Ieri la mia prima gara di regolarità....

..... e mi sono divertito come un matto!!!!!!!!!!!:D:D

A parte la media dei partecipanti che era..... diciamo "congrua" alla mia esperienza in merito (cioè NULLA).... la cosa è stata molto divertente!

Per chi sa di cosa si parla.... vi dico una cosa sola:

Sono arrivato 9°...... col cronometro starato di 34 secondi!!!!!!!![:0]

Comunque con 34 secondi di base ho preso 3700 punti di penalità (1 punto per 0.01 secondi) [8D]

Per farla breve, al primo CO avevo circa 3500 punti di penalità (3400 derivanti dall'errata sincronizzazione) ed alla fine della gara (terzo CO) ero sui 3700 punti!

Barbara è stata una grande navigatrice!

Per inciso, secondo me, la media era troppo alta.... sopra i 40 Km/h in stradine mooooooolto tortuose (con qualche pezzo di sterrato) e belle salitone!!!

C'era un tipo con una 500F che secondo me non ce la poteva fare a tenere la media!!!!!!!!!!

Giuro che 40 di media su di una regolarità simile sono tanti.... anzi tantissimi!!!

Il mio problema di 34" deriva da questo:

Gli organizzatori, viste alcune auto.... diciamo "poco performanti" hanno deciso di darci 10-15 minuti di polmone..... ma con la fregatura!

I tempi sono rimasti gli stessi..... ma eravamo noi a dover far partire i cronometri all'ora "nominale"....

Esempio:

La mia partenza era alle 10h:54'
...ma mi hanno fatto partire "X" minuti prima!

Dato che il tempo della prima tappa era 1h:36' (ed è rimasto fisso) ho dovuto far partire il mio cronometro quando erano le 10:54 (quindi ero già in strada da "X" minuti...) visto che non sapevo a che ore ero stato fatto partire!

Il fatto stava che io NON avevo sincronizzato l'orologio del cronometro col loro.... perchè non sapevo che si sarebbe partiti così, quindi mi sono ritrovato un ritardo di 34" perchè il mio orologio era 34" indietro rispetto al loro!!!!

Vabbè, la prossima volta NON mi fregano!!! ;)

Spero si sia capito come funzionava![:I]
....e che mi è proprio piaciuta sta cosa![:p]

[V]non ci ho capito niente del polmone[V] ecc ecc ma l importante e che ti sia divertito:D:D:D

Il tuo problema è che sei un catenaccio toscano!
Poche balle, e dagli di gas cribio!
Al massimo perdevi i pezzi, ma che sarà mai! Allora Attila che dovrebbe dire?!?

???????????????????? ? [:0]

Ma lo sai come funzionano le gare di regolarità???
...mica puoi arrivare quando vuoi.... devi arrivare in un esatto istante.... nè un centesimo di secondo prima, nè uno dopo!;)

E se lo sapevo di essere in ritardo..... ho aspettato un bel po' prima di andare ai CO !

Mha.... chissà che ti sei bevuto stasera! :D

MrHd ed io 2 anni fa con il pontiac alla Rotary Cup di regolarità ci abbiamo vinto la coppa (guarda caso)........che numeri!!!!!!!!!!!!!! !!!!

Beh se vi intrippano le gare di regolarita'.....uno a caso....PIEDONE...vi puo' svelare ogni segreto in merito.....in effetti sono gare molto simpatiche e assolutatmente non spaccamacchine.

Citazione:

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Citazione:Messaggio inserito da sapientedottore

MrHd ed io 2 anni fa con il pontiac alla Rotary Cup di regolarità ci abbiamo vinto la coppa (guarda caso)........che numeri!!!!!!!!!!!!!! !!!!

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e vabbè ma spiega anche chi erano i partecipanti..... mica delle skiappe come quelle con cui ha corso la zia....... ahuahuahuah

Giusto...!!!


Vorrai mica mettere...... voi correvate col reparto geriatria di Legnano!:D

eh appunto, loro sono abilissimi ad andare piano ! e poi mica c'avevano un 455 HO bestia !

