inquietante sibilo

Ciao a tutti!
rieccomi con i miei improbabili dilemmi! :-)
questo non riesco a capire proprio cosa posso essere.
quando premo sull'accelleratore per andare a razzo NON si verifica.
quando non lo premo NON si verifica.
ma se tengo pressato l'accelleratore quel tanto da mantenere la velocita' (bassa) o di accellerare molto leggermente si sente uno
strano sibilo ad una frequenza molto alta (anche a radio spenta).
Non riesco propio a capire cosa possa essere.

Ps:
la macchina fra i 1000 e i 1500 in accellerazioen media borbotta un po' e poi parte. superati i 1500 va perfetta.
per voi uan roba simile possono davvero essere i cavi candele e le candele? (li sostituisco entrami sabato)

ma il sibilo ? che e'?
ciao e grazie

Ciao a tutti!
allora sono in paranoia. (forse perche' per cambiare le candele alla
macchina fra spedizione da ecklers e aspettare che mi aiutino a fare l'operazione stanno passando 4 settimane).
Cmq volevo chiedere agli esperti e a tutti i possessori di corvette C5
alcune cosette.

se la macchina battesse in testa la diagnostica integrata nella corvette c5 segnalerebbe qualche errore?

appena accesa in garage la macchina e' un po' un orchestrina...
fa un bel casino:
rombo motore (questo e' bello)
strano sibilo che dura qualche secondo, poi si ferma.
poi un tic tic tic continuo a intervalli regolari (sembra sincrono con il movimento di qualche cinghia).

e , dulcis in fundo:
se accellero in folle dal minimo fino a circa 2000 -3000gg (sempre in garage cosi i suoni sono bene amplificati con cofano chiuso) sento una specie di scampanellio.
un po' preoccupato apro il cofano e ritento ad accellerare con il cofano aperto. cosi sento piu' che alto un sibilo che sembra provenire dai pressi dell'alternatore (si vede il blocco muoversi sotto l'accellerazione e si ode sto sibilo un po' stridulo).

preoccupato per il fenomeno di battito in testa ho fatto la prova di andare bassi di giri con marcia alta ed accellerare (800gg in 4a)
ed ecco una vistosa vibrazioen per tutta la macchina con relativo rumore di smacinamento e qualche tintinnio)

ragazzi ma sono normali ste cose?
le corvette hanno problemi di battito in testa? la centralina lo rileva e lo segnala?

problemi di prestazioni non ne ha, non riscalda oltre la normalita' e mi piace un sacco... avendoal presa da poco e non avendo esperienze con macchine di questa categoria non so se certe cose sono normali e meno.
Vi prego di aiutarmi!
ciao e grazie

mmm per me o hai la sfera di cristallo, o così con la descrizione sul forum è dura da decifrare.
non c'è nessuno li vicino che ci possa dare un orecchio?;)

Ciao Cristian,
purtroppo qui non so proprio dove portarla qui in zona.
Io vorrei farla vedere per evitare che magari la situazione magari diventi seria.
o magari per assicurarmi che si tratta di stupidaggini.


ma le detonazioni vengono rilevate dalla centralina dei codici di errore?
se il motore ha problemi (detona o trafila olio o acqua) la spia si check engine si accende?
fatemi sapere
ciao e grazie

Allegato: [img]immagini/icon_paperclip.gif[/img] codici guasto corvette C5.pdf
54,5KB


visto che ci vuole poco, usa la procedura qui sopra e posta i codici rilevati;)

Ciao Cristian!
Codici di errore non ne ha!
li ho spostati qualche giorno fa ( e ha sempre fatto questi rumori)
e mi hai detto che era tutta roba da cancellare e di poco conto.

altra cosa:
allo scarico il rumore e' continuo ( NON sembra che la macchina si debba spegnere) ma si sentono come dei... "TUUU" "TUUU" a intervalli NON regolari.
possono essere candele e cavi candele?

