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So che non è un "bel vedere" e che mostra i segni del tempo, ma almeno poi quando la macchina sarà finita e a posto come dico io, guarderò queste foto con ancora più soddisfazione...
Ora conto più che altro di far funzionare tutto e di mettere la macchina in strada...l'operazion e lifting scatterà per la prossima stagione!!!!
http://img230.imageshack.us/img230/8770/insiemexn3.jpg
Iniziamo a veder un po' nel dettaglio...
A parte i coperchi valvole arancio segnale che mi fanno schifo e che verranno sostituiti con quelli GM cromati, si vedono i collettori belli ruggini e la heat rise valve già manomessa...
http://img171.imageshack.us/img171/4...lettorizg7.jpg
Il carburatore (Holley 4160)...
http://img136.imageshack.us/img136/4...uratoredo4.jpg
http://img295.imageshack.us/img295/7...ratore2sz1.jpg
Il collettore d'aspirazione è un'Edelbrock Performer, termostato e relativo housing sono tra le prime cose che sostituirò assieme ai vari condotti sia radiatore che benzina...
http://img295.imageshack.us/img295/5...razionewn0.jpg
Anche il filtro benzina ovviamente....quel barilotto penzolante mi fa paura!!!
La ventola non è stock ed è stato eliminato il fan clutch, anche l'Air Pump è stato eliminato e di conseguenza il giro cinghie alterato...si vedono infatti dei groove liberi sulle pulegge...
http://img119.imageshack.us/img119/5981/ventolaiu9.jpg
http://img186.imageshack.us/img186/9...cinghiefd9.jpg
La pompa dell'acqua sicuramente ha visto giorni migliori, ma funziona e verrà sostituita solo in fase di lifting con una nuova Chrome look (anche se per capire che tipo ci vuole non è facile....dal 68 al 72 hanno cambiato un po' di versioni ...short, long etc.)
http://img296.imageshack.us/img296/2...ventolarb9.jpg
Anche l'alternatore dimostra la sua età ma svolge ancora il suo dovere e anche su di lui le ali del cromo iniziano a volteggiare...
http://img172.imageshack.us/img172/3...rnatoregs5.jpg
http://img158.imageshack.us/img158/4...natore2gl2.jpg
La zona spinterogeno e bobina...qui sembra già roba più recente...abbiamo già regolato l'anticipo...
Si vede anche la pompa del lavafari/lavavetri (gialla)...i vari tubicini sono scollegati in attesa del nuovo kit di ripristino (manca anche un tergicristallo e devo controllare se il motorino dei tergi funziona...)
http://img158.imageshack.us/img158/1...erogenoay0.jpg
Qui la zona del serbatoio olio freni, sembra abbastanza ok (la macchina del resto frena bene...)
http://img217.imageshack.us/img217/5...ylindernf6.jpg
Ciliegina finale sulla torta??? Il supporto radiatore bello ruggine...
http://img120.imageshack.us/img120/8...diatorend2.jpg
col tempo e passione vedrai la rinascita, e il bello e' quello ,comunque io penso che c'e ne siano di messe peggio,alla fine sara' ottima,poi quel modello li e' veramente bello;)
Vai tranquillo Dream!!!;););)
Pero non eccedere con il cromo...[:I][:I][:I]
Non sono a favore!
Il cromo mi affascina molto ed affascina in generale vedo però in effetti anche che molti lo sconsigliano....???? !!!!?????
Certo, forse è "storicamente" scorretto su questo modello, è uno sbattimento da tenere pulito, con il tempo non dura....però volete mettere quando è tutto bello pulito e splendente????
Si credo che al di là della storicità, è una questione di gusto.... io ad esempio sulla mia HD dove posso, lo tolgo [:p]
Idem sulla vette in restauro...