ATTENZIONE BOLLO !!!!!

a tutti i soci della lombardia ai quali è arrivato l'avviso di accertamento o (come la chiamano sti fancazzisti) comunicazione di cortesia, consiglio di fare ciò:

chiamate ( parecchie volte perchè sempre occupato) il numero 199727676

Quando parlate con l'operatore, comunicate l'anno di fabbrica della macchina, e già quando lo fate, a loro sparirà l'avviso, quindi potrete cestinare le buste, e non cercare bolli vecchi, pagarli , o mandare comunicazione con fotocopie varie.

Spero possa aiutare.

ciauz

Purtroppo io ho già fatto tutto la scorsa settimana (chiamato varie volte, sempre tutti occupati, fotocopiato libretto evidenziando l'iscrizione ASI e la voce inerente sul modulo e spedendo il tutto in busta chiusa).
Comunque grazie ugualmente :)

eh, l'avrei fatto anche io ( cioè l'anno scorso per la pontiac ho fatto copia, raccomandata e via), ma la pratica corvette mi ha fatto chiamare per forza...... quindi li ho fatto anche l'altra... cmq ho provato a chiamare per 45 minuti prima di avere linea......... bah....

A varese mi anno raccontato storie diverse e spaventosamente contrastanti......[:0]Quello che mi sconvolge è vedere che neppure loro sanno un caxxo[}:)]
Ce chi dice che fatta la vette ASI devo pagare il Bollo,,,poi ti chiamano dicendoti che va pagato...non è per i 28 euro!ma caxxo svegliatevi!!![:0]
Ora dicono che ne ho arretrati...Ma andate a cagare va:D

All'Aci mi hanno detto che se la macchina ha più di 20 anni il bollo lo si paga ridotto a 30 euro, però se non la usi puoi non pagarlo.
Valli a capire.....

infatti è così zorro

a differenza delle macchine nuove, il bollo in quelle storiche DEVI averlo dietro, ed esibirlo se richiesto ( proprio perchè lo paghi solo se circoli).

Citazione:

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Citazione:Messaggio inserito da Mr_hd

infatti è così zorro
a differenza delle macchine nuove, il bollo in quelle storiche DEVI averlo dietro, ed esibirlo se richiesto ( proprio perchè lo paghi solo se circoli).

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E' infatti tassa di circolazione e non di possesso!
se non vi hanno fermato, non hanno titolo per chiedervi di presentare gli i vecchi bolli.

(Art. 63 della Legge n. 342/2000)

anche se la mia e' dell'84 e iscritta ASI pago 60 euro qui in toscana, e mi hanno detto che e' sempre tassa di possesso, qualcuno sa darmi conferma[?] grazie a tutti.

in veneto e tassa di possesso non di circolazione

Ragazzi...io non ho capito una cosa:
Quando l'auto compie i 20 anni dalla data di fabbricazione, il bollo viene ridotto automaticamente o deve essere iscritta per forza all'asi?
Ho ricevuto anke io la comunicazione pero' mi porto avanti e penso gia fra 2anni come dovro' comportarmi.
Quando scattano sti benedetti 20 anni ke si deve fare?????

Ciao

Max, la lombardia è speciale.
In Lombardia (INDIPENDENTEMENTE DALL'ASI), se ha piu di vent'anni paghi bollo ridotto ANCHE SE NON é ISCRITTA ASI).
Dov'è l'iciulata?
qui..
...parlano di data di costruzione..... ma specificano che per tale data viene assunta la data di immatricolazione in Italia.

Sappiamo che spesso non è così...soprattutto per le nostre amate che a volte hanno fatto giri assurdi per Americhe e Europa.

Se la tua è stata immatricolata in ITALIA nel 1999...(esempio anche se è model year 1990) godrai automaticamente delle agevolazioni del Bollo in Lombardia solo dal 2019. (duemiladiciannove!)

La mia per esempio è stata immatricolata (da me) in Italia nel 2001 .
(godrei della riduzione della Regione Lombardia dal 2021).

