Batteria : che incubo !!!

Se vi capita di rimanere a terra con la batteria di una C4.... raccomandatevi allo spirito santo !
I conce GM non hanno nulla in casa (nemmeno ChristianGM), i conce Corvette non sanno nemmeno cosa sia una C4....
Le AC Delco pare non le importino più.... e chi le ha non ha la misura che si adatta alla C4 (92 nel mio caso ma credo sia uguale...).
Qualcuno aveva qualche marca "esotica" a prezzi da capogiro (oltre 250€) ed alla fine grazie all'aiuto di Max (76) e di Mr HD mi sono orientato verso le optima red.
Mr HD mi ha dato il numero di telefono della SARFA, via Tobagi, Milano.
Ho parlato col padrone (un signore anziano...) e poi sono andato in negozio e devo dire che sono stati gentilissimi, mi ha servito il figlio, Federico, che quando ho nominato la Scuderia Corvette Italia, mi ha detto che aveva fornito batterie anche a qualcun altro.... e non ha fatto fatica a farmi un buon sconto (20%), la batteria così da 205 mi è costata 169. Peccato però che nonostante il metro in mano per prendere le misure, quella da 50 ampere (RTU o RTF 4.2) purtroppo per pochi millimetri non andava bene, pur posizionandola tutta verso l'interno non mi si chiudeva il pannello....
Ho dovuto quindi riportarla e ci siamo accordati per ordinare quella più piccola da 44 ampere, comunque sempre con lo spunto elevatissimo.
Ho dovuto purtroppo aspettare altre due settimane, ma per non chiedergli un ordine extra (già mi aveva fatto lo sconto) al di fuori dei suoi normali tempi di richiesta/invio col distributore.
Poi è arrivata ed è andato tutto bene ! :D the car is ok !
Poi ho comperato anche una batteria per moto ed un caricatore/mantenitore di carica e lo sconto 20% si è ripetuto....
Insomma, che dire, Federico della SARFA è stata una persona molto disponibile e credo che chiunque si presentasse come Scuderia Corvette Italia possa essere ben trattato !!!

[8D]
Se ci andate a parlare credo si possa annoverare "ufficialmente" tra i "partner" che offrono lo sconto ai Tesserati/membri della Scuderia... no ? ;)

ciao

Che sfiga Davide ! menomale si e' risolto tutto per il meglio pero' :)

Andate in un concessionario Opel e vi fate ordinare una batteria Opel Sintra.
1201297 € 110
1201298 € 192

iva ESCLUSA

CIAO

Bene Davide...adesso sei pronto per il prox raduno!!!!
A presto!!!!
Ciao

Sono contento che alla fine tu abbia risolto :)

SARFA....SARFA.....F EDERICO.....?????... .. EX ACDELCO, VERAMENTE BRAVI E DISPONIBILI.....INDO VINA CHI HA PRESO UN PAIO DI BATTERIE E CANDELE FONDI DI MAGAZZINO DELCO E OPTIMA???????:):):): ):):):)

LA DRITTA ME L'HA PASSATA VETTEMAURI:)

...mha... mi sembra strano...
io uso una batteria da 39 euro (oppure 49 ... non ricordo) del supermercato da 50 o 55 amp.. ed è perfetta..sia come dimensione che come spunto. (l'ho presa dallo scaffale a okkio..
....E la mia non ha proprio compressione stock ed il mio motore è sempre un uno stroker ulteriormente strokerizzato..:D

io ho su una FIAM da 62 ampere ora e 510 di spunto

costa piu o meno 100 euro montata e tutto e non mi ha mai dato problemi

si trova da moltissimi elettrauto in meno di una settimana

Citazione:

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Citazione:Messaggio inserito da micbarxjr

io ho su una FIAM da 62 ampere ora e 510 di spunto

costa piu o meno 100 euro montata e tutto e non mi ha mai dato problemi

si trova da moltissimi elettrauto in meno di una settimana

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Scusa Mic, ma ha i poli americani o europei??[8D]

[?][?][?]

qui mi prendi alla sprovvista

i poli sono come quelli di Fiat Ford Wolsvagen ecc ecc
sono rivolti verso la ruota anteriore , il positivo (rosso) verso il motore e il negativo (nero) verso la carrozzeria

i poli americani come sono ?

io ero convinto che il polo nord fosse a nord e il polo sud fosse a sud x tutti i paesi e continenti del globo

