Visualizzazione Stampabile
Guardate qui...... se non siete impressionabili!
http://www.youtube.com/watch?v=heiYovdw5Ws
Ma uno che esce da un incidente del genere..... puo permettersi di dire che si è CAGATO ADDOSSO? E' fortunato già solo se lo puo dire!!!![:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0]
Caxxarola [:0]
È impressionante vedere quanto tengono giù con le funny car anche quando iniziano a sbandare. La vittoria prima di tutto [:p]
Gli incidenti sono davvero spaventosi!
Scusate ma se uno se fà un incidente del genere pure la merda si ritira.... [:I][:I][:I]
Che volgarità ahuahuahua:D:D:D
ce ne sta uno che fà 20 capriole in aria a velocità impressionante...... .. centrifugato cazzo!!! Ma come fai a risalire in macchina dopo? devi essere solo matto!!!!:D:D:D:D:D: D
[:0][:0][:0]
Penso che per un pilota, se si salva,l'importante è che risalga subito in macchina, senza pensare troppo all'accaduto altrimenti è facile che cambi mestiere.
allora ho capito perche non sono pilota ....... per poco non riempivo le mutande x loro [:I]
sara' ma secondo me esagerano,piace anche a me la velocita'(da vedere)pero' raga' con quei cosi rischiano di brutto ,piu di qualsiasi pilota di qualsiasi formula .vanno come dei missili terra aria[:0]
A rischiare rischiano, anche se in fatto di sicurezza le vetture non è che siano fatte a testa di cazzo, hanno dei roll cage da tenerci dentro godzilla...... però....... alle volte non basta manco quello, hanno delle tute e dei caschi ignifughi che ci potrebbero andare dulla lava...... hanno dei guanti che ci riesci a malapena a guidare....... però..... oh..... quando ti esplode un motore in faccia.... volano pezzi come proiettili!!
cmq è uno sport da pazzi...... guardate che roba!!!
http://www.youtube.com/watch?v=nBqfK...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=lm5RkeuKC1Q
guardate i collettori di scarico di questo motore di che colore diventano.....
http://www.youtube.com/watch?v=3Hfgm...eature=related
Guardate sto pazzo
http://www.youtube.com/watch?v=R6XSH...eature=related
Quando si dice avere cavalli..... però non va un cazzo..... tutto fumo.....
http://www.youtube.com/watch?v=HCD63...eature=related
Ora gotetevi questo!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=g-A-ITNfexQ
Cmq i Top Fuel vanno da bestia !!!!!!
Ecco...... mi pareva che ci doveva essere qualcuno puù cogliane degli altri....... deficente è chi ha organizzato una cosa del genere tra il pubblico senza misure di sicurezza!!!
http://www.youtube.com/watch?v=FvjHE...eature=related
[:0][:0][:0]
per farsi male e/o rischiare a volte si impegna piu il pubblico del pilota
E se si usa un motore di questo tipo, cosa ci si deve aspettare?
http://www.youtube.com/watch?v=OtvCI...eature=related
Video incredibile anche questo, in tutti i sensi!
http://www.youtube.com/watch?v=X_XkBv_zt1w
...Jet Drag l'ho visto dal vivo lo scorso anno a Rivanazzano,...impre ssssionante!!!
P.S. domenica 15 ho visto che ci sara' una gara di accelerazione non competitiva a Bergamo zona industriale,sicurame nte ci sara' di tutto tipo Uno TTurbo o Biturbo e robe simili.----[:o)]
[:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0][:0]
.....io impazzirei di più per una cosa del genere....
http://it.youtube.com/watch?v=K7rAUu8djZ4
......affascinante.. ....visione nera o G-LOC......
http://it.youtube.com/watch?v=QuPTi4rcCV0
...da brivido...
http://it.youtube.com/watch?v=7IwplA7_4lU
Quando un aereo supera il valore di Ma = 1 nasce un'onda d'urto davanti all'oggetto, rappresentabile come una superficie di discontinuità per tutte le proprietà del fluido. Questa superficie inviluppa il corpo in in una sorta di "cono" (detto cono di Mach), il cui angolo di apertura dipende essenzialmente dalla velocità del velivolo, decrescendo al crescere di questa. Questa onda può produrre il caratteristico boom sonico, udibile anche a grandi distanze.
http://it.youtube.com/watch?v=Y-ADMJ...eature=related
http://it.youtube.com/watch?v=01KKx-...eature=related
l'SR-71 ha infranto alcuni record, come la maggior velocità mai raggiunta da un aereo (3.530 km/h) e di altezza massima (quasi 26.000 metri).
http://it.youtube.com/watch?v=1Sa5Sk2ZDJQ
Il suo particolare rivestimento è in titanio. A velocità così alte (oltre Mach 3), l'aereo, pur trovandosi a elevata altitudine e dunque ad un basso attrito, raggiunge temperature di 1.500 C°/1.600 C°, temperature che un normale rivestimento in lega di alluminio non sarebbe in grado di sopportare; l'elevata temperatura provoca addirittura un cambiamento di colore da nero a blu. Subito prima del decollo e dopo l'atterraggio si verificano perdite di carburante ma ciò è voluto: i serbatoi sono infatti progettati per diventare stagni grazie alla dilatazione termica durante il volo ad alta velocità evitando in tal modo anche la rottura dei serbatoi stessi.Per il sostentamento i piloti erano dotati di particolari razioni; esse venivano riscaldate semplicemente appoggiandole sul vetro, che alla velocità di ricognizione era comunque a qualche centinaio di gradi.
[:p][:p][:p]