Hehehe......:D

Ma te sei proprio un cinghialone, devi spiegarmi dove sta il problema se ti fanno partire prima o dopo l'orario teorico. Se si trattava di CO e, quindi prove non concatenate, bastava utilizzare una semplice sveglietta con l'orario di francoforte. Se invece una volta partito dal CO avevate delle PC (prove concatenate) ti bastava utilizzare il cronometro per percorrere la distanza nel tempo imposto.
Le medie che hai fatto sono altro che da tapiro d'oro, da tapiro di platino, ma che dico di più ancora, ma alla fine che gara hai fatto? regolarità classica o sport - la media di 40 km di solito per le classiche è un pò elevata, quindi si sarà trattato di una sport o similare visto che non era nel calendario delle gare titolate CSAI.
Fammi sapere, in caso ti darò ulteriori dettagli per il futuro, se mai avrai un futuro in questa disciplina, visti i presupposti che hai raccontato.

ahhhh ma allora e come quelle che si organizzano x le moto ....... adesso e tutto chiaro

:Dcarine:D carine:D

Ma io mica lo sapevo che ci davano la partenza in anticipo.... sennò mi portavo la sveglietta "Oregon Scientific"... che pure ce la ho![}:)]

Io mi ero portato un cronometro coi parziali etc.... e per me era importante solo il tempo "elapsed time" NON assoluta!

Per la media dei 40..... ti giuro che quel tipo con la 500 era sempre in "prova speciale"..... 'no spasso! :D

La gara prevedeva 3 CO e 3 concatenate.... ma avendo la partenza ad orario dichiarato per me sarebbe dovuto andare bene il cronometro, giusto? ( a parte il discorso dell'imprevista partenza fuori orario)

La gara NOn faceva parte di nessun calendario ufficiale ed era organizzata da un Lions-Club !

Comunque, alla fine, ho preso circa 300 penalità VERE.... e per la prima volta in una gara di oltre 2 ore effettive mi accontento!

E provaci te a renderti conto di dove hai le ruote davanti col la Corvette!

.....ah...... dimenticavo..... te la Corvette non ce la hai!



HUAZHUAHZUAHUAHZUAHU AHAU....... so sempre più teribbile! :D:D:D:D;););)

Pier, cmq sia andata è stato un successo...voglio dire 9° alla "prima", perdipiù incappando in un incoveniente...beh è andata benone!;)

Cmq scusa l'ignoranza senza eguali...ma da quel che ricordo in gare tipo quella che hai fatto, quando ti presenti alla partenza devi appunto "partire" in un orario molto preciso ed arrivare impiegandoci tot tempo, quindi devi presentarti al Controllo Orario in un preciso momento, da qui la puttanata che mi sovvine: ma a prescindere da quanto ci metti a fare il percorso, se arrivi un po prima nn puoi fermarti e presentarti al CO all'ora esatta...HO DETTO 'NA CAZZATA VEROOOO:D:D:D?Vabbe nn ci far caso, fà caldo a bestia, sto vaneggiando e poi c'ho ancora i postumi della febbre da cavallo dei giorni passati!

LAMPS SPIDER

No Spider non hai detto una cazzata. Ti puoi fermare in attesa dell'orario di transito al CO, basta che tu lo faccia prima del cartello giallo posto al CO.

Infatti.... io arrivavo sempre in anticipo (per evitare il rischio di errori di navigazione) ed aspettavo prima del GIALLO !

Però aspettavo troppo!:D

Fiuuù...meno male, pensavo di averla detta grossa:D:D:D

allora Pier, la prossima volta spingi come un maledetto...poi aspetti...nn troppo però;)!!!


LAMPS SPIDER

zia.......sveglia!!! !!!!!!!!!!

Ma vecchia zia la prossima volta considera che la tua corvette va solo dritto e non fa le curve e, quindi, dovrai obbligatoriamente partire prima per fare tutte le manovre, anzi cera di dotarti di un cric così almeno potrai fare le curve a mano.:D:D:D:D

Heehehehehe..... :D

la prossima volta cerca di regolarti ....

quando arrivi ti mangi un panino con la porchetta cosí regoli il tempo in maniera corretta..:D:D:D:D

Hai voglia![:p]