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....del 383 LS1 a carburatore (solo per fare il break-in)!!!
Ok, le foto fanno schifenza, ma le ho fatte col telefonino... abbiate pazienza!
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http://www.corvetteitalia.it/public/..._LS1-383-A.JPG
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http://www.corvetteitalia.it/public/..._LS1-383-B.JPG
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Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/..._LS1-383-C.JPG
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http://www.corvetteitalia.it/public/..._LS1-383-D.JPG
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e fare un filmatino con audio ????? :D:D
e fare un filmatino con audio ????? :D:D
OK..... sarà fatto domani... o stasera![:p]
OK..... sarà fatto domani... o stasera![:p]
Ma mi spieghi il perchè del carburatore? [:I]
Ma mi spieghi il perchè del carburatore? [:I]
Per collaudarlo sul banco..... altrimenti avrei dovuto cablare tutta la centralina fuori dalla macchina.... e le centraline della C5 sono molto schizzinose!!!
Così, invece, si fà il break-in del motore e si controllano eventuali perdite prima di rimontare il motore nella macchina!
Meno tempo...
Meno rischi...
Meno soldi...!:D
Per collaudarlo sul banco..... altrimenti avrei dovuto cablare tutta la centralina fuori dalla macchina.... e le centraline della C5 sono molto schizzinose!!!
Così, invece, si fà il break-in del motore e si controllano eventuali perdite prima di rimontare il motore nella macchina!
Meno tempo...
Meno rischi...
Meno soldi...!:D
Ahhh capito, non sapevo [:I]
Ahhh capito, non sapevo [:I]
Si ma hai dovuto prender un intake manifold LS compatibile apposta??
è quello che cerco io!!![:p][:p][:p]
Pier è in vendita???:D:D:D
NEIN..... io no fende.... ezzere cosa molto utile, ja !?
Beppe..... diciamo che è un recupero... :D:D
http://www.painlessperformance.com/I...&Submit=Submit
per Stroker, potrebbe tornarti utile qualcosa su questo sito ... e mi sa incuriosisce anche Beppe...
ciao!;)
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