http://it.youtube.com/watch?v=t7hQ-1tkMiQ
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Mica male...anzi...le sto cercando anche io per la mia '77[:p]
LAMPS SPIDER
le mettero' pure io le hookerine ...che sound;)
Ma saranno cosi difficli da fare in casa???[:I][:I][:I]
Qualcuno ci ha gia provato???:D:D:D
io ho adattato scarichi imasaf con poche modifiche le ho piazzate ed ho personalizzato i cover e mi sono rimasti in tasca circa 2000 euro
e si sentono pure bene..bravo paolo.
scusate ma non credo ci sia niente da poter fare che possa uguagliare le hooker super competition...solo quando le si hanno tra le mani si può davvero capire quanto valgano...eppoi un estetica assurda con quegli headers intrecciati e marchiati da ambo i lati a vista, una tripla cromatura da sballo un sound da harley-davidson e un motore che finalmente respira libero da costrizioni...il tutto a 1000 euro, non oso immaginare cosa costerebbe in italia un prodotto simile
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ma in italia gli scarichi laterali sono legali?''
Confermo quello che ha detto Paolo m, gli scarichi che ha fatto sono veramente belli, certo l'estetica delle Hooker, proprio per l'intreccio iniziale è inarrivabile, ma la spesa è enorme...SCUSA SANTOLINO MA DOVE LE HAI TROVATE A 1000,00 EURO, forse sono usate? anche se sembrano nuove dalle foto!importarle dagli usa ti fà partire 2000,00 euro o poco meno
LAMPS SPIDER
mi ero informato e mi costavano circa 2.500.00 euro una bella botta di vita
io le ho comprate da midamerica # 612-751 e le ho pagate scontate 1190 $... e all'arrivo 321 euro, e cmq io mi riferivo al rapporto qualità prezzo lascia stare i costi per farle arrivare in italia o in giappone...
MA SONO LEGALI IN ITALIA?
[xx(]
Quanto tempo fa le hai prese?e cmq il prezzo che ti hanno fatto mi sembra più che buono...
LAMPS SPIDER
infatti...io le ho prese a fine marzo...ma ho dovuto aspettare perchè gli ordini sono innumerevoli...scari chi laterali legali in italia?...se immatricolano le viper...
Legali saranno legali, ma se gli scarichi non sono omologati, col cavolo che sei in regola!! E omologati Europei!!! Poi dovresti anche aggiornare il libretto! ...comunque io li monterei senza pensare tanto a omologazioni e storie varie!!
X Paolo M... hai qualche foto dei tuoi? Io prossimamente vorrei farmeli in acciaio inox, però se dovessi optare per i laterali, non saprei come fare i silenziatori... sulle hooker mi sembra ci sia un silenziatore interno al tubo, ma non ho idea di come sia fatto!!!
Oppure...scarico diretto!!! Ma non farà troppo casino???:D
Adesso le hanno a 1299$ che è comunque un prezzone!!! Mi confermi che ti è arrivato il kit completo in versione cromata???? Tempi di attesa???Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da santolino
io le ho comprate da midamerica # 612-751 e le ho pagate scontate 1190 $... e all'arrivo 321 euro, e cmq io mi riferivo al rapporto qualità prezzo lascia stare i costi per farle arrivare in italia o in giappone...
Sarebbe da farci un pensierino...
HOOKER = THE BEST ![8D]
certo confermo...supercomp etition show chrome, kit completo con hasders, guarnizioni, staffe di modifica per alternatore o compressore(che cmq non mi sono servite), silenziatori e pipes...credimi solo quando apri la scatola capisci che il prezzo è davvero al di sotto del prodotto...putroppo ho le foto della mia vette ora ma sono troppo grandi e non riesco ad inserirle ma l'auto ora è davvero spettacolare...e circolare di sera tardi al minimo è una sensazione che neanche la viper che ho avuto per tre anni riusciva a darmi...in pratica ora adoro andare al minimo (assurdo)...il borbottio è quello di un sigarette...
ora però mi sta venendo voglia di mettergli un intake manifold e un edelbrok 650...non so, tu stroker che ne pensi?
L' Edelbrock 650....... non c'è!
Forse intendi 750 o forse 600..... hehehehehehe!
Comunque puoi pensare di montare un collettore Performer (non RPM su di un motore normale....) ma anche quello, se il motore rimane originale, non porta sensibili vantaggi..... se non in accoppiata con una buona cammes! [:p]
si infatti intendevo un 600, ma dici che non cambia molto...ascolta io ho tutto originale...e se facessi testate asse a cammes pistoni collettore aspirazione e carburatore secondo te in termini di cavallaggio quanto potrei tirar fuori?