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air-scoop
Mi chiedevo se i filtri aria circolari che aspirano a 360° siano veramente efficenti. Ho sostituito il mio che prima aveva una sorta di airscoop ricavata nel cofano (crossfire)che convogliava l'aria fresca direttamente nei 2 filtri, ora, avendo montato il carburatore, ho eliminato la presa d'aria originale ma ora il motore aspira l'aria che si trova all'interno del vano motore. Nelle vette che non montano il ventolone originale credo che la situazione sia ancora peggiore perchè non viene spinta aria verso il filtro. Che ne pensate?
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Piu è fresca l'aria che aspira è meglio è!!!! Detto questo fai tu le considerazioni del caso!!:D:D:D:D
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Infatti, ho sempre visto cofani senza convogliatori, (anche per problemi di altezza del filtro) e filtri circolari, su vetture modificate e performanti, ma a riguardo dell'immisione dell'aria: nulla!
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Dovresti provare questo ''stack''...un belcornettone che aspira aria fresca a volonta' convogliata da uno scoop sul cofano...
http://i30.photobucket.com/albums/c3.../Imagen062.jpg
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Ottimo! ma che modifiche ci vogliono sul cofano e dove lo posso aquistare? Thanks.
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Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da riccardo66
Ottimo! ma che modifiche ci vogliono sul cofano e dove lo posso aquistare? Thanks.
Prendi un cofano ecklers ''high rise'' e ci piazzi sopra uno ''stingray'' scoop...aria fresca a volonta' ed il ''cornettone'' che non chiede altro che trangugiare quanta piu' aria gli mandi dentro...
http://i30.photobucket.com/albums/c3...-abr-08091.jpg
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ottimo, ma lo stingray scoop dove lo trovo?
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Puoi mettere anche un cofano L88 lungo con air chamber. in questo caso l'aria viene presa da dietro, verso il parabrezza.
In realtà credo che un sistema piuttosto efficace , ma non figo, per l'aria fresca, sia quello originale GM , con il filtro tutto chiuso che prende aria attraverso uno o due tubi da davanti al radiatore...
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Infatti, originalmente era ben fatto il sistema, ma ora che ho modificato tutto dovrò cambiare cofano.
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Ciao Panic,quel bellissimo air scoop dove lo si trova?
Grazie
Rocco
