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scarichi completi
Devo sotituite alla mia C4 '88 x usura il tubo y nella parte posteriore xè la corrosione li ha bucati entrambi e uno dei due scarichi si muove ... ho sostituito i terminali originali con i Monza Muffler belli da vedere ma non molto rumorosi anche se sono completamente vuoti...
La mia domanda è :
sarebbe meglio sostituire completamante tutto lo scarico (anteriore con i precatalizzatori , il catalizzatore e la parte corrosa) con un kit completo x aumentare sia la prestazione che il sound?
Ho visto su Madved che c'è x la mia c4 il kit n°603-490 ... clq1 di voi ha gia montato questo kit?
C sono dei sensori x i catalizzatori che devono essere letti dalla centralina? Devo sotituire la centralina?
Grazie x la collaborazione
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..il discorso è lungo .. ora non posso.
Quando hai tempo chiamami 335-64.88.284 (la sera)
Poi postimao le conclusioni per il beneficio altrui.
ciao!
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...ringrazio x l'aiuto Convertibile90 x i suoi preziosi consigli...
i precatalizzatori sono diventati molto rumorosi e il tubo a y posteriore si sta consumando dalla ruggine così ho deciso: scarico completo senza precatalizzatori e senza catalizzatore centrale...diretti dalle teste fino in fondo...e poi vediamo cosa combina la mia c4 ...
Se qlcuno di voi si preoccupa dei miei vicini di casa, sono abituati con il softail custom ... ovviamente smarmittato ...
V faccio sapere come si comporta e soprattutto come canta...hi hi hi
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... la settimana scorsa ho sotituito gli scarichi togliendo precatalizzatori e catalizzatore centrale e montando quelli liberi d Corvettecentral.
... devo dire che il piacere d guida ed il sound è pazzesco !!! ... al minimo il suono è pieno e corposo ma accellerando libera tutti i decibel possibili ed immaginabili !!! [:p][:p][:p]
Sono un amante del casino ... come un mio amico d nick gioblack !!! nn sò cosa farci cmq qlc cavallino l'ha sicuramente preso.
+ avanti sostituiro i collettori. ;)
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ti rimebri sotto le gallerie di salo ...ed il tipo nn ci stava piu dentro[:p][:X]
alla fine ci hasuonato ed e' scappato dalla disperazione ...
no perche dovete sapere che io e ale andiamo spesso e volentiari a farci un giro con le relative girl e come da ottimi bs ci facciamo riconoscere a liberiamo un po di decibel ...(tutti e due con lo scarico libero) .....e dai ci divertiamo senza farci e far del male ...
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... al limite a qlc viene il mal d testa !!! ahahahahah
... tipo gli sfigatelli con il Boxter. :D:D:D
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PATAPIM PATAPAMMMMMM [}:)][}:)][}:)]SINCERAMENTE ANCHE A ME IRI ERA VENUTO UN PO DI MALDITESTA [B)][B)][B)]
CMQ BELLISSIMO ALMENO SI SENTE UN PO DI V8;)
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... la prox volta porta i tappi !!! :D:D:D
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Capperino Hi-fi69,
Ma come mai posti il risultato un'anno dopo???
Volevi informarti bene prima di fare l'acquisto???
O il primo era solo per tastare il terreno???;););)
Comunque non vedo l'ora di sentirla all'autodromo!!![:p][:p][:p]
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Perchè non fai come ho fatto io? Parti dai collettori con tubi INOX da 70, cross over... e due in uno?
Guardati le foto... si spende qualcosa in più ma il risultato... parla da sè!
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... beh dej-helly ero indeciso se cambiare subito i colletori e mettere 2 tubi vuoti sostituendo tutto sotto la macchina ... ma poi ho pensato che il tubo a Y era conciato male e farmelo spedire x avere poi ancora i catalizzatori nn mi stava bene ... poi il costo era pressochè simile ... forse s risparmiavano €100.
Sono molto soddisfatto [:p] cmq c sono volute quasi 5 ore x fare tutto il lavoro ... sembra facile ma il tempo, le ossidazioni, ecc.
Avevo sentito anche Diquirico anche lui molto soddisfatto !!! :D
Cmq la sentirai all'autodromo alla fine del mese.
PS: sono casinista d natura e cmq la facevo molto + rumorosa all'interno dell'abitacolo e pensare che in america nn sono legali in tutti gli stati! [:0]
Mah qst nn lo capisco ... con le norme che hanno loro !!![:0]
Anche il mio amico gioblack con la sua C3 ha fatto lo stesso lavoro però lui in + ha anche messo i collettori performanti ... io lo farò + avanti e x il momento me la godo così
Ciao ;)
