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Secondo voi riesco a metterlo al posto del pomposissimo 1.4 sulla mia 206? :D:D:D
Sacrificherei volentieri il bagagliaio [:p]
http://www.gmv8engines.com/ls7engine.html
Come noterete non mi passa proprio niente oggi :)
Se è più da fun (visto che ho accennato alla mia peugeot :D) spostate pure =D
cosi poco costa !?
Ci stai facendo un pensierino? :DCitazione:
Citazione:Messaggio inserito da Hoga
cosi poco costa !?
Sinceramente anche io credevo venisse di più...
Quasi quasi vendo la macchina e prendo l'LS2 da tenere vicino al letto al posto del comodino =P
se lo fai stare sulla 206 fammi un fischio che vedo di montarlo sulla Saxo Citroen che il 1100 originale e fiacco ........
:D
Okkio che sono sterline, mica dollari...:D
si può fare tutto....... basta spingere un po' e fare qualche saldatura qua e là !!! [:p][:p]
mettici questo...... fai uscire i collettori dai parafanghi!!!! :D:D:D:D
http://www.fullthrottlems.com/images/ls1_large.jpg
EHHH no perche se ho 2 scarichi laterali invece di 1 posteriore al collaudo se ne accorgono che non e originale e rischio di passare guai .......
:D:D:D
Saranno anche sterline ma a sto punto conviene comprare un ls7 e metterlo a posto dell'ls2 ...per capirci se devo comprare un volumetrico minimo devo spendere 8000 euro piu' montaggio per uno cacca. Con 13 14 mila euro ho il motore nuovo, non tirato e che puo' volare ben oltre.
se si riesce a montarlo e hai i denari necessari e ovvio che conviene .......
:D
secondo me e' anche piu' conv dal punto di vista finanziario.Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da micbarxjr
se si riesce a montarlo e hai i denari necessari e ovvio che conviene .......
:D
Alla fine con un volumetrico ti ritrovi un motore piu' un "aggiunta", cosi invece hai un motore che riparte da 0.
:)
:)
minchia ho guardato ....... sulla saxo non ci sta ne uno ne l altro ....
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minchia ho guardato ....... sulla saxo non ci sta ne uno ne l altro ....
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