Con l'iscrizione ASI per le ultraventennali di particolar pregio (e la vette è una di queste) quel che conta è l'anno di fabbricazione.
Prendendo spunto da Vette84 che ha avuto un certificato di costruzione dalla GM che la sua è stata costruita nel 1983 ...(è dal 2003 che gode della riduzione del bollo )

Così ho fatto anch'io.... e ho richiesto il certificato alla GM Vintage Canada ...
...la mia che è model Year 1990 è sta costruita nel novembre 1989. (1989 + 20 = 2009 :D)

Ora appena passa il 2008 chiederò l'iscrizione ASI ... facendomi socio ad un club asi ecc...

Ciao Beppe...scusa l'ignoranza, ma una vettura per passare asi non deve essere perfettamente originale in tutti i suoi particolari?

Quindi la mia che è arrivata in Italia nel 92 sara' esente da bollo nel 2012.Mentre se richiedo il certificato di costruzione alla Gm in teoria avrei il bollo ridotto giÃ(censurato) dal 2010? Se è cosi' come si formula la richiesta?Chi bisogna contattare?

Beppe, se nn ci fossi tu.....bisognerebbe inventarti....;)

ma se fosse stata costruita nel 1989 ...?
Dai a ChristinGM il tuo VIN e lui ti può dire il giorno esatto di costruzione.
Poi con questa certezza puoi richiedere il certificato alla GM Vintage of Canada con sufficiente sicurezza.

"Quindi la mia che è arrivata in Italia nel 92 sara' esente da bollo nel 2012.."
No: avrà il bollo ridotto a circa 20 o 30 euro previsto dalla sola regione Lombardia.

".Mentre se richiedo il certificato di costruzione alla Gm in teoria avrei il bollo ridotto già dal 2010?.."

Ni: potresti iscriverla asi e avere l'esenzione (in caso non la usi) o la riduzione in caso la usi.

Ok Beppe, grazie mille come sempre!!!:D

Citazione:

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Citazione:Messaggio inserito da convertible90

ma se fosse stata costruita nel 1989 ...?
Dai a ChristinGM il tuo VIN e lui ti può dire il giorno esatto di costruzione.
Poi con questa certezza puoi richiedere il certificato alla GM Vintage of Canada con sufficiente sicurezza.

"Quindi la mia che è arrivata in Italia nel 92 sara' esente da bollo nel 2012.."
No: avrà il bollo ridotto a circa 20 o 30 euro previsto dalla sola regione Lombardia.

".Mentre se richiedo il certificato di costruzione alla Gm in teoria avrei il bollo ridotto già dal 2010?.."

Ni: potresti iscriverla asi e avere l'esenzione (in caso non la usi) o la riduzione in caso la usi.

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si ma....come si fa a richiedere il certificato alla GM Vintage of Canada???? (bella domanda)Su internet ci sono vari GM Vintage in Canada.......

...la mia per esempio è un 1991(model year) come dice il VIN,immatricolata nel 1993 in Italia dal benemerito Achilli Motors...ma probabilmente pure la mia è stata costruita nel 1990....tra l'altro ho una dichiarazione di Christian GM che è un 1991.

Hai risolto per le tue marmitte? te lo dico perchè ho dovuto lasciare perdere il progetto di prendere un capannone per metterci l'attrezzatura e quindi non posso ancora lavorare....penso che se ne parlera l'anno prossimo........mi dispiace averti fatto aspettare per niente...

Per fortuna ho guardato sul libretto e c'e' scritto prima immatricolazione anno 90:D:D:D:D dai Max porta pazienza

Ciao Gigi...sinceramente nn ho guardato attentamente il libretto, pero' mi ricordo la data di importazione che è il 92...Ho contattato Christian e mi manderÃ(censurato) un documento come quello di Driver...Speriamo che basti quello, altrimenti mi muovero' in un altro modo...Fatti sentire!!!Ciao:D

Io ho mandato questa mail a questo indirizzo che mi ha girato Vette84:

frank.agueci@cc.gmca nada.com

"I'm here asking a GM certificate with the 'production date' of my vehicle.
An italian friend of mine requested this same cetificate for his 1984 Corvette, discovering that the production date was 1983. He gave me your email address.

