Sareste favorevoli a chattare con Dick?

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10-08-2009, 06:32 PM
Fellow

Sareste favorevoli a chattare con Dick?

Parlando con Dick mi è venuto di chiedergli se si sarebbe sentito coinvolto e disponibile a dedicare del suo tempo ad un live chat di chi del nostro Forum avesse desiderio di formulargli domande sul mondo delle classic-corvette, questa è la risposta che mi è pervenuta:

Ciao Romano -
In regard to the Live Chat with your Corvette Club members:

Dick proposes holding an introductory, two-hour live chat with the club members. Following that, perhaps you could arrange to receive 10 - 15 questions from members that would be forwarded to Dick. Dick then would respond to the questions in a timely manner.

At this time, Dick is reluctant to commit to a once-a-week live chat. The time difference is a challenge. Perhaps the introductive live chat could take place on a Sunday. Friday is not a good day for Dick. We are very excited about participating in this chat exchange but would like to take it slow and see how it goes.

Let us know your thoughts on this.

Our very best regards to you and to Nadia.
Mary

E poi a seguire

Democracy will cease to exist when you take away from those who are willing to work and give to those who are not.
Thomas Jefferson

Ognuno tragga le sue riflessioni.
10-08-2009, 10:09 PM
tonyrigo

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Citazione:Messaggio inserito da Fellow

Parlando con Dick mi è venuto di chiedergli se si sarebbe sentito coinvolto e disponibile a dedicare un tempo di live chat a chi del nostro Forum avesse desiderio di formulargli domande sul mondo delle classic-corvette, questa è la risposta che mi è pervenuta:

Ciao Romano -
In regard to the Live Chat with your Corvette Club members:

Dick proposes holding an introductory, two-hour live chat with the club members. Following that, perhaps you could arrange to receive 10 - 15 questions from members that would be forwarded to Dick. Dick then would respond to the questions in a timely manner.

At this time, Dick is reluctant to commit to a once-a-week live chat. The time difference is a challenge. Perhaps the introductive live chat could take place on a Sunday. Friday is not a good day for Dick. We are very excited about participating in this chat exchange but would like to take it slow and see how it goes.

Let us know your thoughts on this.

Our very best regards to you and to Nadia.
Mary

E poi a seguire

Democracy will cease to exist when you take away from those who are willing to work and give to those who are not.
Thomas Jefferson

Ognuno tragga le sue riflessioni.

Solo un problema:

Ma il FUSO ???

Qual'è il TIME LAG???
10-09-2009, 09:00 AM
Fellow

Si potrebbe fare la domenica pomeriggio-sera considerandio le 7 ore di fuso.
Usando il google translate tutti possono partecipare, sarebbe come entrare "nella wikipedia dello storico vette".
Scherzi a parte, tante di quelle cose dettate dalle nostre convinzioni si potranno confrontare con un mamma santissima del settore.
Sapere quale sono le new-entry in fatto di classic ad esempio, consigli di come affrontare un frame-off, reperibilità dei ricambi,stime di stato o di originalità di un'auto postando foto, conoscere il modo di fare collezionismo degli americani, di quali valori possono raggiungere determinate corvette ecc.ecc.

Se poi consideriamo tutto questo a costo zero......
10-09-2009, 01:28 PM
Mr_hd

Sicuramente una bella cosa, che pero' va preparata per tempo (domande) onde evitare spiacevoli figure.
10-09-2009, 06:05 PM
Fellow

Citazione:

Citazione:Messaggio inserito da Mr_hd

Sicuramente una bella cosa, che pero' va preparata per tempo (domande) onde evitare spiacevoli figure.

Sono d'accordo non possiamo farci prendere impreparati.
Vorrei che ci sia maggiore partecipazione su come affrontare questa nuova esperienza, senza prendere paura.
10-10-2009, 06:48 AM
tonyrigo

Però, perdonami ROMANO, non sarebbe più semplice (e più utile per tutti) scrivere e rispondere semplicemente nella sezione "inglese"?

[8D][8D][8D]
10-10-2009, 07:12 AM
fabri

si, é una idea, avere un "meccanico amico" del genere può sicuramente portare un bel bagaglio di know out a tutti colori che devono restaurare una vette, bisogna dire a dick di sopportare qualche miglia di rodaggio e poi si potrebbe fare un bel form in parallelo magari una volta la settimana, bisogna solo studiare il modo migliore per tutti.

mi pare una buona idea
10-10-2009, 10:46 PM
Stroker

A me piacerebbe molto parlare con lui..... anche del più e del meno, non necessariamente di Corvette!
10-12-2009, 09:21 AM
Fellow

Citazione:

Citazione:Messaggio inserito da Stroker

A me piacerebbe molto parlare con lui..... anche del più e del meno, non necessariamente di Corvette!

