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vorrei un confronto sul tema in oggetto.
Sulla mia C4 ASI considerando che la visibilità in retromarcia non è ottima, vorrei installare dei sensori di parcheggio tipo quelli invisibili (senza forare il paraurti) come questi riportati sul sito http://www.sensorediparcheggio.it/installazione.htm mettendo solo il biper (emissione cicalii senza display) per non impattare l'estetica dell'auto.
Come la vedete?
Mi sembra una ottima idea.......... anche se bisognerebbe vedere la taratura e se si possono programmare per distanze minime. Io li odio..... in certe macchine suonano anche se stai a 1 metro dalla vettura davanti o dietro.... nella corvette sarebbe perfetto poter parcheggiare e arrivare a 20 cm senza ansia. Oppure in garage...... non so quante volte nelle manovre ho toccato con il musetto...... sembrava esserci spazio..... e invece...... trak..... non so quante volte ho rifatto il musetto! Basterebbe nella C3 per esempio un solo sensore nella punta!! :D:D:D:D
se vuoi salvaguardare la punta del musetto, ti bastano un paio di sensori ad ultrasuoni (ce ne sono alcuni molto piccoli che possono montarsi sul supporto targa) con un pulsantino interno per attivarli, mentre con il sensore elettromagnetico lo puoi far scorrere longo tutto il muso ove non ci sono metalli che possono schermarlo, con questa tipologia vieni segnalato anche di piccoli ostacoli come paletti bassi che possono sfuggire ai sensori ultrasuini se si trovano fra un sensore e l'altro. :D:D:D
Eh...... mo sto Shark lo trasformiamo in un Delfino??? :D:D:D:D:D
ti dirò.... non li avevamo provati come istallazione questo tipo di sensori e non funzionavano un granchè bene!!!
purtroppo i migliori ed unici funzionanti come si deve, (e difatti li vedi istallati grandi o piccoli su tutti i tipi di autovetture) sono quelli a superetondina, i classici rotondi solitamente montati a gruppi di quattro!!!
buona l'idea di aiclac ma ovviamente li vedrai sempre aggiunti al tutto e non è che proprio sia bello a vedersi.
invece ottima e più congeniale l'idea del solo buzzer invece che del display anche perchè dopo 2 volte quest'ultimo in fase di parcheggio non lo andrai più a guardare....
io sono andato a chiedere x i sensori di parcheggio e mi hanno consigliato le telecamerine esterne (come sui camper) e adesso non so piu cosa fare .........
il sensore di parcheggio elettromagnetico lo vedo un po impegnativo per il fai da te casalingo , c e un idea dei costi ? qualcuno si e gia informato ?
Ho io un idea!;)30 anni fa sulle vette esistevano i sensori di parcheggio???no!
Quindi basta prendere la mano e fare un po' di attenzione...;):D:D: D
allora... la telecamera oltre che al costo in se stesso è parecchio invasiva sia in istallazione che gestione!
monitor sempre presente sul cruscotto, telecamera istallata esterna od interna al camper/autovettura family (e qui apro una parentesi perchè se interna deve necessariamente avere il sedere del mezzo mozzato come un camper od un van altrimenti va messa esterna stagna e non credetevi che le camerine da 30/40 euro servano a qualcosa!!! qui va istallata una apposita con angolo 120/140° a fuoco infinito e costicchiano almeno 120/250 euro in base al modello)
ogni volta che s'inserisce la retro bisogna attendere almeno 10 secondi per avere l'immagine sul video...
insomma... le consiglio per un camper o motrice di un camion che deve far manovra od attaccare il rimorchio ma un po' meno per macchine che non abbiano già un sintomonitor istallato di serie o quasi in macchina!
per il secondo punto... hai detto bene e chiamato proprio con il nome giusto... sensore elettromagnetico!!!. ..
il problema di questo tipo di sensore a differenza dell'altro che lavora a livello doppler e che sente l'avvicinarsi degli ostacoli tramite la parte ferrosa di quest'ultimi...
ovvio che con tutte le macchine plasticose che ci sono in giro oggi la cosa diventa difficile!
altra nota dolente sono i marciapiedi che non li sente/vede nonchè l'istallazione che per fare un lavoro a regola d'arte sarebbero da smontare i paraurti per applicare le strisce lungo la modanatura di essi!
consiglio... se proprio proprio non potete farne a meno prendete i sensori della phonocar che come rapporto prezzo/prestazioni sono ottimi (i classici 4 sensori circolari che volendo ne potete montare solo due ai lati della targa), tutto il lavoro viene fatto dietro senza fili o altro in plancia, il buzzer lo collocate all'interno dietro in modo discreto che lo possiate ben sentire e l'alimentazione la prendete direttamente dalle luci posteriori di retromarcia!
quando inserite la retro alimentate il tutto e lui inizia a funzionare!!!