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Eh...ma sai che gli americani si inventano di tutto...;)
Definendoli Americani intendo entrambi i poli che guardano la ruota anteriore (sul lato lungo della batteria) come in origine.
Ho chiesto a parecchi rivenditori ma fatte cosi' non le hanno.
Mi sembra che con entrambi i poli rivolti in alto va a picchiare contro la traversina del telaio.
Io per non sbagliare l'ho presa da Christian originale Acdelco.
Ciao

...personalmente sulla vettina uso una battaeria da Supermercato che non ricordo la marca e l'ho pagata circa 50€;è una 55Ah-510A,e ad oggi mai avuti problemi..:D

come gia detto io ho una Fiam che di sicuro non e tra le piu blasonate e nominate sul mercato mondiale ma non mi ha mai dato problemi

so che fa partire la macchina anche dopo 2 settimane passate di fermo senza problemi lasciando i poli collegati , a 3 non ci arriva ma di solito non sta ferma cosi tanto a parte quando ho qualche ricovero ospedaliero

Citazione:

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Citazione:Messaggio inserito da max76

Eh...ma sai che gli americani si inventano di tutto...;)
Definendoli Americani intendo entrambi i poli che guardano la ruota anteriore (sul lato lungo della batteria) come in origine.
Ho chiesto a parecchi rivenditori ma fatte cosi' non le hanno.
Mi sembra che con entrambi i poli rivolti in alto va a picchiare contro la traversina del telaio.
Io per non sbagliare l'ho presa da Christian originale Acdelco.
Ciao

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quella che ho adesso e quella che avevo prima come la maggior parte delle batterie che ho visto hanno i poli rivolti verso l alto ma non vanno a toccare , devi fare un po di attenzione solo se togli il polo positivo a non andare a toccare il traversino mentre allenti le viti

Citazione:

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Citazione:Messaggio inserito da VETTERACING

SARFA....SARFA.....F EDERICO.....?????... .. EX ACDELCO, VERAMENTE BRAVI E DISPONIBILI.....INDO VINA CHI HA PRESO UN PAIO DI BATTERIE E CANDELE FONDI DI MAGAZZINO DELCO E OPTIMA???????:):):): ):):):)

LA DRITTA ME L'HA PASSATA VETTEMAURI:)

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Si bravo, ex ACDelco...
Ehhh in effetti ho immaginato che fossi tu....(dalla descrizione ;))

Per quanto riguarda gli altri commenti sulle batterie da supermercato, credo non tentiate conto del fatto che la mia ha i poli "femmina" e "frontali".
Praticamente non si tratta delle batterie tradizionali con i poli "maschio" in alto... ;) e tra l'altro i cavi di connessione sono "precisi, precisi" cioè avendo problemi di misure non puoi nemmeno pensare di spostare/coricare la batteria per andare ad attaccare verso l'alto perchè i cavi non ci arrivano....

Forse saranno i modelli dal '92 in avanti, in effetti da quell'anno subentra un altro motore (LT1) con altra centralina, ABS, e quant'altro da gestire (!!) e vi assicuro che lo spunto richiesto è alto !
L'ultima volta che avevo cambiato batteria, infatti, da Lambrocar.... mi avevano montato una AC Delco, quella per intenderci che montava la C5.... e Maurizio (della Lambrocar) mi aveva detto che non c'era alcuna possibilità di montare altro proprio per come erano messi cavi, poli e posizioni varie.

Christian in MP mi avevi detto che non potevi far nulla....
Ora, sei sicuro che queste batterie per "Opel Sintra" vadano bene ???
:D grazie... ;)

DOVREBBE PROPRIO ESSERE COSI'...

ok..... grazie

Per la cronaca, sull'ultimo numero di CORVETTE Enthusiast, c'è un "esaurito" (presidente di un club....)che ha segato un pezzo di un traversino del telaio per poterci infilare una batteria che ha "anche" i poli in alto !!!!
[:0][:0][:0]

Scusami, me perchè non vai da un bravo elettrauto e ti fai modificare i cavi? Io sulla mia monto una betteria delle nostre europee.;)
Buona fortuna!

ecco si , puoi sempre far fare la modifica da un elettrauto x montare la batteria che vuoi , ovviamente senza tagliare pezzi di telaio che non credo faccia bene alla macchina ....... [:I][:I][:I]

basta procurarsi un pezzo di cavo e due morsetti europei per fare una giunta......e metti tutte le batterie che vuoi...fino a circa 60ah.....

modifica i cavi e comprala al supermercato[:0]

porto Fiamm da 62 A/h e 510 di spunto

non costa molto e funziona bene !!! almeno x il suo primo anno di vita [:I]