Siccome mi pare cambino alcuni particolari, tra cui le guarnizioni portiere/finestrini etc. che dovrei cambiare...come cacchio faccio a sapere se la mia è una 69' early o late????
C'è un barbatrucco o devo usare il carbonio 14 per datarla:D????
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Siccome mi pare cambino alcuni particolari, tra cui le guarnizioni portiere/finestrini etc. che dovrei cambiare...come cacchio faccio a sapere se la mia è una 69' early o late????
C'è un barbatrucco o devo usare il carbonio 14 per datarla:D????
Ma la specifica sul early o Late è propria delle guarnizioni?
posta il VIN!
P.S. ...il carbonio lascialo per altri usi che tu conosci...;)
Eh eh... VIN n° : 194379S704058Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da convertible90
Ma la specifica sul early o Late è propria delle guarnizioni?
posta il VIN!
P.S. ...il carbonio lascialo per altri usi che tu conosci...;)
Beppe, quanto ti va fai un salto a trovarmi così la vedi "live"...:D
Sono già venuto 5 o 6 volte davanti a casa tua... sperando di intavvederla/ti ma non avendo + il tuo cell ho desistito dal suonare il campanello..
Te lo rimando in MP, potevi suonare il campanello senza problemi!!!!Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da convertible90
Sono già venuto 5 o 6 volte davanti a casa tua... sperando di intavvederla/ti ma non avendo + il tuo cell ho desistito dal suonare il campanello..
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...142726_69c.jpg
52,97KB
LE MANS BLUE COLOR RPO 976
[u]1969 Corvette Identification </u>
VIN Tag Information
194379S700001 - 194379S738762 (coupe)
194679S700001 - 194679S738762 (convertible)
Digit Definition
1st Division: 1 = Chevrolet
2nd / 3rd Series: 94 = Corvette
4th/5th Body Style: 37 = 2-door coupe, 67 = 2-door convertible
6th Model Year: 9 = 1969
7th Assembly Plant: S = St. Louis, MO.
Last 6 digits Production Number starting with 700001 - 738762
Siccome il tuo numero di serie è tra i primi e quindi circa la n°4000 prodotta dovrebbe essere una EARLY 69
puoi verificare anche il Cylinder Head Casting Number Month Codes (1st Digit)
A - January E - May I - September
B - February F - June J - October
C - March G - July K - November
D - April H - August L - December
Two main plants were casting Chevrolet engine parts during 1969: Flint, Michigan and Tonawanda, New York.
Example: Flint Cylinder Head Casting Number - D 19 9
D: Month = April
19: Casting Day = 19th
9: Casting Year = 1959
Example: Tonawanda Cylinder Head Casting Number - D 19 59
D: Month = April
19: Casting Day = 19th
59: Casting Year = 1959
Spero sia chiaro altrimenti mandami i numeri e te li controllo
Ciao
Grazie per le info!!!!
Bisognerebbe però sapere innanzitutto quante ne sono state prodotte nel 1969 e fino a quando vengono considerate early o late, non credi? Purtroppo sono dati che non sono ancora riuscito a recuperare!!!
Su Corvette Central avevo visto un libro "1969 Stingray Guidebook" che credo possa avere le informazioni del caso, ma chi può averlo in Italia??? Il Sapiente Dottore????
Dove lo trovo il Cylinder Head Casting Number Month Codes ????
Grande Alberto.
In ogni caso ho scoperto che il libro the 1969 Stingray Guidebook by Rick Bizzocco va assolutamente comprato per un possessore di 69...
poi la dicitura early o late non è uno saprtiacque come per altri anni in cui da metà 1986 le C4 hanno testate in alluminio dal VIN xxxxx al xxxxx.....
Si intende che la linea di produzione ha usato parti del 68 fino ad esaurimento e altre parti nuove quando quelle del 68 erano finite!
Siccome il 90% delle parti è comunque comune.... si può sapere se quel pezzo che cercavi avresti dovuto prenderlo del 68 anziche del 69 solo dopo averlo comprato e visto che non va bene!
Per quel che ne so le guarnizioni (weatherstrip...) sono comuni fino al 72 per i coupè.
;)
Azz, hanno fatto economia di scala pure sulla Vette!!! Giusto dai, si fa così non bisogna buttare via niente come con il maiale!!!
Sicuramente comprerò quel libro...comunque ad esempio sul catalogo di Ecklers distingue già le guarnizioni in 69' early e 69' late...
Ragazzi ma sui numeri che vi ho dato c'è la produzione del 69 parte dal 700001 al 738762 quindi prodotte ben 38000 e rotti!!!!!!! se la tua è il numero 4000 è sicuramente early, late è gia' la fine produzione con gli aggiornamenti per il modello 70:)
Giustissimo Beppe, la produzione per il 69 e' iniziata gia' nel 68 Certo se sono prodotte in 38000 esemplari difficile che abbiano gia' cambiato alla 4000 con buona speranza la tua è una produzione del 68 modello 69 quindi early.
Idea ... guarda le guarnizioni di Alberto (stupenda la sua 72....) e guarda se sono uguali a quelle che dovresti cambiare tu.
Oppure ciedi a Ecklers di quantificare le differenze tra guarnizioni early 69 e late 69...
Azz ne han fatte tante!!!!
Comunque il codice sul blocco motore indica : V0799800
Mentre sulla targhetta nella battuta portiera sx c'è scritto :
CHEVROLET C03 - TRIM 411 - 976 PAINT
Ok allora direi che è proprio Early!!!
Oggi con la "bibbia" del Sapiente abbiamo stabilito che è stata prodotta nell'Ottobre 1968 e che sia il colore (Le Mans Blue) che gli interni (Bright Blue Leather) sono original, bene!!!!