Ho da sostituire la valvola termostatica della mia c3 77 l82(possibilmente come originale che "apre a 180") ,mi chiedevo se qualcuno di voi mi può aiutare a trovarne una in terra italica.Grazie
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Ho da sostituire la valvola termostatica della mia c3 77 l82(possibilmente come originale che "apre a 180") ,mi chiedevo se qualcuno di voi mi può aiutare a trovarne una in terra italica.Grazie
normalissimo ricambista d'auto o di trattori agricoli vai là con la vecchia e di sicuro la trovi bene o male come dimensioni sono tutte uguali e la temperatura di apertura cè scritta sopra 180 F° circa 82,2 C°
ciao
;)
quella della golf seconda serie dovrebbe andare.
Grazie ezxy84 e jimmyshine mi siete stati di grande aiuto.Ciao.
Se vuoi disponibili in casa di tutte le gradazioni...
;););)
Che gradazione consigliate? Vede che un mucchio di gente monta la 160!
si ma 160 F° che sono 71c° secondo me è un pò bassa come temperatura e se come daniele voleva mettere su le ventole elettriche sul radiatore, queste nn si staccano più....secondo me la temp giusta stà proprio intorno a 80 C°
mio parere però...
ciao
;)
;)
Grazie Dej-Helly già trovata,non pensavo fosse semplice trovarne una compatibile,anche perchè avevo chiesto a tre meccanici(loro dicono che lo sono) di sostituirmela ma tutti e tre sono andati in paranoia per il pezzo di ricambio.Dimenticavo uno di questi(pirla)mi ha sugerito di toglierla.
prendi il vecchio e vai dal ricambista.
lui lo misurera' e ti dara' quello della Golf II.
Un vero Califfo!!! :DCitazione:
Citazione:Messaggio inserito da gius
.Dimenticavo uno di questi(pirla)mi ha sugerito di toglierla.
quando l'ho presa alla mia avevano già tolto la valvola termostatica e secondo me non c'è cosa più sbagliata da fare...
perchè appena accendi il motore per via degli scoppi nella camera di combutione ci sono elevatissime pressioni e calore...che vanno a dilatare il materiale attorno...perciò all'inizio la valvola termostatica è chiusa im modo tale da rendere il volume d'acqua minore ( cioè quello dentro al motore) e la temperatura essendoci meno volume da scaldare è più uniforme....mentre se togli la valvola il calore continua a essere tolto e si hanno zone dove ci sono dilatazioni ( dovute alla temperatura) molto più elevate che altre creando perciò delle sollecitazionimolto elevate che non credo siano il max per il motore...
non sò se si è capito qlc però la valvola termostatica per cè vòòle!!!
ciaao
;)
;)
Se hanno tolto la valvola term. è perchè il danno era già fatto, probabilmente la guarn. delle teste era quasi andata e quindi per limitare la pressione scaricata nell'impianto di raffr. hanno "aperto" tutto togliendo il termostato per far girare subito l'acqua nel radiatore.