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http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=137199865
i valori di potenza e coppia dichiarati fanno un po ridere....comunque.. ...bisognerebbe che qualcuno di Napoli la andasse a provare....per credere......comunqu e si deve tenere conto che la Uno turbo alleggerita e col motore originale leggermente potenziato va gia come una sassata.....se avesse davvero quella potenza senza esplodere passerebbe tranquillamente i 300 KM/H in pochissimo tempo.....
non mi carica la foto, forse e' fatta a forma di missile azzz[:0]
Manco morto ci salirei [xx(]
Tirar fuori una vagonata cavalli anche da un motorello come quello della UNO, IN LINEA TEORICA (e se si APPLICANO LE DOVUTE TECNOLOGIE anche in linea pratica), non è poi così difficile.
Dagli sù finche c'è per la madonna e vedrai che qualcosa succede, no?
Il problema (non irrilevante), è per quanto tempo tale motore riesce a girare prima di esplodere.
Del resto ci sono state applicazioni clamorose in campo sportivo, prima fra tutte il famoso BMW F1 4 CILINDRI 1500cc del 1983 (Nelson P. = pazzo alla guida) che arrivò intorno ai 1350 CV..
Ma lì c'era un modesto reparto corse (MotorSport) che ci lavorava notte e giorno.
Diverso è girare il manettino dei bar fino a fine corsa e/o attaccare bombolazze varie.
Ricordate il servizio fatto un paio d'anni fà (alle Iene?) dove indagavano sulle corse clandestine e con telecamera nascosta una Iena si sedette a fianco per una garetta d'accelerazione?
Beh, a parte che si cagò addosso, già a sentire la progressione c'era d'aver semplicemente paura!!!
Ma alla fine dei 300-400 metri il motore esplose..
Requiem.
Ecco perchè appoggio pienamente ENNEMME. [:159]
io x la uno turbo ero rimasto fermo ai 280 cv come potenza massima testata dalla rivista Auto su banco prova e gia all epoca dicevano che era stabile come un aquilone figuriamoci adesso che stabilita e affidabilita puo avera con meno di 400 cv (sempre che siano reali)
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da notare che la cilindrata è stata portata dai 1372 cc del motore di serie di una Uno turbo restyling a 1700 cc.....ma comunque se fosse davvero un motore preparato per sopportare quella potenza e il calore che ne deriva,i dati dichiarati non hanno senso....secondo quel che dice il preparatore senza usare il NOS la Uno ha 396 HP, con il protossido(meno male che non ha scritto "a 4 uccelli") piu un'aumento della pressione di sovralimentazione di 0,4 bar(da 2,1 a 2,5),si ottengono solo 54 HP in piu....a mè me pare n'à strunzat'......e poi "elabborazioni"..... màvafàncul'và.....à tùrbin'americana.... .e meno male che non accetta permute altrimenti gli avrei gia dato in permuta la ZR1 visto che la sua Uno va piu forte........
...e poi visto che ha i documenti in regola qualcuno la potrebbe usare per le solite gare su strada.....metti caso che succede un'incidente ....poi i fari allo Xenon li usano per farti le foto segnaletiche,...... mi piacerebbe sapere come funziona il controllo automatico della trazione.....
Mha.....
Conoscendo Tiziano della PROTOXIDE come leggi sulle foto.....dato che e' di Carrara (Massa Carrara)e che vende parti performanti anche estreme......FORSE quella Uno potrebbe avere quei cavalli che dichiara........[?]....
Prova a dare un'occhiata sul sito www.protoxide.it e guarda a che piccoli mostri che ha fornito supporto tecnico o ricambi speciali....
E' molto preparato quando si parla di motori...acquista molti componenti negli States per applicarli ad auto Europee e Japan....(purtroppo nel suo mondo al momento non ci sono quelle Americane....)
Il suo lavoro sembra gli stia dando buoni frutti grazie alla sua competenza e serieta'...........
Quei cavalli sono un'enormita'........ .. ma forse tu non eri ancora nel ns forum quando Fabio 'Protos' scriveva e raccontava le ultime modifiche sulle sue auto e moto.........il Nos lo mise anche allo scooter.....
Aveva una hayabusa con il Nos da oltre 260cv , uno scooter 50 elaborato con Nos da circa 20 cv....girava per strada addirittura una Uno come la tua.....;)...con il motore della Delta e naturalmente il Nos........la preparo' per partecipare a delle gare....sviluppo sul banco 373cv............... .....
Per finire la Corvette.....una C4............dai un'occhiata al suo sito che purtroppo non e' piu' aggiornato da tempo dato che ha smesso di elaborate tutto quello che gli passava tra le mani.....per dedicarsi alla famiglia............ www.protos.net
...ma non sono daccordo sui dati dichiarati, non sulla bonta del preparatore......e poi quella foto la puo aver presa ovunque......
la foto spero sia almeno della macchina che vende e non di altre !
continuo a dire che di cavalli ce ne sono tanti !
...quello che dicevo era riguardo ai dati sballati...se rileggete capirete....
l articolo selezionato non esiste piu
quindi non posso leggere i dati sballati
mi dispiace ma come al solito sono arrivato tardi
......secondo quel che dice il preparatore (o il venditore) senza usare il NOS la Uno ha 396 HP, con il protossido(meno male che non ha scritto "a 4 uccelli") piu un'aumento della pressione di sovralimentazione di 0,4 bar(da 2,1 a 2,5),si ottengono solo 54 HP in piu....a mè me pare n'à strunzat'......
.... anche a me .....
a meno che non sia una uno da 54 cv a cui e stata montata una turbina che lavora abitualmente a 2.5 bar e arriva a oltrepassare 396 hp quando viene alimentata solo ed esclusivamente a protossido