TEST C4

Eccomi qui' con la mia c4 1985

Dopo le varie pratiche di sdoganamento sabato l'ho portata a casa.

Le foto non le ho ancora fatte, quindi abbiate pazienza.

Ho guidato con targa americana per un bel 40-50 km senza problemi, bella emozione anche perche' rispetto alla c3 la guida è veramente da supercar anche se forse ha meno cavalli della mia 72 vengono portati per terra in ben altro modo.

A qualche d'uno di voi si è mai impallato il cruscotto digitale?

Oggi ho girato la chiave e si accende ma non si legge perche' si accende tutto insieme.

Mi sono accorto che anche il bulbo che gestisce la ventola non va'.

Ecco i primi cazzi anche con la c4, ste macchine bisogna proprio amarle per sopportarle.

Non mi bastavano le c3, così mi sono inventato pure la c4.

Meno male che si accende al primo colpo e ha un sound bellissimo con gli scarichi d'acciaio.

Adesso una bella messa a punto e verifica delle parti elettriche, poi voglio girare in pista a settembre ........non vedo l'ora!!!!

[:0][:0][:0]
BRAVO ALBERTTONE!!!
non vedo l'ora di vederla!!!
COMPLIMENTI E BUONA CORVETTE A TUTTI!!!
;););)

... bene bene ... sono curioso d vederla !

Cmq è molto comoda x i lunghi viaggi !

;)

Al corvette day volevo organizzare uno stand della Raggi's Family con tutte le auto

[:0][:0][:0]
Io ancora non so se avro la mia,e te vuoi organizzare uno stand esclusivo???
[B)][B)][B)]

Allora...ho cercato un po' di info sui vari siti USA:

per le 84-85 il bulbo comanda il relee che da' corrente alla ventola, prima cosa da fare per vedere che non sia il relee rotto è invertirne la polarita' e vedere se la ventola gira.
Per vedere se il motorino della ventola è rotto o funziona alimentarlo direttamente dalla batteria, infine ...il bulbo.

Per quanto riguarda il digital dash uno dei problemi maggiori è la scarsita' della messa a terra che puo' dare problemi di lampeggiamento del cruscotto o del black panel instruments, rimedi provare a dare piu' terra portandola ai punti piu' idonei telaio, cambio ecc., collegare il retro del sensore della temperatura esterna a una miglior terra, infine smontare e pulire i contatti.

Vi ho sintetizzato almeno per avere dei dettagli base che possano mettere in condizione tutti evitando il panico. Nei prossimi giorni provero' a sistemare come sopra.

Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...23551_fig1.jpg
15,85KB

Citazione:

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Citazione:Messaggio inserito da VETTERACING

Allora...ho cercato un po' di info sui vari siti USA:

per le 84-85 il bulbo comanda il relee che da' corrente alla ventola, prima cosa da fare per vedere che non sia il relee rotto è invertirne la polarita' e vedere se la ventola gira.
Per vedere se il motorino della ventola è rotto o funziona alimentarlo direttamente dalla batteria, infine ...il bulbo.

Per quanto riguarda il digital dash uno dei problemi maggiori è la scarsita' della messa a terra che puo' dare problemi di lampeggiamento del cruscotto o del black panel instruments, rimedi provare a dare piu' terra portandola ai punti piu' idonei telaio, cambio ecc., collegare il retro del sensore della temperatura esterna a una miglior terra, infine smontare e pulire i contatti.

Vi ho sintetizzato almeno per avere dei dettagli base che possano mettere in condizione tutti evitando il panico. Nei prossimi giorni provero' a sistemare come sopra.

Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...23551_fig1.jpg
15,85 KB

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;););););););););)

Cristian, approfitto di te che sei sempre così gentile anche al telefono, sulla c4 si riesce a montare dei sedili differenti dai suoi sport che mi fanno un po' c..... ?
Hai gia' sperimentato qualche sedile "racing" medio non quelli in plastica, ma almeno un po' imbottiti, oppure i sedili della c5?

ho qua una '87 con dei sedili sportivi non male... vuoi passare a vederli???

Ciao Albertone,

sono contento di sapere che sei diventato dei nostri ;)
Per il cruscotto ti passo un link che ti può essere utile, (ma prima ricordati di controllare
di non aver solo per sbaglio abbassato la luminosità girando il pommello)

http://www.batee.com/corvette/dcrg/index.shtml

Per il sensore della ventola, siccome 84 e 85 non hanno la vetola controllata dalla centralina,
basta che stacchi il connettore da dietro il sensore (è sulla testa lato passeggero) e lo metti a massa,
se la ventola parte, è il sensore da cambiare (forse ne ho uno, controllo e ti faccio sapere)
altrimenti .... o il cablaggio, o il relè, o il motore della ventola.

bye

Grande Albertone!!!!!!!!!!! !!!!
Finalmente hai capito qual'è la Corvette giusta!?!?!?!?!:D:D: D

Grazie a tutti, Cristian venerdi' sono da te così controlliamo un po' tutto;)

Citazione:

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Citazione:Messaggio inserito da VETTERACING

Grazie a tutti, Cristian venerdi' sono da te così controlliamo un po' tutto;)

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oookkkeeeyyy.
dammi solo una conferma sull'orario ;)

venerdi' ore 9 sono lì

Alberto ti devo commissionare un'acquisto... per venerdi..

Soldi avanti .....[:I]

...mi hai bidonato....[:I]

[:0][:0][:0]
Come Albertone ti ha bidonato???
[B)][B)][B)]

Beppe
hai ragione ma mi hai chiamato mentre stavo scendendo la macchina dal carroattrezzi, stavamo levando le altre dal ponte, intorno 4 persone con cui stavamo ragionando, la macchina non potevano vederla subito e quindi dovevo lasciarla li' ed ero appiedato, richiama il carroattrezzi che stava andando via ma non poteva portarmi ad Arluno e quindi mi portava solo a Monza. Chiama il mio socio che aveva un appuntamento a milano per dire se mi recuperava a Monza.....questa è stata quella mattina.

Poi non potevi chiamarmi prima, sai che non so' ancora cosa ti serviva.

Mi hai detto solo di farti richiamare da Cristian, ma non potete sentirvi direttamente?

Poi se devo portarti a casa qualche cosa per evitarti la strada basta che gli dici a lui di farmela trovare quando vado su ....... a disposizione! Ovviamente qualche cosa che ci stia nella corvette!:)

:D:D:D...scherzavo:D :D.... ma non so se riesci a portarla a casa.....
troppo ingombrante....
cos'è?
un O-ring !!!!!!!!!!!!!:D:D:D: D:D

OK, NO PROBLEM DIGLI DI TENERLA PRONTA E DARMELA QUANDO SONO LA' E TE LA PORTO A CASA!!!!!:)

ma c'è l'ho io sto o-ring ?????

preciso!!!!!!!!! e poi io ho tirato il pacco!!!!!! nemmeno si parlano loro e io che devo fare???????

Ragazzi come si dice a Roma ......fate pace cor cervello!!!!!!:):):) :)

Mettetevi d'accordo poi fatemi sapere!:):D

certo... http://www.forumcorvette.com/forum/t...rms=,fuel,rail
mi riferisco qelli dei sacchetti da 10 unità.. poi provo a chiamrti.. perche le 90 hanno una particolarita che ho riscontrato visivamente.