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qualcuno ha qualche notizia su motori v-8 industriali o marini prodotti a mantova con supporti motore e foratura campana cambio uguale ai big block chevy
mia hanno detto che sono 8.000 cc monoblocco e teste in alluminio sviluppano 550hp e dovrebbero costare sui 7500 euro
Urka!
...questo merita un indagine approfondita!!!![:p]
cavolo......
fateci sapere novità
Io ho sentito qualcosa...
Mi sembrava si parlasse di 8200 pero...[:0][:0][:0]
Bo.... in rete non ho trovato niente!!!
E voi?
Ma i motori marini non sono poco affidabili e poco duraturi?
Sono esattamente uguali a quelli normali!!! Cmq ho frugato internet dentro e fuori....... niente!
[:0][:0][:0]
Come si fa???
Alla prossima mostra scambio ho uno che forse...;););)
Boh...io so di problemi continui con i motori marini e di media il "chilometraggio" è molto meno di quelli stradali...però se siete sicuri ;)
In teoria non dovrebbero essere più affidabili?
Certo poi dipende da come si usano, se capitano spesso cavitazioni,
non si manutenzionano bene a fine stagione etc. etc.
Non credo siano tiratissimi quelli stock e credo si cerchi di sfruttare bene la coppia più della potenza, dato l'uso.
I motori marini sono identici a quelli stradali.... anzi spesso hanno potenze specifiche inferiori.
Il problema è che la gente usa 1 mese all'anno la barca...... e poi la lascia là.... in acqua per i restanti 11.....!!!!
Nessuna manutenzione, mai verifica dell'olio, mai verifica dei circuiti di raffreddamento.... è poi c'è il sale dell'acqua che corrode tutto.... e se non li lavi mai con l'acqua dolce è un casino!
Detto questo la vita di un motore marino è molto più gravosa di uno stradale.... girano per il 95% della loro vita a regime costante (che è un male) e spesso vengono tenuti per ore a manetta!!
Per il resto..... nessuna differenza!
Mi pare che Lollo abbia un 400 c.i marino.
Ahhhhhhh la spiegazione non fa una grinza, non ci avevo pensato
Viva i diesel per barche e aerei!!!
I benzina vogliono l'asfalto...
:D[:p]:D
Azz la vette diesel[:0][:0][:0]