I'm searching this same info for my 1990 Corvette (probably produced in 1989).

The VIN: 1G1YY3386L5105589

Could I have a price quote and a preview of the certificate?

Thanks
Lischetti Giuseppe "

Mi ha risposto il giorno stesso dicendo che costava 52 dollari canadesi .

L'ho ricevuto una settimana dopo . é un foglio in carta intestata con timbro e firma di Frank Agueci.

...Piccolo trucco per sapere la data esatta.

Se siete fortunati e avete manine piccole e/o avete voglia di smontare un po' di roba, potreste ottenere il "build Sheet" ufficiale della vostra macchina, cioè il foglio originale che l'operaio in catena ha lasciato sull'auto prima di lasciare Bowling Green. :D

LAto guida. Ponetevi all'incirca con le ginocchia sulla ruota anteriore. Gurdate in giu nel cofano.
seguite la colonna di sterzo. nelle vicinanze nel K member (parte di telaio) c'è un buchino ovale.

Infilate le pinzette e estrarrete il build sheet originale arrotolato.
Su questo trovate la data in cui l'auto ha lasciato la fabbrica. dovrebbe essere in alto a destra nella forma 300-91 (esempio 300° giorno del 1991). ;)

ecco dove:



Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...img0221hj9.jpg
50,48KB

Grazie Beppe, controllo subito:)

Minkia Beppe...ma dove scovi tutti questi segreti??
Sei davvero indispensabile!!!!!! !!!!!:D

...dopo aver trafitto madonna e gesu cristo con mille bestemmie sono riuscito ad estrarre man mano i pezzettini di carta con un flessibile ad uncini della Beta,....la sfiga vuole che il pezzettino con la data e l'ora di assemblaggio mi sia capitato in mano per ultimo![:49]...comunque alle caselle 5 e 6 vi è scritto:

DATE: 91/150
TIME: 6:50

A te risulta Beppe che sulla tua ci sia scritto data e ora in questo modo oppure mi sbaglio?????

ti diro anche che se sei riuscito ad estrarre dal buco il foglio intonso sei un mago!

Foglio intonso????? [:245] [:245][:245][:245][:245][:245][:245][:245][:245]
Il pezzo + grande era di 2cm quadrati! [:245][:245][:245]

150° giorno del 1991.

Raga, io ho provato a guardare velocemente ieri sera ma nn l'ho mica trovato il fogliettino...prover o' a guardare meglio in questi giorni...mi piacerebbe trovarlo!!!!!
Driver, mi sbaglio oppure per accedere a quel forellino con il nostro motore è ancora piu' difficile?
Ma sto foglietto si vede oppure bisogna ficcarci dentro per forza una pinzetta?

...si..infatti devi smontare l'air pump hoses...cioe tutti i tubi di collegamento dell'air pump che sono in quella zona, poi ti consiglio di prenderti il flessibile a 3 uncini della Beta(quelli che vende Summit che costano poco servono a poco) e una pinza extralunga a becchi sottili piegati a 45°,il foglietto si vede se gli punti contro la luce,ma non pensare di estrarlo senza 2500 bestemmie........AUG URI[:90]

Ok...ci provero', appena mi saro' bevuto una boccettina di Valium miscelata a del Lexotan, data la mia poca pazienza....[}:)]

Grazie Driver...:)

...." il flessibile a 3 uncini " ...

