la bimba mi regala sempre emozioni, quando freno, la frenata è scomposta e lo sterzo tira verso sinistra, la macchina frena ma è scomposta...cosa puo essere?? (sembra una battutaccia di politica ma vi giuro che nn è bello...) ciao e grazie...
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la bimba mi regala sempre emozioni, quando freno, la frenata è scomposta e lo sterzo tira verso sinistra, la macchina frena ma è scomposta...cosa puo essere?? (sembra una battutaccia di politica ma vi giuro che nn è bello...) ciao e grazie...
revisiona pinze e tubi dei freni.
cambia olio e buona frenata..
Prima di fare qualsiasi cosa portala dal gommaio e controlla l'assetto!
Dopo si parla del resto!!!!!!!!!!!!;)
incidenza?
Diciamo che con le sospensioni stock è difficile avere più di 3° positivi di incidenza... comunque controlla l'assetto!
intendevo incidenza squilibrata tra dx e sx
se lo sterzo "gira" a sx in frenata, la ruota sx è più indietro della dx ...
Ci sono un sacco di fattori...... però come dice Strok si parte dalle geometrie..... prima di controllare i freni io controllerei le gomme (PRESSIONE E CONDIZIONI) poi controllerei le geometrire (divergenza convergenza etc etc) poi per ultimo controllerei i freni! E se sono i freni farei prima uno spurgo, se non migliora o ricomincia dopo un po allora fa aria nei tubi, facile che sono i gommini dei pistoncini, se frena solo una ruota (tira da un lato in frenata) non è la pompa (frenerebbe male su tutte e due le ruote) è una pinza (quella corrispondente alla ruota che non frena) potrebbe essere il gommino di qualche pistoncino!! Cmq sicuramente na cazzata..... il problema è a capire quale cazzata!!! :D:D:D:D:D:D:D:D
Se tira verso sinistra allora hai la ruota DESTRA con qualche problema. Se vuoi verificare le gomme (che a occhio non vedi nulla) fai un bel cambio ruote, scambia la destra con la sinistra! Ma prima controlla che abbiano la stessa pressione e che siano la stessa marca e modello, nonchè anno di produzione, una delle due potrebbe essere semplicemente vecchia e indurita perchè stesso modello ma piu vecchia!
A me è successo..... stavo impazzendo con sta cazzata!!!
Stessa gomma.... stesso modello..... ma 8 anni di differenza!!!
Poi i gommini dei pistoncini pure nelle C3 vanno a farsi fottere dopo tanto tempo!!!
.....io scommetto che è un (oring) gommino di un pistoncino!!
:D:D
Pier Paolo è ottimista..... perciò mi piace!!! hehehehheh
ok sono aperte le scommesse... intanto do un okkiata alla pressione delle gomme poi dal gommaio ci vado qualdo la bimba potrà camminare in strada(deve ankora essere immatricolata) ah che pressione consigliate, ho su gomme 255 60 r15 intanto grazie, siete davvero validi, al primo raduno mi sa che pagherò da bere a molta gente.... [^] [^]
a me faceva lo stesso difetto.
revisionate le pinze e tubi nuovi e ora frena da paura.
gomme nuove ovviamente.
Ma si però guarda prima le gomme..... che di solito (specialmente macchine in arrivo dall'estero) hanno gomme di merda!!!! Poi guarda l'assetto (come giustamente diceva strok) e poi revisioni l'impianto frenante..... che messo apposto ha una gran bella frenata!!!
Giusto il discorso delle geometrie ma tante volte sulle macchine vecchie non si cambia da secoli l'olio dei freni che oltre a fottere i pompanti, fa otturare anche i tubi in gomma che vanno alle pinze, facendo fluire un quarto della portata di olio alla pinza che non frena.