pompa freni 89

salve a tutti ho avuto un problema con i freni della mia vette c4 1989.da un po di tempo ho i freni che fischiano mentre l auto è in marcia ma basta toccare un po il pedale del freno e lei smette per un pò.domenica mentre tornavo a casa dalla gita domenicale sono entrato in paese e pigiando il pedale del freno esso è andato a fine corsa frenando pochissimo,come quando sono surriscaldati.premet to di non avere fatto nessun tipo di frenata brusca.cosa è succeso?il mio meccanico a detto che è la pompa ,a questo punto chiedo quanto costa e se magari qualcuno a da vendere.i livelli erano tutti a posto.grazie e scusate per il prolungamento del discorzo

Ma per quello che sò, quando fishciano sono le pastiche.! Non ho mai sentito una pompa che fischia, almeno io.;)

Ma per quello che sò, quando fishciano sono le pastiche.! Non ho mai sentito una pompa che fischia, almeno io.;)

forse mi sono espresso male io,
sono le pasticche che fischiano ma il perche il pedale è andto a fondo corsa.ora a freddo il pedale è apposto e frena normalmente.

forse mi sono espresso male io,
sono le pasticche che fischiano ma il perche il pedale è andto a fondo corsa.ora a freddo il pedale è apposto e frena normalmente.

A mio modesto parere hai una pastiglia che resta bloccata contro il disco, e surriscalda l'olio.

Quanto tempo è che non lo cambi?
se è molto tempo, siccome l'olio dei freni è molto igroscopico (si dice cosi?)e assorbe l'umidità
quando è vecchio vacilemnte genera delle bolle di vapore,
e vai con la pompa che pompa a vuoto.

Altra cosa relativa al fischio delle pastiglie, se quello che senti è un rumore quasi metallico, occhio che le pastiglie
hanno una linguetta metallica che, quando sono consumate "gratta" sul disco. è fatto apposta per avvisarti che sta finendo la pastiglia.
la C4 (la mia almeno) non ha la spia di consumo delle pastiglie.

controlla le pastiglie e cambia l'olio dei freni
(ne prendi uno di colore diverso e lo spurghi fino a quando non vedi che ti è arrivato nella pinza quello nuovo)

Se è la pompa a essere rotta te lo fa sempre, non una volta ogni tanto

A mio modesto parere hai una pastiglia che resta bloccata contro il disco, e surriscalda l'olio.

Quanto tempo è che non lo cambi?
se è molto tempo, siccome l'olio dei freni è molto igroscopico (si dice cosi?)e assorbe l'umidità
quando è vecchio vacilemnte genera delle bolle di vapore,
e vai con la pompa che pompa a vuoto.

Altra cosa relativa al fischio delle pastiglie, se quello che senti è un rumore quasi metallico, occhio che le pastiglie
hanno una linguetta metallica che, quando sono consumate "gratta" sul disco. è fatto apposta per avvisarti che sta finendo la pastiglia.
la C4 (la mia almeno) non ha la spia di consumo delle pastiglie.

controlla le pastiglie e cambia l'olio dei freni
(ne prendi uno di colore diverso e lo spurghi fino a quando non vedi che ti è arrivato nella pinza quello nuovo)

Se è la pompa a essere rotta te lo fa sempre, non una volta ogni tanto

i nfreni sono ancora buoni e il cambio dell olio è una prova che faremo a breve(tempo di liberare un ponte)ma anche oggi dopo averci fatto 6km non frenava più come prima e i dischi freni erano viola come se andasse con i freni tirati

i nfreni sono ancora buoni e il cambio dell olio è una prova che faremo a breve(tempo di liberare un ponte)ma anche oggi dopo averci fatto 6km non frenava più come prima e i dischi freni erano viola come se andasse con i freni tirati

Controlla le pinze, forse è un pistone che non funziona a dovere e quando freni ti rimane bloccato.

Controlla le pinze, forse è un pistone che non funziona a dovere e quando freni ti rimane bloccato.

ciao papo leggi anche il mio nuovo post poi si fa una carrettata di v8 e si fa un salto da giorgio.....mi sa che se si va a cena si rimane per la strada[}:)]

ciao papo leggi anche il mio nuovo post poi si fa una carrettata di v8 e si fa un salto da giorgio.....mi sa che se si va a cena si rimane per la strada[}:)]

problema freni risolto era un po d aria nel circuito oggi l ho provata per un paio d ore con delle belle frenate tutto a posto

se non ci fosse Vette84 bisognerebbe inventarlo !!!

a titolo informativo il liquido dei freni andrebbe cambiato ogni 4 anni proprio perche idroscopico e quindi assorbe l umidita perdendo in prestazioni e abbassando la temperatura di ebollizione

[:I][:I][:I][:I]
vale il vecchio detto:
"Un esperto è colui che ha fatto tutti gli errori possibili in un campo ristretto!!!"
:D:D:D:D:D:D:D

:D:D:D

confermo che e vero !!! :(:(:(