vendo corvette cabriolet geiger

vendo fantastica corvette convertibile elaborata dalla geiger cars di monaco,anno 1986,colore giallo,appena verniciata,interno pelle nera con capotè nera.autovettura molto particolare larga 212cm,cerchi scomponibili con gomme 265/17ant e 335 post.(un vero mostro!)l'auto e' in perfette condizioni generali,l'impianto elettrico e' stato modificato secondo le norme europee,la carrozzeria e' perfetta,cosi come gli interni e la parte meccanica.oggetto destinato ad appasionati.POCHISSI MI ESEMPLARI PRESENTI IN ITALIA.(vedendo le poche presenti in internet credo sia veramente unica,visto i fari posteriori circolari,e il paraurti anteriore a punta,tipo squalo)!!euro 35000.prezzo trattabile per appassionati,possibi li permute.tel 3289290155

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bela ! complimenti ;)

complimenti...sembra proprio in buonissime condizioni...poi e' molto particolare questo kit geiger...

Mamma mia sto Geiger secondo me ha origini............; )...
Ora si e' un po' moderato.....almeno elabora anche i motori....:D..

...mooolto particolare questa elaborazione del mitico geiger...se il motore corrisponde alla carrozzeria dev essere un vero mostro..!!curiosita' ...ce l hai una foto di 3/4 dove si vede un po' la fiancata e le ruote?

ecco foto,3/4 e grazie per i complimenti,anche il motore e' pompato,ma non so' onestamentene i cavalli precisi

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...grazie per la cortesia...e' proprio un bel mostro...alla tedesca..poi con quelle ruote..
io apprezzo molto il tuning in stile tedesco..essenziale, rispetto per esempio allo stile in uso in spagna...pero' esagerato, carreggiate larghissime, cerchi a canale rovesciato...si potessero fare in Italia queste cose...!

Scusa, è già targata?

quando ho letto questa discussione proprio te pensavo Serafin...


comunque hai un MP...

Nicolaricc ma l'auto e' in Toscana?......
Ma e' per caso in una concessionaria di Ponsacco dove c'e' o c'era anche una F40 replica?........

buongiorno a tutti,l'auto ha tutti i documenti necessari per l'immatricolazione in italia,sono gia' pronti in agenzial'auto aspetto sono un acquirente per immatricolarla a suo nome.

per lorenzo,l'auto si trova a nella concessionaria di ponsacco.

Tho........ e' propio vicino ad un mio cliente......
In settimana passo a vederla......

vorrei ringraziare lorenzo per la visita,per la sua gentilezza e per tutte le informazioni ricevute.grazie e a presto.

Ciao Nicola....
Scusa se non mi son piu' fatto sentire, ma ho avuto da fare....
A breve ci sentiamo............ .......

Non male la tua Geiger.......e' il massimo per i tuner...:D....
E poi 2,12 M. di larghezza........... ..?!?!?!?.....

molto bella,peccato mancano le foto del vano motore,tanto per capire se Geiger ci ha messo le mani...in giro su autoscout c'e' una ZR1 modificata sempre da lui...
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=161717043

molto bella,peccato mancano le foto del vano motore,tanto per capire se Geiger ci ha messo le mani...in giro su autoscout c'e' una ZR1 modificata sempre da lui...
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=161717043

eccone una per i 30 anni di Geiger a Monaco,C5 in questo caso
http://www.youtube.com/watch?v=HThdpfQ01N8

eccone una per i 30 anni di Geiger a Monaco,C5 in questo caso
http://www.youtube.com/watch?v=HThdpfQ01N8

cavolo!!e' molto molto bella anche quella rossa.rispetto alla mia sicuramente e' piu' potente,neanche paragonabile, turbina della porsche,700cv?(ma e' un aereo??!!).la mia forse essendo meno pompata e' piu affidabile e gestibile, e ha il vantaggio di essere d'epoca.ma sinceramente mi piace molto!! se poi insieme alla corvette da anche le ragazze,non c'e' confronto!!meglio la rossa!

cavolo!!e' molto molto bella anche quella rossa.rispetto alla mia sicuramente e' piu' potente,neanche paragonabile, turbina della porsche,700cv?(ma e' un aereo??!!).la mia forse essendo meno pompata e' piu affidabile e gestibile, e ha il vantaggio di essere d'epoca.ma sinceramente mi piace molto!! se poi insieme alla corvette da anche le ragazze,non c'e' confronto!!meglio la rossa!

Nicolaricc per favore posta qualche foto del vano motore,ben tirato a lucido e' nel tuo interesse!!!:D cosi' vediamo se Geiger ci ha messo le mani o se e' solo un kit estetico,dai fai sti scatti cosi' magari riaccendi l'interesse...;)

Piu' la guardo e piu' mi vien da dire che il vecchio Geiger si e' lasciato sfuggire un dettaglio importante in questo tuning,un bel guscio copricapote in stile speedster con le bombature dietro i sedili ...ci sarebbe stato bene[:p][:p]

come richiesto ho inserito foto del motore,che credo visivamente si presenti come originale,non vedo turbine,centraline ecc.posso dire avendo avuto in passato altre c4 che questa e' molto piu' potente anche se non ho la minima idea di cosa sia stato fatto,boh??so solo che se apro il gas bruscamente l'auto "scondinzola".onesta mante non sono un fanatico della velocita e delle prestazioni esasperate.quando sento dire 700cv,rimango perplesso,perche per mettere 700cv sotto una corvette,occorre modificare totalmente la meccanica(cambio,fre ni, sospenzioni,ammortiz zatori ecc ecc)per far si che l'auto stia in strada anche se non la guida Schumache e l'affidabilita'non sia un optional,(sapete meglio di me quanto costa mettere le mani su turbine,centraline e su motori super elaborati).cmq questa e' solo la mia opinione,non voglio in alcun modo offendere o criticare gli appasionati dell'elaborazioni meccaniche.io per primo se non fossi mezzo matto non avrei comprato una Geiger!!ciao a tutti

A parte i coprivalvole aftermarket si direbbe un L98 stock,il mastercylinder freni a una sola riserva e' inedito sulle pre-90',il motore come e' ovvio su un pezzo come questo non e' stato rimaneggiato da smanettoni vari,lo smog-pump e' ancora operativa come i solenoidi e la diverter valve.Tutto stock e originale,molto in ordine anche le linee vacuum sotto il plenum con i loro plug originali,insomma un motore molto ordinato con tutte le cose a posto e ben conservato.Bello;)