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Chi mi sa dire il perchè quando trovo la spia accesa ARS Sercive sul quadro il motore non si avvia. Poi giocando un po' con la chiave dell'avviamento fin quando si spegne, tutto ritorna normale.
Se la spia si accende mentre il motore è in moto non ci sono problemi.
Sarà forse un problema alla centralina? La macchina è un 92'.
boh, forse perché lo valuta come sistema di sicurezza e ritiene pericoloso far viaggiare l'auto. Ho in ufficio un libretto uso manutenzione del 91, se è uguale vedo che dice e lo posto;)
ciao
Dovrebbe essere il sistema antipattinamento, in pratica non funzionando più, credo, taglia corrente alle candele, il motore gira ma non parte. Sul quadro rimane accesa la spia ASR Service e sul display lampeggia la scritta sys.
riusciresti a passare in settimana che attacchiamo il tester?
sul libretto del 91 non menziona l'ASR ...
anche a me pare sia antipattinamento, ma non capisco perché non debba partire il motore,,,
Credo che non parta il motore per via del fatto che l'antipattinamento dovrebbe tagliare corrente alle candele, o no?
Per passare in officina non è facile, il motore non si avvia ormai.
Ho eseguito l'autodiagnosi mettendo in corto il connettore aldl (credo si chiami così) e sono emersi i seguenti codici:
modulo 1:
C 41
H 41
H 72
H 75
modulo 4:
ERR
modulo 9:
H 64
H 72
H 75
Qualcuno mi sa dire cosa sta accadendo?
Ho eseguito l'autodiagnosi mettendo in corto il connettore aldl (credo si chiami così) e sono emersi i seguenti codici:
modulo 1:
C 41
H 41
H 72
H 75
modulo 4:
ERR
modulo 9:
H 64
H 72
H 75
Qualcuno mi sa dire cosa sta accadendo?
riesci a postare il VIN dell'auto?
ciao!
riesci a postare il VIN dell'auto?
ciao!
questo è quanto:
siccome C = current, mentre H=hystori, mi concentrerei sul 41
The following is a list of Electronic Brake Control Module (EBCM) diagnostic trouble code definitions.
21 RF Wheel Speed Sensor Fault
23 RF Wheel Speed Sensor Continuity Fault
25 LF Wheel speed sensor Fault
27 LF Wheel Speed Sensor Continuity Fault
28 Wheel speed Sensor Frequency Error
31 RR Wheel Speed Sensor Fault
33 RR Wheel Speed Sensor Continuity Fault
35 LR Wheel Speed Sensor Fault
37 LR Wheel Speed Sensor Continuity Fault
41 RF Valve Solenoid Fault
44 Pilot Valve Solenoid Fault
45 LF Valve Solenoid Fault
51 RR Valve Solenoid Fault
55 LR Valve Solenoid Fault
57 Cruise Control Output Monitoring Fault
58 EBCM Internal Adjuster Assembly Fault
61 Pump Motor or Pump Motor Relay Fault
62 Tach Pulses Fault
63 Valve Solenoid Relay Circuit Fault
64 Throttle Position Signal Fault
65 Adjuster Assembly Fault
66 Adjuster Assembly Control Fault
71 EBCM Internal Fault
72 Serial Data Link Fault
73 Spark Retard Monitoring Fault
74 Low Voltage
75 Lateral Accelerometer Wiring Fault
76 Lateral Accelerometer Signal Out-Of-Range
83 Brake Fluid Level Low
non ci sono bollettini tecnici a riguardo
questo è quanto:
siccome C = current, mentre H=hystori, mi concentrerei sul 41
The following is a list of Electronic Brake Control Module (EBCM) diagnostic trouble code definitions.
21 RF Wheel Speed Sensor Fault
23 RF Wheel Speed Sensor Continuity Fault
25 LF Wheel speed sensor Fault
27 LF Wheel Speed Sensor Continuity Fault
28 Wheel speed Sensor Frequency Error
31 RR Wheel Speed Sensor Fault
33 RR Wheel Speed Sensor Continuity Fault
35 LR Wheel Speed Sensor Fault
37 LR Wheel Speed Sensor Continuity Fault
41 RF Valve Solenoid Fault
44 Pilot Valve Solenoid Fault
45 LF Valve Solenoid Fault
51 RR Valve Solenoid Fault
55 LR Valve Solenoid Fault
57 Cruise Control Output Monitoring Fault
58 EBCM Internal Adjuster Assembly Fault
61 Pump Motor or Pump Motor Relay Fault
62 Tach Pulses Fault
63 Valve Solenoid Relay Circuit Fault
64 Throttle Position Signal Fault
65 Adjuster Assembly Fault
66 Adjuster Assembly Control Fault
71 EBCM Internal Fault
72 Serial Data Link Fault
73 Spark Retard Monitoring Fault
74 Low Voltage
75 Lateral Accelerometer Wiring Fault
76 Lateral Accelerometer Signal Out-Of-Range
83 Brake Fluid Level Low
non ci sono bollettini tecnici a riguardo
credo sia meglio fare però un check up con calma in officina, non la vedo così semplice.
Magari è un contatto e c'è da impazzire...
ciao!
credo sia meglio fare però un check up con calma in officina, non la vedo così semplice.
Magari è un contatto e c'è da impazzire...
ciao!
Ma non posso arrivare in officina con il carrattrezzi!!
Devo trovare un'altra soluzione, almeno per farla partire.
Ma non posso arrivare in officina con il carrattrezzi!!
Devo trovare un'altra soluzione, almeno per farla partire.