Si concordo, lui può essere un valido interlocutore su quello che è america economica e politica.
Non chiedetegli di Obama perchè lo odia, questo è un pò la posizione politica degli imprenditori del midle west nei riguardi del premio nobel sulla pace teorica.
10-12-2009, 09:25 AM
Fellow

Citazione:

Citazione:Messaggio inserito da tonyrigo

Però, perdonami ROMANO, non sarebbe più semplice (e più utile per tutti) scrivere e rispondere semplicemente nella sezione "inglese"?

[8D][8D][8D]

Tony con questo stai anticipando l'idea dell'apertura di una nuova sezione?
Anche questa sarebbe una novità assoluta.
Sempre avanti, anticipiamo la storia per poi scriverla.
E non è finita qui, immagina quando salterà fuori l'altra sorpresa.
Ci porterà ad essere il corvette club planetario.

[:102]
10-12-2009, 09:44 AM
Fellow

Citazione:

Citazione:Messaggio inserito da fabri

si, é una idea, avere un "meccanico amico" del genere può sicuramente portare un bel bagaglio di know out a tutti colori che devono restaurare una vette, bisogna dire a dick di sopportare qualche miglia di rodaggio e poi si potrebbe fare un bel form in parallelo magari una volta la settimana, bisogna solo studiare il modo migliore per tutti.

mi pare una buona idea

Fabri l'unica cosa che ti posso anticipare è che dick è un pignolo, basti pensare che non ha mai superato le 15 vetture l'anno di frame off perchè la sua azienda che orbita intorno a lui non sarebbe in grado di mantenere la stessa qualità. Bisogna prenderlo con un po di pazienza, ma di una cosa siamo sicuri, non si esprime mai su cose che non sa, e di vette classic non ce nè per nessuno.
10-12-2009, 09:52 AM
tonyrigo

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Citazione:Messaggio inserito da Fellow

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Citazione:Messaggio inserito da tonyrigo

Però, perdonami ROMANO, non sarebbe più semplice (e più utile per tutti) scrivere e rispondere semplicemente nella sezione "inglese"?

[8D][8D][8D]

Tony con questo stai anticipando l'idea dell'apertura di una nuova sezione?
Anche questa sarebbe una novità assoluta.
Sempre avanti, anticipiamo la storia per poi scriverla.
E non è finita qui, immagina quando salterà fuori l'altra sorpresa.
Ci porterà ad essere il corvette club planetario.

[:102]

No ROMANO, non parlavo di una nuova sezione, mi riferivo a quella già esistente "We speak English", invero un pò statica.

Quanto all'altra "sorpresa" bisogna che ne parliamo in settimana, quando vieni da queste parti...

:D:D:D
10-12-2009, 10:28 AM
Fellow

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Citazione:Messaggio inserito da tonyrigo

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Citazione:Messaggio inserito da Fellow

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Citazione:Messaggio inserito da tonyrigo

Però, perdonami ROMANO, non sarebbe più semplice (e più utile per tutti) scrivere e rispondere semplicemente nella sezione "inglese"?

[8D][8D][8D]

Tony con questo stai anticipando l'idea dell'apertura di una nuova sezione?
Anche questa sarebbe una novità assoluta.
Sempre avanti, anticipiamo la storia per poi scriverla.
E non è finita qui, immagina quando salterà fuori l'altra sorpresa.
Ci porterà ad essere il corvette club planetario.

[:102]

No ROMANO, non parlavo di una nuova sezione, mi riferivo a quella già esistente "We speak English", invero un pò statica.

Quanto all'altra "sorpresa" bisogna che ne parliamo in settimana, quando vieni da queste parti...

:D:D:D

Ieri pm sono stato a Lignano per fare un po di giri in kart con Pedro ed ho avuto modo di parlere con l'amico Matteo Grassotto (campione italiano gt3) il quale mi ha confermato che se ne abbiamo bisogno accetta volentieri sia il ruolo d'istruttore sia quello di pilota cosi possiamo accertare quale sia il limite della z06 guidata al mugello dal campione italiano che ha lasciato dietro la c6r del team 22 con una lamborghini gallardo.
http://www.youtube.com/watch?v=eb6QO_XCTrY
10-12-2009, 10:48 AM
tonyrigo

Ho conosciuto MATTEO un anno fa in occasione del mio tragicomico debutto in KART ...

Persona simpaticissima!

Dai, ne parliamo non appena ci vediamo.

:D:D:D