Io lo trovo utilissimo (sa quante cose ho raccolto nel vano motore con quel coso li...[:245])

...infatti si usa molto di piu di quello magnetico.....a parte il fatto che quello magnetico fa fatica a raccogliere pure la roba metallica....ci avevo applicato una calamita al neodimio....ma dopo quando si attaccava non si staccava piu........[:0]

Citazione:

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Citazione:Messaggio inserito da convertible90

Io ho mandato questa mail a questo indirizzo che mi ha girato Vette84:

frank.agueci@cc.gmca nada.com

"I'm here asking a GM certificate with the 'production date' of my vehicle.
An italian friend of mine requested this same cetificate for his 1984 Corvette, discovering that the production date was 1983. He gave me your email address.

I'm searching this same info for my 1990 Corvette (probably produced in 1989).

The VIN: 1G1YY3386L5105589

Could I have a price quote and a preview of the certificate?

Thanks
Lischetti Giuseppe "

Mi ha risposto il giorno stesso dicendo che costava 52 dollari canadesi .

L'ho ricevuto una settimana dopo . é un foglio in carta intestata con timbro e firma di Frank Agueci.

---

Ciao Beppe,
Ho mandato la stessa email al tizio e mi ha risposto immediatamente...
ecco quanto:

Please note the cost to prepare this document with production date is $132 Canadian (approx 90 Euros). This vehicle is no longer on our database because of its age, and includes a fee of $79.50 Cdn charged to us in order to retrieve data from archives.

It is prepared on GM letterhead, duly signed and sealed, and would be the same type of certificate that was produced for the 1984 Corvette.

Since this is an early production Corvette for 1990 model year, it is very probable this vehicle was manufactured in September of 1989.

Please note payment may be made with Visa/Mastercard with expiry date.

Please advise if you wish us to proceed.

Best regards

Frank Agueci

visto che lo hai già richiesto, volevo sapere se il foglio che rilascia contiene solo la data di produzione oppure è un vera e propria scheda tecnica...
ti chiedo questo perche devo andare all'agenzia a far cambiare sia l'anno sul libretto e sia la sezione dei pneumatici sbagliata, l'agenzia ha detto che senza scheda tecnica si dovrebbe seguire tutto l'iter alla motorizzazione...

ciao e grazie

...si ma poi l'ASI accettera la dichiarazione di Frank Agueci scritta in inglese???
ma poi non va tradotta,legalizzata , apostillata.....ecc. ...ecc....????

Citazione:

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Citazione:Messaggio inserito da Pyratex

Citazione:

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Citazione:Messaggio inserito da convertible90

Io ho mandato questa mail a questo indirizzo che mi ha girato Vette84:

frank.agueci@cc.gmca nada.com

"I'm here asking a GM certificate with the 'production date' of my vehicle.
An italian friend of mine requested this same cetificate for his 1984 Corvette, discovering that the production date was 1983. He gave me your email address.

I'm searching this same info for my 1990 Corvette (probably produced in 1989).

The VIN: 1G1YY3386L5105589

Could I have a price quote and a preview of the certificate?

Thanks
Lischetti Giuseppe "

Mi ha risposto il giorno stesso dicendo che costava 52 dollari canadesi .

L'ho ricevuto una settimana dopo . é un foglio in carta intestata con timbro e firma di Frank Agueci.

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Ciao Beppe,
Ho mandato la stessa email al tizio e mi ha risposto immediatamente...
ecco quanto:

Please note the cost to prepare this document with production date is $132 Canadian (approx 90 Euros). This vehicle is no longer on our database because of its age, and includes a fee of $79.50 Cdn charged to us in order to retrieve data from archives.

It is prepared on GM letterhead, duly signed and sealed, and would be the same type of certificate that was produced for the 1984 Corvette.

Since this is an early production Corvette for 1990 model year, it is very probable this vehicle was manufactured in September of 1989.

Please note payment may be made with Visa/Mastercard with expiry date.

Please advise if you wish us to proceed.