Io volevo montare il sensore elettromagnetico sullo spoiler antriore della mia...e la seconda volta che lo spacco causa cordolo marciapiedi...adesso lo spoiler e paraurto sono dal carrozzaio a ripristinare il tutto... mi scocia montare quelli circolare, solo per l'estetica. Ma come dici che quelli magnetici non vanno bene, mi hai fatto venire il dubbio.
penso che li monterò anch'io anteriormente ma avendo una c3 ed avendo le griglie io sicuramente sarò avvantaggiato...
io lo spoiler anteriore in gomma sulla C4 l'ho levato e messo in soffitta. Troppo esposto agli urti e lo raschierei ogni volta che entro nel box! carini cmq i sensori invisibili!
sulla mia jeep ho questi:
http://www.lampa.it/ita/Prodotti_scheda.asp?R=Y_74502
sono 2 sensori, adesivi (quindi no buchi) e vanno discretamente. montandoli anteriormente occorrerebbe collegarli ad un interruttore che gli dà i 12v quando serve, altrimenti se montati dietro si alimentano con i fari di retromarcia
io ho intenzione di montare quelli elettromagnetici per motivi estetici, li visti montati su una toyota celica di un conoscente e sembrano funzionare discretamente avvisavano dell'avvicinarsi del marciapiede, paletto o del piano inclinato di una rampa. E' chiaro che per fare un buon lavoro bisogna smontare il paraurti per posizionarlo bene lungo tutto il perimetro.
cosa interessante , mi puoi dire il costo della coppia e se funzionano anche quando sono un po sporchi o coperti con qualche moscerino ?Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da wranglertexan
sulla mia jeep ho questi:
http://www.lampa.it/ita/Prodotti_scheda.asp?R=Y_74502
sono 2 sensori, adesivi (quindi no buchi) e vanno discretamente. montandoli anteriormente occorrerebbe collegarli ad un interruttore che gli dà i 12v quando serve, altrimenti se montati dietro si alimentano con i fari di retromarcia
sapevi che la parte centrale dello spoiler in gomma fa da deflettore/convogliatore per l aria che arriva al radiatore ?Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da wranglertexan
io lo spoiler anteriore in gomma sulla C4 l'ho levato e messo in soffitta. Troppo esposto agli urti e lo raschierei ogni volta che entro nel box! carini cmq i sensori invisibili!
se alle basse velocita noti un certo "surriscaldament o" col condizionatore acceso in agosto ...... sai a chi dare la colpa !!!
:)
...... se tu sei avvantaggiato a montarli c e chi e avvantaggiato a smontarli ........ [}:)][}:)][}:)]Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da masterverona
penso che li monterò anch'io anteriormente ma avendo una c3 ed avendo le griglie io sicuramente sarò avvantaggiato...
[:o)][:o)][:o)]
a questo punto resto sui sensori tradizionali che probabilmente sono anche i piu collaudati .....Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da masterverona
allora... la telecamera oltre che al costo in se stesso è parecchio invasiva sia in istallazione che gestione!
monitor sempre presente sul cruscotto, telecamera istallata esterna od interna al camper/autovettura family (e qui apro una parentesi perchè se interna deve necessariamente avere il sedere del mezzo mozzato come un camper od un van altrimenti va messa esterna stagna e non credetevi che le camerine da 30/40 euro servano a qualcosa!!! qui va istallata una apposita con angolo 120/140° a fuoco infinito e costicchiano almeno 120/250 euro in base al modello)
ogni volta che s'inserisce la retro bisogna attendere almeno 10 secondi per avere l'immagine sul video...
insomma... le consiglio per un camper o motrice di un camion che deve far manovra od attaccare il rimorchio ma un po' meno per macchine che non abbiano già un sintomonitor istallato di serie o quasi in macchina!
per il secondo punto... hai detto bene e chiamato proprio con il nome giusto... sensore elettromagnetico!!!. ..
il problema di questo tipo di sensore a differenza dell'altro che lavora a livello doppler e che sente l'avvicinarsi degli ostacoli tramite la parte ferrosa di quest'ultimi...
ovvio che con tutte le macchine plasticose che ci sono in giro oggi la cosa diventa difficile!
altra nota dolente sono i marciapiedi che non li sente/vede nonchè l'istallazione che per fare un lavoro a regola d'arte sarebbero da smontare i paraurti per applicare le strisce lungo la modanatura di essi!
consiglio... se proprio proprio non potete farne a meno prendete i sensori della phonocar che come rapporto prezzo/prestazioni sono ottimi (i classici 4 sensori circolari che volendo ne potete montare solo due ai lati della targa), tutto il lavoro viene fatto dietro senza fili o altro in plancia, il buzzer lo collocate all'interno dietro in modo discreto che lo possiate ben sentire e l'alimentazione la prendete direttamente dalle luci posteriori di retromarcia!
quando inserite la retro alimentate il tutto e lui inizia a funzionare!!!