mi avevi parlato del collettore di aspirazione che potrebbe avere la guarnizione che fa trafilare aria... e' un operazione difficile la sostituzione?
eventualmente se non risolvessi il problema e la portassi da te potresti sostituirla in giornata? io sono vicino Rimini.
fammi sapere
grazie per qualsiasi parere..
che sono sti "TUUUU" "TUUUUU" allo scarico???
ciao

C'è il knock sensor che rileva il battito in testa. lo rileva ma non te lo segnala perchè modifica l'aticipo fino a che non ne avverte piu. Ovvio che se c'è una condizione che determina un battito in testa anomalo, è probabile che la riduzione di anticipo automatica non basta ad eliminarlo. Certo, una perdita dal collettore d'aspirazione può determinare problematiche di battito in testa. Ad alto numero di giri se vi fosse una perdita dal collettore d'aspiazione questa sarebbe marginale (in quantità d'aria introdotta) rispetto a quella immessa volontariamente dal corpo farfallato e non incide in maniera concreta nella formazione di battito in testa.
Certo che se a 800 giri dai un po di gas in marcia alta e senti un rumore simile a delle palline che girano in un cestello della lavatrice allora puòessere battito in testa ....ma se è un sibilo... parrebbe più qualcosa relativo a cinchie slittanti... bisognerebbe sentire.

Ciao Coonvertible!
e grazie per la risposta!
parliamoci chiaro io non e' che sento un rumore eclatante...
anzi bisogna tendere bene l'orecchio e non e' uan cosa forte coem delle biglie di ferro che sbattono ovunque...
ciao
fammi sapere

Ciao Dark74,
se vuoi fai un salto in officina...
Noi siamo a Viserba di Rimini,se vuoi ti do un'occhiata al volo...;););)

Citazione:

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Citazione:Messaggio inserito da Dej-Helly

Ciao Dark74,
se vuoi fai un salto in officina...
Noi siamo a Viserba di Rimini,se vuoi ti do un'occhiata al volo...;););)

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concordo;)

Ciao a tutti,
in officina da Dej-helly ci sono stato
e siamo gia' daccordo!

ps:
ho visto che in occasione dello sbuffo che mi fa saltuariamente dallo scarico, guardando il vano motore nel garage con le luci spente.. al buio, si vede una scintilla che si accende tra cavo candela e candela.
in pratica a ogni sbuffo una scintilla su una candela.
penso quindi che si tratti di quello anche per gli strappi.

ciao e vi terro' informati!

se è quello prendi i cavi candele della C6, la serie costa meno di quella della C5, e sono più belli e rossi!!!
€ 131,50 + IVA sconto 15%.
Disponibili subito in casa;)
ciao!

ciao Cristian...
si li ho "in casa" anche io...
nel senso che li ho presi tempo fa via internet e aspetto
di montarli..
penso che sabato il lavoro sara' fatto!
cosi dovrei eliminare lo sbuffo e spero anche gli strappi...
di certo penso che una candela che fa sto giochetto qua... qualche strappo ai bassi reggimi e' normale che lo faccia.

inoltre penso di montare (che ho gia' qui) il filtro aria K&N , quello
a pannello... non il conico... va bene per la mia c5?
ciaoo

Ciao a tutti..
ho toccato il cavo candela in cui si vedeva ogni tanto la scintilla (collegata a degli sbuffi dallo scarico) ed essa ha seguito il mio dito sfilandosi pari pari... [|)]
azz.. l'ho rimessa cercando di incastrala il meglio possibile ... accendo il motore... qualche sbuffo in meno .. e niente piu' scintille..

vado a farmi un giro... circa 5km in cui cerco di mettere in crisi la macchian pe rprovocare gli strappi...
niente.... non so se e' un caso... ma andava liscia come l'olio...
sabato cmq cambiamo tutti i cavi e le candele..
vi faro' sapere!
ciao