Best regards

Frank Agueci

visto che lo hai già richiesto, volevo sapere se il foglio che rilascia contiene solo la data di produzione oppure è un vera e propria scheda tecnica...
ti chiedo questo perche devo andare all'agenzia a far cambiare sia l'anno sul libretto e sia la sezione dei pneumatici sbagliata, l'agenzia ha detto che senza scheda tecnica si dovrebbe seguire tutto l'iter alla motorizzazione...

ciao e grazie

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Ma l'ahi mandata ugaule uguale uguale alla mia?????
almenno hai cambiato il VIN [:245][:0][:I][:0][:0][:0]
Ma la tua è una Model Year '90???
La mia è una MY '90
Io ho ottenuto una risposta simile ma NON diceva che era troppovecchia e che avrei dovuto pagare 79 dollaridi di fee...[:0]
io ho pagato 52 dollari canadesi.

il mio foglio (certificato è una parola grossa) non è "sealed" è arrivato in busta classica normalissima...è su carta intesta GM e dice SOLO che è stata prodotta a BOwling Green il 19 Novembre 1989
Timbro a rilievo e firma di Agueci.
Lui -Agueci- nel certificato ti mette tutto quello che vuoi.
Dovresti chiedergli di farti un certificato comprendente tutte le voci contenute nel 'buid shit' originale.

Citazione:

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Citazione:Messaggio inserito da driver721

...si ma poi l'ASI accettera la dichiarazione di Frank Agueci scritta in inglese???
ma poi non va tradotta,legalizzata , apostillata.....ecc. ...ecc....????

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Roby, io ho solo fatto il primo passo di quelli suggeriti da Vette84 per ottenere la semplice iscrizione ASI....non ai fini di una immatricolazione.... . ma al solo fine del bollo...
Vette84 ha fatto la stessa cosa e quando si iscrisse (nel 2004 ) ad un club federato ASI ha dato a tale club quel certificato (che penso l'ASI non guardi nemmeno).

Bisognerebbe che Vette84 entri in questa discussione.

Citazione:

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Citazione:Messaggio inserito da convertible90

Citazione:

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Citazione:Messaggio inserito da Pyratex

Citazione:

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Citazione:Messaggio inserito da convertible90

Io ho mandato questa mail a questo indirizzo che mi ha girato Vette84:

frank.agueci@cc.gmca nada.com

"I'm here asking a GM certificate with the 'production date' of my vehicle.
An italian friend of mine requested this same cetificate for his 1984 Corvette, discovering that the production date was 1983. He gave me your email address.

I'm searching this same info for my 1990 Corvette (probably produced in 1989).

The VIN: 1G1YY3386L5105589

Could I have a price quote and a preview of the certificate?

Thanks
Lischetti Giuseppe "

Mi ha risposto il giorno stesso dicendo che costava 52 dollari canadesi .

L'ho ricevuto una settimana dopo . é un foglio in carta intestata con timbro e firma di Frank Agueci.

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Ciao Beppe,
Ho mandato la stessa email al tizio e mi ha risposto immediatamente...
ecco quanto:

Please note the cost to prepare this document with production date is $132 Canadian (approx 90 Euros). This vehicle is no longer on our database because of its age, and includes a fee of $79.50 Cdn charged to us in order to retrieve data from archives.

It is prepared on GM letterhead, duly signed and sealed, and would be the same type of certificate that was produced for the 1984 Corvette.

Since this is an early production Corvette for 1990 model year, it is very probable this vehicle was manufactured in September of 1989.

Please note payment may be made with Visa/Mastercard with expiry date.

Please advise if you wish us to proceed.

Best regards

Frank Agueci

visto che lo hai già richiesto, volevo sapere se il foglio che rilascia contiene solo la data di produzione oppure è un vera e propria scheda tecnica...
ti chiedo questo perche devo andare all'agenzia a far cambiare sia l'anno sul libretto e sia la sezione dei pneumatici sbagliata, l'agenzia ha detto che senza scheda tecnica si dovrebbe seguire tutto l'iter alla motorizzazione...

ciao e grazie

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Ma l'ahi mandata ugaule uguale uguale alla mia?????
almenno hai cambiato il VIN [:245][:0][:I][:0][:0][:0]
Ma la tua è una Model Year '90???
La mia è una MY '90
Io ho ottenuto una risposta simile ma NON diceva che era troppovecchia e che avrei dovuto pagare 79 dollaridi di fee...[:0]
io ho pagato 52 dollari canadesi.

