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volevo togliere la copertura dei radiatori in vetroresina per smontare quello del condizionatore e lavarli bene x togliere tutta la polvere e i pelucchi
ho notato che bisogna scollegare anche dei tubi dal radiatore o sbaglio ?
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...0_Foto0203.jpg
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posso tagliare la copertura sotto i tubi x creare una fessura x il passaggio dei tubi stessi o rischio di fare solo danni ???
Bravo Mic...si, devi smontare un po' di cosine...pero' ti assicuro che se nessuno ha mai fatto quel lavoro di cacca ne troverai dentro parecchia, guarda sto link:
http://www.corvetteforum.com/techtip...D=53&TopicID=2
L'ho trovato sul sito del zr1netregistry, ma penso che un'idea di massima per smontarlo dovrebbe dartela...Posta le foto magari, è molto interessante!!!
Buon lavoro;)
..potresti trovare anche specie di ragni ed altri insetti sconosciuti..oppure estinti!...[^]
Il tubo non debbi scollegarlo, al meno sulla mia non ho dovuto stacare niente. Tranne il manicotto che va al radiattore.
ciao Mic ho fatto l'operazione di pulizia dei radiatori,per rimuovere il carter in vetroresina ,la mia e' un 85',per non scollegare i tubi ho dovuto tagliare il carterino in corrispondenza della freccia sulla tua foto,a quel punto facendo pressione riesci ad allargarlo e a far passare il tubo,cosi' liberi il carterino,diversamen te devi scolegare i tubi.ciao
Dimenticavo in occasione dello smontaggio, previa pulizia delle parti, ho approfittato per un ritocco estetico carteggiando con paglietta abrasiva le parti in vetroresina e riverniciandole con un bel nero opaco dopo aver coperto con nastro carta gli adesivi con gli schemi tecnici originali.Nell'occas ione ho praticato l'apertura del box filtro aria,tramite flex,e la riverniciatura in rosso dello stesso.
ti ringrzio x il link che hai postato ma io con l inglese ....:(:(:( ...... vedro cosa riesco a tirarne fuoriCitazione:
Citazione:Messaggio inserito da max76
Bravo Mic...si, devi smontare un po' di cosine...pero' ti assicuro che se nessuno ha mai fatto quel lavoro di cacca ne troverai dentro parecchia, guarda sto link:
http://www.corvetteforum.com/techtip...D=53&TopicID=2
L'ho trovato sul sito del zr1netregistry, ma penso che un'idea di massima per smontarlo dovrebbe dartela...Posta le foto magari, è molto interessante!!!
Buon lavoro;)
mi sono buttato sotto x guardare visto che vorrei agire prima del caldo estivo e ho notato un po di pelucchi e un nido di vespe abbandonato (quelli di fango) quindi penso di cominciare a smontarlo con vari pesticidi a portata di mano ....Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da xxmax76
..potresti trovare anche specie di ragni ed altri insetti sconosciuti..oppure estinti!...[^]
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infatti la mia idea era quella di tagliare il carter creando un passaggio simile a quelli laterali x gli altri manicottiCitazione:
Citazione:Messaggio inserito da tunedport
ciao Mic ho fatto l'operazione di pulizia dei radiatori,per rimuovere il carter in vetroresina ,la mia e' un 85',per non scollegare i tubi ho dovuto tagliare il carterino in corrispondenza della freccia sulla tua foto,a quel punto facendo pressione riesci ad allargarlo e a far passare il tubo,cosi' liberi il carterino,diversamen te devi scolegare i tubi.ciao
io sto cercando qualcosa x dare un effetto cromatura ma se non trovo qualche soluzione optero anche io x del nero opacoCitazione:
Citazione:Messaggio inserito da tunedport
Dimenticavo in occasione dello smontaggio, previa pulizia delle parti, ho approfittato per un ritocco estetico carteggiando con paglietta abrasiva le parti in vetroresina e riverniciandole con un bel nero opaco dopo aver coperto con nastro carta gli adesivi con gli schemi tecnici originali.Nell'occas ione ho praticato l'apertura del box filtro aria,tramite flex,e la riverniciatura in rosso dello stesso.