........ e la prima volta che ti scivola la mano ......... il carroziere ringrazia ..........Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da lusyvette89
Ho io un idea!;)30 anni fa sulle vette esistevano i sensori di parcheggio???no!
Quindi basta prendere la mano e fare un po' di attenzione...;):D:D: D
:D
eccomi a voi come test-man di sensori...
visto che m'avete fatto venire voglia ed essendoci un'offerta da beps dei gotham a 40 euro li ho presi anche contro l'indicazione del commesso per quello che voglio farci io!!!
in pratica voglio metterne solo due davanti e due dietro proprio per evitare di rovinare il puntale come fa spesso il buon alain e preservare il parcheggio del posteriore!
testato in casa con sensori alla mano e la cosa è fattibilissima!
questo kit hai tutti e 4 i sensori con gli stessi gradi di apertura ed indipendenti tra loro!
ti segnala da un metro e mezzo fino a 10 cm!
io comunque volendoli sul muso anteriore ero obbligato a metterci un interruttore per azionarli e quindi quando lo farò avrò il controllo sia davanti che dietro a seconda di come parcheggio la macchina e di dove avrò l'ostacolo!
ora qualcuno come al solito malignerÃ(censurato) sul fatto:
mah! se infili la macchina tra altre due quale starÃ(censurato) andando...
io rispondo:
ma perchè, solitamente voi parcheggiate la vostra amata vette tra due macchine????
ma fatemi il piacere.... hi hi hi
i sensori sono questi...
e l'offerta è ...questa
Costano 40€ e funzionano anche a macchina sporca.
Per quanto riguarda il baffo centrale, per ora, con temperatura esterna massima di 15 gradi, la macchina si è sempre attestata fra 83 e 89 gradi. Se quando farà più caldo la temperatura dovesse salire anche di un po' oltre il normale, stai pur certo che lo rimonto il giorno stesso!
Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da micbarxjr
cosa interessante , mi puoi dire il costo della coppia e se funzionano anche quando sono un po sporchi o coperti con qualche moscerino ?Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da wranglertexan
sulla mia jeep ho questi:
http://www.lampa.it/ita/Prodotti_scheda.asp?R=Y_74502
sono 2 sensori, adesivi (quindi no buchi) e vanno discretamente. montandoli anteriormente occorrerebbe collegarli ad un interruttore che gli dà i 12v quando serve, altrimenti se montati dietro si alimentano con i fari di retromarcia
fin qui e normale , infatti io ti ho parlato di agosto col clima acceso e andando piano piano
Masterverona ..... non so come fai tu ma quando vado in giro io la macchina mi tocca imbucarla in posti immaginabili e non sempre ho la fortuna di poterla parcheggiare "tra due macchine" , perche almeno qui a Padova hanno rimpicciolito i parcheggi e spesso anche se metti il musetto sopra il marciapiedi ti resta fuori dalle strisce mezzo metro di culo , e non so te ma a me stare col culo fuori dando le spalle a chi non conosco non piace x niente !!!
[:0][}:)][:o)]
buon per te che sei abituato a stare col culo di fuori dando le spalle...Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da micbarxjr
Masterverona ..... non so come fai tu ma quando vado in giro io la macchina mi tocca imbucarla in posti immaginabili e non sempre ho la fortuna di poterla parcheggiare "tra due macchine" , perche almeno qui a Padova hanno rimpicciolito i parcheggi e spesso anche se metti il musetto sopra il marciapiedi ti resta fuori dalle strisce mezzo metro di culo , e non so te ma a me stare col culo fuori dando le spalle a chi non conosco non piace x niente !!!
[:0][}:)][:o)]
io sinceramente se per la mia vette non c'è posto da parcheggiare evito di farlo!!!...
tutto qui.
e se devo andare in centro ci vado con l'altra... hi hi hi
[:0][:0][:0]
beato tu che ne hai due , una da festa e una da lavoro !!!
[:o)][:o)][:o)]
scherzi a parte se puoi tenermi informato sull evolversi della situazione (montaggio e uso effettivo) ti ringrazio perche sono stufo di toccare qua e la
beato te che puoi permetterti di girare tutta la santissima settimana con la corvette... he he heCitazione:
Citazione:Messaggio inserito da micbarxjr
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beato tu che ne hai due , una da festa e una da lavoro !!!
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scherzi a parte se puoi tenermi informato sull evolversi della situazione (montaggio e uso effettivo) ti ringrazio perche sono stufo di toccare qua e la
:):):)
magari potessi fare il rappresentante di biancheria intima x signore/ine dai 20 ai 40 anni di bella presenza e stare in giro tutto il giorno in Vette .........
[8D][8D][8D]