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visto che ormai ho l'ossessione di perdere viti dalla vette, non è la prima volta, l'altro giorno correndo normalmente sento un rumore di ferraglia proveniente dal sottoscocca e vedo nello specchietto una vite che si ferma in mezzo alla strada. Torno indietro e la raccolgo con contorno di bestemmie....
il filetto è un m10 metrico, l'ho provato con un dado, quindi presumo non sia mia,comunque la pubblico.
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...5_IMG00031.jpg
400,35KB
a prima vista sembra un bullone del motorino d'avviamento..ma se e' metrico..difficile che lo sia.
potrebbe essere il bullone del piattello che tiene la balestra?
a prima vista sembra un bullone del motorino d'avviamento..ma se e' metrico..difficile che lo sia.
potrebbe essere il bullone del piattello che tiene la balestra?
si, sembrerebbe del motorino....
si, sembrerebbe del motorino....
identico a quello che ho acquistato in america l'altra settimana ... motorino d'avviamento....
identico a quello che ho acquistato in america l'altra settimana ... motorino d'avviamento....
Potrebbe anche essere qualcuna delle sospensioni dove vengono fissati i Bushing se li ho scritti bene...
oppure anche quella della barra duomi anteriore,comunque se guardi sotto l'auto ti cavi subito il dubbio...
;););)
Potrebbe anche essere qualcuna delle sospensioni dove vengono fissati i Bushing se li ho scritti bene...
oppure anche quella della barra duomi anteriore,comunque se guardi sotto l'auto ti cavi subito il dubbio...
;););)
mi sa che avete ragione, dovrebbe essere dello starter....
stasera controllo.... strano però che un dado m10 si avviti....
Grazie a tutti.
mi sa che avete ragione, dovrebbe essere dello starter....
stasera controllo.... strano però che un dado m10 si avviti....
Grazie a tutti.
io li ho dovuti sostituire ,fare nuove filettature al monoblocco perche dopo 3 4 accensioni si svitavano..eppure è tutto nuovo..Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da ziozanna
mi sa che avete ragione, dovrebbe essere dello starter....
stasera controllo.... strano però che un dado m10 si avviti....
Grazie a tutti.
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...6_IMG_0108.JPG
296,88KB
io li ho dovuti sostituire ,fare nuove filettature al monoblocco perche dopo 3 4 accensioni si svitavano..eppure è tutto nuovo..Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da ziozanna
mi sa che avete ragione, dovrebbe essere dello starter....
stasera controllo.... strano però che un dado m10 si avviti....
Grazie a tutti.
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...6_IMG_0108.JPG
296,88KB
quoto vite starter o compressore clima, ricordo bene una nota riguardo il compressore che diceva di usare viti con filetti metrici , quindi in mm. nonostante di provenienza usa .
quoto vite starter o compressore clima, ricordo bene una nota riguardo il compressore che diceva di usare viti con filetti metrici , quindi in mm. nonostante di provenienza usa .
Fabri, puo' anche essere che come dice Max, abbiano rifiletttato metrico perche' o sfilettato, o saccagnato dentro :D
Fabri, puo' anche essere che come dice Max, abbiano rifiletttato metrico perche' o sfilettato, o saccagnato dentro :D
il mio motore non dovrebbe essere rifilettato, il motorino di avviamento è stato smontato per la prima volta durante il restauro,
fra una mezzora mi infilo sotto la vette e verifico, che ne dite di un pò di frenafiletti??
altra cosa, credo ci vada pure una rondella, se ci sta come spessore
ci potrei mettere un grower....
il mio motore non dovrebbe essere rifilettato, il motorino di avviamento è stato smontato per la prima volta durante il restauro,
fra una mezzora mi infilo sotto la vette e verifico, che ne dite di un pò di frenafiletti??
altra cosa, credo ci vada pure una rondella, se ci sta come spessore
ci potrei mettere un grower....
beh credo che il frenafiletti sia d'obbligo..
beh credo che il frenafiletti sia d'obbligo..
Sembra del motorino, ha anche la parte zigrinata dopo la filettatura, comunque ti butti sotto e vedi se ne mancano.
Sembra del motorino, ha anche la parte zigrinata dopo la filettatura, comunque ti butti sotto e vedi se ne mancano.
Potrebbe essere uno dei due vitoni che tengono la conchiglia di vetroresina che tiene la ruota di scorta. Vanno nel telaio, magari è stata rifatta e montate viti rifilettate che si sono smollate. Ma non ricordo se hanno la testa esagonale.
Potrebbe essere uno dei due vitoni che tengono la conchiglia di vetroresina che tiene la ruota di scorta. Vanno nel telaio, magari è stata rifatta e montate viti rifilettate che si sono smollate. Ma non ricordo se hanno la testa esagonale.
vi confermo che era la vite del motorino di avviamento, rimontata con frenafiletti e rondella elastica, pure l'altra si stava svitando...
speriamo bene!!!!
grazie a tutti per l'aiuto.
I bulloni da 3/8" con passo coarse sono fuorvianti, il diametro è leggermente inferiore a 10mm ed il passo (che è circa 1,41mm - 3/8-18) è sufficiantemente vicino a 10x1.5 da riuscire ad avvitarsi su di un dado M10 che tipicamente ha 5 filetti.