anche a me piacerebbe modificare la scatola dell aria ma per adesso la lascio cosi com e
Mic, ci sono delle aziende che fanno metalizzazione, bisognerebbe informarsi su che tipo di supporto si puo' fare per i lavori che ho visto fatti la base era poliuretano di buona densitÃ(censurato)...certo, è un bel lavoraccio, nel senso che la superficie deve avere il fondo e deve essere carteggiato con una carta molto fine. L'effetto finale è quello di un pezzo cromato. Piu' la superficie è liscia e priva di segni e piu' l'effetto è bello. Se si riuscisse a fare sarebbe proprio un bell'impatto a cofano aperto!!;)
conosci il nome di qualcuna di queste aziende o il modo x trovarle che provo ad informarmi ?
grazie
Guarda, un'azienda la conosco, pero' è dalle mie parti, vicino a Legnano. Pero' se non ricordo male ha dei problemi a livello dimensionale, nel senso che i pezzi da metallizzare non devono essere molto grossi...Cmq adesso cerco il nome e poi ti mando un MP...
grazie mille cosi mi posso informare su materiali/dimensioni/costi
ho provato a mandare qualche mail ma x adesso nessuna risposta , vediamo se x la fine della settimana prossima arriva qualcosa
ho tagliato il carter ma ora mi sorge un dubbio e vorrei consigli prima di fare casini
il gruppo ventole e il filtro del gas del condizionetore rimangono attaccati alla macchina oppure se ne vengono via col carter ?
dopo aver tolto tutte la viti non e che il gruppo ventole "cade giu"
Debbi smontare anche le ventole, il filtro gas rimane.
ho capito , allora il filtro gas lo lascio appeso ai tubi e tutto il resto lo tiro fuori
Scusa Mic ma quando ho fatto io il lavoro ho sfilato il carter semplicemente e tutto il resto e' rimasto a posto...boh e' passato un anno ma mi pare che e' andata cosi'...la mia e' un 85' non so se la tua annata e' diversa
Mic, le viti delle ventole sono comode da smontare da sotto, alla mia ho dovuto aggiungerne una, era andata persa...Se non sbaglio ce ne sono 3 per ventola...Ma se non l'hai mai fatto ti conveniva cambiarlo il liquido di raffreddamento, cosi' evitavi di tagliare il carter...
il carter l ho gia tagiato perche i tubi che vedi in foto sono del condizionatore non del motore , x rimpiazzare il pezzo tagliato costruiro una staffa in alluminio non credo che serva ma la faccio x scrupolo
controllo meglio ma se non sbaglio ne ho 4 per ventola e una ventola la tolgo da sotto e una da sopra perche passa la traversa del telaio , forse non sono nemmeno originali perche la cosa mi sembra piuttosto laboriosa
devo mettere mano al termostato delle ventole in altro momento , quindi x quell occasione faccio anche il cambio del liquido antigelo
la mia e un 90 ma vedo se riesco a togliere solo il carter lasciando le ventole dove sono visto che sembrano montate in un telaio separatoCitazione:
Citazione:Messaggio inserito da tunedport
Scusa Mic ma quando ho fatto io il lavoro ho sfilato il carter semplicemente e tutto il resto e' rimasto a posto...boh e' passato un anno ma mi pare che e' andata cosi'...la mia e' un 85' non so se la tua annata e' diversa
oggi ho tolto il carter ed e stato molto meno difficoltoso di quello che pensavo
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madonna mia quanta roba c era dentro oltre ai radiatori e le ventole
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pulviscolo e pelucchi vegetali e tutto e normale
foglie , carte di caramelle e aghi di pino ed e normale perche forse con la Vette praticava anche sterrato
un nido di vespe (quelli di fango) ed e normale perche forse uno dei precedenti proprietari era apicoltore
2 piccoli scheletri + altri ossicini + piume nere e grigie ed e normale perche forse uno dei precedenti proprietari era un bracconiere che usava tutta la Vette x cacciare correndo tra i campi
[:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0]
io x stasera ho passato un ora a pulire , soffiare con aria compressa , pulire , soffiare , pulire , soffiare e via dicendo , domani con la luce del sole se mi riesce comincio anche con acqua pennello piccolo e detergente
per semplicita , comodita ed accessibilita ho tolto il radiatore del condizionatore
Mic, se riesci posta qualche foto...è molto utile...grazie mille...
volentieri ..... tutto sta che mi ricordi ...... [:I][:I][:I]
ok ok...nn preoccuparti!!!!
