ho un po' di rogne con l'impianto elettrico e mi chiedevo l'antifurto originale corvette (antitheft)che in parte ho ancora montato ma non funziona...il vostro va non va lo avete smantellato tutto??!!
intanto chi lo usa !!
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ho un po' di rogne con l'impianto elettrico e mi chiedevo l'antifurto originale corvette (antitheft)che in parte ho ancora montato ma non funziona...il vostro va non va lo avete smantellato tutto??!!
intanto chi lo usa !!
parli dell'impianto di serie originale ??
se non ricordo male hai una 81, dovresti avere l'interruttore a chiave sul parafango anteriore SX, é collegato alle porte e al cofano motore , la tromba se come per la 71 é dietro al sedile guida sopra la marmitta sx
parli dell'impianto di serie originale ??
se non ricordo male hai una 81, dovresti avere l'interruttore a chiave sul parafango anteriore SX, é collegato alle porte e al cofano motore , la tromba se come per la 71 é dietro al sedile guida sopra la marmitta sx
Credo che per l'81 sia come nella mia 78, con attivazione direttamente dal blocchetto portiera e con la sirena all'interno del parafango lato guida. In effetti io non l'ho mai messo in funzione, ho letto qualcosa sul libretto di uso e manutenzione del tipo che è inseribile con una certa procedura, ma visto il mio scarso inglese ho preferito lasciare tutto com'è per non rischiare poi di averlo magari che suona sempre.
Z
Credo che per l'81 sia come nella mia 78, con attivazione direttamente dal blocchetto portiera e con la sirena all'interno del parafango lato guida. In effetti io non l'ho mai messo in funzione, ho letto qualcosa sul libretto di uso e manutenzione del tipo che è inseribile con una certa procedura, ma visto il mio scarso inglese ho preferito lasciare tutto com'è per non rischiare poi di averlo magari che suona sempre.
Z
esatto una 81!!sono senza tutte le parti della carrozzeria all'anteriore e non ho ne trombe ne interruttori a chiave sulla carrozzeria!!ho visto solo i contatti sui t-top e basta sicuramente ad inserimento a chiave dalla chiave generale sulla sportello!!ma dove trovo un impianto di come è fatto!!
esatto una 81!!sono senza tutte le parti della carrozzeria all'anteriore e non ho ne trombe ne interruttori a chiave sulla carrozzeria!!ho visto solo i contatti sui t-top e basta sicuramente ad inserimento a chiave dalla chiave generale sulla sportello!!ma dove trovo un impianto di come è fatto!!
trovi tutti sull' owner manual,
per fortuna c'é ancora molta gente che non ha o non legge il proprio owner manual, altrimenti non ci sarebbe bisogno della sezione tecnica del forum !!!!!!!!!:D:D:D:D:D
trovi tutti sull' owner manual,
per fortuna c'é ancora molta gente che non ha o non legge il proprio owner manual, altrimenti non ci sarebbe bisogno della sezione tecnica del forum !!!!!!!!!:D:D:D:D:D
su molte shark in europa hanno tolto la chiave per inserire l' allarme ( sul parafango sx anteriore ) per far posto all' indicatore di direzione come da ns codice stradale per l'immatricolazione, mentre sulle chrome bumber si trova ( se ordinato ) dietro sopra la targa, mi sembra che é di serie dal 1973.....
su molte shark in europa hanno tolto la chiave per inserire l' allarme ( sul parafango sx anteriore ) per far posto all' indicatore di direzione come da ns codice stradale per l'immatricolazione, mentre sulle chrome bumber si trova ( se ordinato ) dietro sopra la targa, mi sembra che é di serie dal 1973.....
caro fabri grazie per la tua cordialissima risposta e anche sul consiglio del owner manual ma a volte si chiede sul forum per velocita' o per chiacchera del gruppo o per esperienza!!vedo a volte delle persone fare domande ben piu' ignoranti della mia ...........tutti abbiamo una macchina e tutti ce la sappiamo cavare da soli e anche senza i manuali!!sono auto di 30 anni fa!!sul bmw530 magari non ci metto le mani forse li ci vuole un manuale ma sulle nostre credo ben elementare la cosa!!!grazie comunque della cordialita'!!
caro fabri grazie per la tua cordialissima risposta e anche sul consiglio del owner manual ma a volte si chiede sul forum per velocita' o per chiacchera del gruppo o per esperienza!!vedo a volte delle persone fare domande ben piu' ignoranti della mia ...........tutti abbiamo una macchina e tutti ce la sappiamo cavare da soli e anche senza i manuali!!sono auto di 30 anni fa!!sul bmw530 magari non ci metto le mani forse li ci vuole un manuale ma sulle nostre credo ben elementare la cosa!!!grazie comunque della cordialita'!!
72 fabri, chiave sul retro sopra targa:)
72 fabri, chiave sul retro sopra targa:)
Per il 1980, e credo anche 78-82, l'attivazione dell'antifurto non richiedeva chissa quale difficile procedura...
Si attiva chiudendo l'auto con la chiave, dopo lo scatto di chiusura, si gira ultriormente la chiavetta fino a portarla orizzontale (o quasi).
Così si attiva.
Quando la si apre (sempre con la chiave) lo si disattiva automaticamente.
Per testarlo basta che lasciate aperto un finestrino, chiudete l'auto con la chiave fino ad attivare l'antifurto, e dal finestrino precendetemente aperto, sganciate un t-top.
Se l'antifurto è ancora funzionante, l'antifurto suonerà...diversamen te, significa che non funziona o è gia stato tolto.
...sul 90% delle corvette o non funziona o è stato tolto.
stessa cosa si può provare con l'apertura del cofano!
...buon diverimento!
Per il 1980, e credo anche 78-82, l'attivazione dell'antifurto non richiedeva chissa quale difficile procedura...
Si attiva chiudendo l'auto con la chiave, dopo lo scatto di chiusura, si gira ultriormente la chiavetta fino a portarla orizzontale (o quasi).
Così si attiva.
Quando la si apre (sempre con la chiave) lo si disattiva automaticamente.
Per testarlo basta che lasciate aperto un finestrino, chiudete l'auto con la chiave fino ad attivare l'antifurto, e dal finestrino precendetemente aperto, sganciate un t-top.
Se l'antifurto è ancora funzionante, l'antifurto suonerà...diversamen te, significa che non funziona o è gia stato tolto.
...sul 90% delle corvette o non funziona o è stato tolto.
stessa cosa si può provare con l'apertura del cofano!
...buon diverimento!
Ciao e buon anno a tutti voi del forum,io posseggo un c3 dell'81 con l'antitheft funzionante.L'allarm e si inserisce con il pulsante lock della portiera del guidatore (solo quella) e una volta chiuso lo sportello è armato.Se aprite il cofano oppure i due tettucci o gli sportelli esso suona,tramite il clacson dell'auto,per disinserirlo occorre infilare la chiave nello sportello ed aprirlo oppure se lo sportello è aperto alzare semplicemente il pulsante lock.Vicino al tunnel del cambio ha un relè che interrompe l'avviamento in caso l'allarme sia attivato.Spero di essere stato d'aiuto,ciao a tutti.