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ciao ragazzi ,come al solito nuovo problema spero risolvibile a breve sulla vette,e' normale che questa parte del motore riscaldi a palla dopo 5 o 6 km fatti?penso riguardi i freni . la foto me l'ha inserita robydark sotto ,freccia rossa,poi mi scalda pure la vaschetta dove sta l'olio quella color oro,mi sapete dare un'idea del perche'?
Forse é meglio kosì;):D
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...7155554_e2.jpg
83,28KB
Cancella l'immagine che hai messo per prima, così è più leggibile;)Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da al 1
grazie;) mi sapete dire cosa potrebbe essere?Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da RobyDark
Forse é meglio kosì;):D
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http://www.corvetteitalia.it/public/...7155554_e2.jpg
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Quello cmq è il servofreno a depressione. Sul fatto che scaldi, non so dire...
infatti ho problemi hai freni[}:)] ,quando freno l'auto va da una parte avevo eliminato il problema ma si e' ripresentato,puo' darsi che arrivi appunto dal depressore servofreno e scaldi per quello...devo capire il perche'![}:)]
SE QUANDO FRENI L'AUTO VA' DA UNA PARTE PUO' ESSERE LA VALVOLA DI RIPARTIZIONE OPPURE, PIU' PROBABILE QUALCHE PINZA O TUBO CHE OTTURATO NON LAVORA BENE.
Non penso dipenda dal servofreno. Nei motori 8 cil V tutto quello che tocchi scotta, ricordati che i dischi raggiungono alte temperature e quindi anche i pistoncini, la ghisa delle pinze e l'olio che ci sta' dentro.
Da quando hai il problema? Sempre avuto o solo ora?
diciamo che il problema della frenata l'ho sempre avuto, l'avevo risolto in parte cambiado un tubicino e cambiando posizione di una pasticca dei freni ma ora e' risaltato fuori in maniera decisa ,il problema del servofreno che riscalda me ne sono accorto ora ,ma se dici che e' normale allora il problema e' appunto o nei tubi o qualche pinza ,non so che fare.[B)]Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da VETTERACING
SE QUANDO FRENI L'AUTO VA' DA UNA PARTE PUO' ESSERE LA VALVOLA DI RIPARTIZIONE OPPURE, PIU' PROBABILE QUALCHE PINZA O TUBO CHE OTTURATO NON LAVORA BENE.
Non penso dipenda dal servofreno. Nei motori 8 cil V tutto quello che tocchi scotta, ricordati che i dischi raggiungono alte temperature e quindi anche i pistoncini, la ghisa delle pinze e l'olio che ci sta' dentro.
Da quando hai il problema? Sempre avuto o solo ora?
comincia con smontare le pinze, revisionarle, cambiare pastiglie e rimetterle su. Se dovesse ripresentarsi il problema, sai che non sono le pinze, e vai a ristroso fino a quando non trovi il problema.
non so quanto tu intendi caldo un pezzo che scaldi... ma la vette scalda tutta.. quindi il booster sara' caldo per convezione...
per le pastiglie ok le compro nuove ma per revisionare le pinze come devo fare,ossia chi lo fa?;)Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da Mr_hd
comincia con smontare le pinze, revisionarle, cambiare pastiglie e rimetterle su. Se dovesse ripresentarsi il problema, sai che non sono le pinze, e vai a ristroso fino a quando non trovi il problema.
intendo che scalda per bene anche la parte del cofano che ci sta sopra ,insomma scalda un bel pochino,per intenderci:se tocchi con mano direttamente il pezzo non dico che te la scotti la mano ma e' bello caldo che la tiri via la mano .Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da attila
non so quanto tu intendi caldo un pezzo che scaldi... ma la vette scalda tutta.. quindi il booster sara' caldo per convezione...
Perché non la fai mettere su un banco prova freni MCTC e vedi come è realmente la frenata? quale ruota è squilibrata rispetto a quale altra?Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da Mr_hd
comincia con smontare le pinze, revisionarle, cambiare pastiglie e rimetterle su. Se dovesse ripresentarsi il problema, sai che non sono le pinze, e vai a ristroso fino a quando non trovi il problema.
Poi la serie tubetti e la serie gommini presa in CA costa veramente poco, le pastiglie invece conviene prendere in GM Europe...
e' possibili metterla su un banco mctc?non lo sapevo!comunque sto' gia' prendendo accordi per farla vedere ,l'idea del banco e' ottima ora mi informo:)thanks;)
Sicuro al 100%! Tutte le "signore" che passano di qui le butto sopra per avere un ulteriore confronto... e qualche magagna aiuta a tirarla fuori...;)Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da al 1
e' possibili metterla su un banco mctc?non lo sapevo!comunque sto' gia' prendendo accordi per farla vedere ,l'idea del banco e' ottima ora mi informo:)thanks;)
ragazzi intanto ho scoperto ieri che la pinza anteriore sinistra mi perde un pochino di olio quando freno,c'e'un bulloncino da stringere ma ci vogliono le chiavi in pollici,comunque e' gia' un difetto riscontrato ,ma poi una cosa ,la c3 sotto ha gli ingrassatori? ho dico spettacolari minchiate[:0] senno' devo ingrassarla!:)
c'è ne sono un bel pò di ingrassatori! Buon divertimento!
se perde olio, dubito che si risolva stringendo il bullone... cmq provaci, non si sa mai con ste macchine ;)
tanto di lavori c'e ne sono a go go da fare quindi...;)comunque il meccanico mi ha detto che e' infatti un problema di pinza,ho visto il kit su ekler della delco 569 dollari 4 pinze nuove,tanto rattoppare e' inutile avere l'impianto frenante nuovo forse e' meglio che dite? anche perche il problema era anche sulla pinza di destra (insomma e' tutta una rattopagione[B)])pero' le spedizioni mi sa che mi ammazzano!consigli?
Io ho fatto tutto l'impianto frenante nuovo...
Un gran bel lavoro,se vai a stringere quei tubini che menzionavi,non risolvi niente...
Hanno viti simili all'alluminio che quindi si devono sostitutire!!![}:)][}:)][}:)]
Il consiglio è di revisionare quelle che hai,guarda nei post che sicuramente ne trovi per tutti i gusti e compra le pasticche nuove,per i cerchi io li ho portati in rettifica,ma non sono troppo contento!!!![V][V][V]
Quello che indicavi prima su,è il servofreno!!!
MI VOLEVI FREGARE???;););)
Se hai problemi Ale chiamami che ti spiego tutto meglio!!!:D
quindi revisione pinze pasticche e tubi nuovi, e' buono! ora valutero' ciao e thanks;)Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da Dej-Helly
Io ho fatto tutto l'impianto frenante nuovo...
Un gran bel lavoro,se vai a stringere quei tubini che menzionavi,non risolvi niente...
Hanno viti simili all'alluminio che quindi si devono sostitutire!!![}:)][}:)][}:)]
Il consiglio è di revisionare quelle che hai,guarda nei post che sicuramente ne trovi per tutti i gusti e compra le pasticche nuove,per i cerchi io li ho portati in rettifica,ma non sono troppo contento!!!![V][V][V]
Quello che indicavi prima su,è il servofreno!!!
MI VOLEVI FREGARE???;););)
Se hai problemi Ale chiamami che ti spiego tutto meglio!!!:D