Mic, una curiositÃ(censurato) personale, ma che lavoro fai??
Certe volte ti invidio per tutto il tempo che hai da dedicare al forum e alla tua vette...A parte ke se la mia azienda va avanti cosi' mi sa ke tra poco di tempo libero ne avro' moooolto anke io...:(:(:(:(
metalmeccanico
lavoravo in officina , ma non quelle che si occupano di automobili , bensi quelle che producono stampi x materie plastiche
per il tempo libero ...... quando ci vediamo ti spiego volentieri di persona come mai ne ho cosi tanto :)
è incredibile cosa si trova nei radiatori delle vette.... anche nella mia C5 ho trovato di tutto e di più!!!
Grande Mic!!
:D:D:D
Io ci sono rimasto male quando ho visto il mio radiatore...
Tutti dicevano: "vedrai cosa troverai... "
ecco il mio vano era pulito... [:0] [:0][:0]
In ogni caso poi ho montato un De Witt's [8D]
Quello che riporti è un problema mooolto diffuso, in questo periodo...:(:(:(Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da max76
ok ok...nn preoccuparti!!!!
Mic, una curiositÃ(censurato) personale, ma che lavoro fai??
Certe volte ti invidio per tutto il tempo che hai da dedicare al forum e alla tua vette...A parte ke se la mia azienda va avanti cosi' mi sa ke tra poco di tempo libero ne avro' moooolto anke io...:(:(:(:(
Speriamo di saltarci fuori, in qualche modo...[B)]
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...24_Sensore.jpg
40,52KB
nel carter dal lato passeggero in basso dalla parte della presa d aria c e un "sensore" , credo elettrico visto che ci arrivano 2 fili
chi sa a cosa serve e cosa sente e se c e qualche procedura particolare x pulirlo (cosa che vorrei fare) x evitare di romperlo ?
oppure e meglio lasciarlo li dov e senza toccarlo (cosa che non vorrei fare) ?
Ops...se mi dici cosi' penso di intuire il motivo...Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da micbarxjr
metalmeccanico
lavoravo in officina , ma non quelle che si occupano di automobili , bensi quelle che producono stampi x materie plastiche
per il tempo libero ...... quando ci vediamo ti spiego volentieri di persona come mai ne ho cosi tanto :)
Dai, meno male che c'è la tua vette ke ti tiene indaffarato...A presto allora...;)
Guarda, lo spero...ma purtroppo ho il destino segnato nella mia azienda(sono un dipendente)...Purtro ppo questo periodo viene un po' preso anche come scusa per ridurre/eliminare personale, nn mi dilungo nel discorso perkè ogni azienda ha le sue rogne...Speriamo ke l'economia torni a girare come prima se nn meglio...Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da VIPER80
Quello che riporti è un problema mooolto diffuso, in questo periodo...:(:(:(Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da max76
ok ok...nn preoccuparti!!!!
Mic, una curiositÃ(censurato) personale, ma che lavoro fai??
Certe volte ti invidio per tutto il tempo che hai da dedicare al forum e alla tua vette...A parte ke se la mia azienda va avanti cosi' mi sa ke tra poco di tempo libero ne avro' moooolto anke io...:(:(:(:(
Speriamo di saltarci fuori, in qualche modo...[B)]
sul sensore nessuno ha notizie ???
Hei Mic avaruccio di foto...ne hai fatta una sola o ne hai fatte altre altre,é sempre bene quando si fanno sti lavori abbondare di scatti come un vero e proprio tutorial,lo dice uno che ha smontato tutto e non ha fotografato niente:D:D:D
le foto le ho fatte ma le posto a lavoro finito con spiegazioni
Grande Mic...Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da micbarxjr
le foto le ho fatte ma le posto a lavoro finito con spiegazioni
Ke professionista!!!!!
Siamo curiosissimi!!!!!!;)
professionista ???
di chi stai parlando ???
guarda che il lavoro me lo sto facendo io !!!
:D:D:D
Appunto, ognuno di noi, con la passione che ci mettiamo, siamo un po' professionisti!!!!;)Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da micbarxjr
professionista ???
di chi stai parlando ???
guarda che il lavoro me lo sto facendo io !!!
:D:D:D