JEEP GRAND WAGONEER

Finalmente è pronto....manca solo qualche piccolo dettaglio, le gomme con la fascia bianca sono in arrivo, troppo bello da guidare, così potro fare qualche bel raduno con la famigliola al seguito senza usare due macchine......inoltr e questa sara' la mia macchina da guidare tutti i giorni


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Grande Alberto! Gran macchina!!

Complimenti Alberto, bel ferro............!!! !!!!!!!;)

Alberto.... bella!

...ma perchè la prima foto la hai fatta con la sfumatura?..... sembra la foto di un morto sulla tomba!:D:D:D

Complimenti Alberto, veramente bella.[:p][:p][:p]

Ma sara' riuscito ad arrivare a casa domenica?

Bastardo!:D


..hihihi...;)

Bastardo!:D


..hihihi...;)

Bastardoni......la Raggi's Family è arrivata a casa con il grand wagoneer, ne abbiamo perse altre per strada (corvette).

Giusto che mi date una mano a capire......

all'andata tutto ok. milano-brescia media 120 w/o problems

Parcheggiato la macchina (al sole) riparto per il ritorno e ad un certo punto saltellava come se non arrivasse benzina o corrente.

Dopo un po' che sono fermo riparte tranquilla e poi lo rifa'.

A freddo si accende perfettamente e sta' in moto.

A caldo in park o neutro dira perfetta, prende i giri benissimo, non fuma, ma se inserisco la marcia e do' giu' il gas saltella e quindi devo lasciare al minimo sino a quando cambia e piano piano va' su'.

Ipotesi:
1) BOBINA FOTTUTA
2) POMPA BENZINA
3) catalizzatore (che gia' fa casino ottura lo scarico)
4) centralina elettrica

Forza consigli.........

Comunuque la macchina l'ho riusata e funziona bene, probabilmente il problema subentra solo a caldo.

Bellissimaaaaa [:p]

troppo un istant classic :-)

io volevo prenderne una a mio papà...
ma ha preferito un toyota sob...ops troyota lol

thanx Dylan!![:I]:)

Alberto.... qui c'è da capire meglio la "sintometologia"...! !!:D

Ricapitoliamo:
1) a freddo tutto ok?
2) a caldo fà il problema?
3) mi descrivi meglio il "saltellava"?... . andava a singhiozzi?.... oppure come schiacciavi un po' di più tendeva a "morire" il motore?

In genere quando un motore a vuoto gira bene, ma sotto carico non và.... dipende da un'eccessivamente magra carburazione... ma così è difficile da dirsi, bisognerebbe provarla.

Potrebbe essere la pompa della benzina che scalda (è meccanica?) e la membrana inizia a non pompare bene.... per verificarlo, appena si presenta il problema piglia una bottiglia di acqua e versacela sopra.... se è la pompa dovrebbe smettere di fare il difetto.

Viceversa potrebbe essere anche la bobina, ma in genere quando il problema è l'accensione dovresti avere scoppi dallo scarico e dal carburatore.... oppure decisi on-off di funzionamento!

Sii più dettagliato che si prova a darti una mano, vai!;)

ha fatto tutti i sintomi descritti, e quindi visto il costo limitato ho ordinato sia la pompa che la bobina.
per adesso grazie:):)