il mio foglio (certificato è una parola grossa) non è "sealed" è arrivato in busta classica normalissima...è su carta intesta GM e dice SOLO che è stata prodotta a BOwling Green il 19 Novembre 1989
Timbro a rilievo e firma di Agueci.
Lui -Agueci- nel certificato ti mette tutto quello che vuoi.
Dovresti chiedergli di farti un certificato comprendente tutte le voci contenute nel 'buid shit' originale.

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beppe ho cambiato solo il vin...ma solo quello perche anche a me è una 90 :D

visto che con l'inglese non è cha vado proprio d'accordo mi scriveresti una email dove gli chiedo la scheda tecnica oltre alla data effettiva di produzione...

come scrivevo prima quando è arrivata in italia la mia è stata immatricolata con una scheda tecnica di una 84[V]:

1 errore la data... immatricolata a roma 11/10/1991 (dal vin è una 90!)

2 errore kw... 172 (mi sa che il motore tpi ne sviluppa di + cmq non mi interessa questo parametro...anzi![8D])

3 errore la sezione dei pneumatici... 255/50/16, attualmente monto la misura originale ovviamente, le 275/40/17


mi aiutiiii [:I]
grazie...grazie e grazie :)

Il punto 1 NON è un errore.
La data di immatricolazione è INDIPENDENTE dal Model Year. Quini l'anno di immatricolazione NON te lo cambieranno mai.
se è sta immatricolata con quella targa l' 11/10/1991 , la data è quella...

" Thanks,
Is it possible to have a certificate with ALL technical data about my car?, I need a certificate where ALL RPO codes are described. (this is real important expecially the tyre size and the rim size.)
In addition, I need ALL possible data referred to technical specs along with production data specs.
Thanks.
Pyratex "

Cambia almeno la firma![:245]

...infatti penso che la dichiarazione che mi ha fatto Christian GM sia piu che sufficiente, anzi forse è meglio.......

Io non sapevo nemmeno che Christian avesse modo di farmi avere il dato che cercavo (l'esatto giorno di costruzione)....-mi interessava solo che cadesse nel 1989-

L'unica cosa che ho da dire è che le date tra il file .Pdf di Christian e il certificato di Frank Ageuci, differiscono di 2 o tre gg..

Beppe sei un mito!:D

l'ho inviata...cambiando la firma ovviamente :D

quindi anche Christian GM può farmela?

Christian dove seiiii??? fatti sentire appena puoi...

qualcuno ha il faro con il logo GM da far vedere in alto nel cielo a christian???:D:D:D

c

Beppe ecco la risposta...

Please note that we can prepare the total documentation required by the Italian Authorities for importing your 1990 Corvette into Italy. It does include tire size, but not rim size. This can be added if required. This is different than a list of all the RPO codes with which your vehicle was manufactured, which we can also provide.

Please note the pricing for the import documentation is $160.50 Canadian, and for the option package (list of RPO codes) is $57.75 Canadian, in addition to the $79.50 archives research fee.

Please also note we would require your complete name and address to prepare this documentation.

Best regards,

Frank Agueci

perche sembra sempre che deve fare un opera titanica dove non bastano soldi?[8D]

Citazione:

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Citazione:Messaggio inserito da convertible90

Io non sapevo nemmeno che Christian avesse modo di farmi avere il dato che cercavo (l'esatto giorno di costruzione)....-mi interessava solo che cadesse nel 1989-

L'unica cosa che ho da dire è che le date tra il file .Pdf di Christian e il certificato di Frank Ageuci, differiscono di 2 o tre gg..

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ma quello che fa fede è il fogliettino a pezzettini che abbiamo estratto dal member(inserito a suo tempo dal costruttore).....anc he per me c'e una differenza.....di 21 giorni...ma non ha importanza.....