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Quasi 3 mesi che non usavo la vette, lunedì sera mi faccio un giro e porca miseria, non mi mi si va a lacerare il tubo che dalla pompa dell'acqua va al radiatore?
Purtroppo sfregava contro il braccetto della sospensione e negli anni si è aperto. Pirla anche io che non l'ho mai notato. :sospettoso:
Secondo la vostra esperienza, con la giusta dose di improperi, calunnie a varie divinità, riti satanici e perchè no affidandosi al culo, si riesce a sostituire senza smontare mezza auto?
Mi dispiace
Certo che ce la fai!
Armato di pazienza e consapevole che scomoderai qualche santo(per non dire quasi tutti).. Ce la fai!!!
Massì, vedremo. Per ora ho comprato i tubi su rockauto, ho preso gli AC Delco per stare tranquillo. Venerdì arrivano...
quello superiore io l'ho cambiato il mese scorso senza nemmeno scaricare l'acqua.
Basta alzarla a destra e mettere sotto una bacinella. Perderai al massimo 20cc di liquido. Si cambia in 10 minuti.
Quello inferiore è circa uguale ma il radiatore lo scarichi tutto per forza.
di liquido ce ne va tanto non so la tua ma dai 14 ai 17 litri sulle corvette è la capacità totale...
Eh quello superiore è una passeggiata, in 2 minuti 2 si cambia. Quello inferiore invece è un disastro allucinante dal lato radiatore perchè l'attacco è imboscatissimo. Da sotto l'auto non si riesce a raggiungere e dall'alto bisogna impazzire fra tubo dello scambiatore di calore del cambio, cassa ventola e ingombri vari. Stasera inizio a smontare e vediamo...Citazione:
Originariamente Scritto da abezze
Fra l'altro ho provato a cercare una molla in inox da infilare nel tubo al posto di quella normale ma niente...
Tubo smontato e molla devastata come immaginavo. Purtroppo sembra introvabile, mi sa che rimonterò senza. Spero che non accada nulla...
La molla io l'ho solo al tubo superiore (sabbiata e zincata la sua originale),a quello inferiore no...Citazione:
Originariamente Scritto da oVoSanto
Ma non mi è mai accaduto nulla.
Quindi tranquillo!
Aspetta che da buon elettronico quale sono faccio confusione! :divertito: Io sapevo che la molla va nel tubo inferiore perchè è il lato da cui la pompa succhia l'acqua dal radiatore quindi potrebbe far collassare il tubo su se stesso...
Sul lato superiore invece la molla non dovrebbe proprio servire perchè è il lato in cui l'acqua in pressione va verso il radiatore.
Ho capito male io?
Hai capito benissimo e forse ho detto una caxxata io..
Cioè.. Non che non abbia la molla perché di quello sono sicuro.. Forse ho detto una caxxata sulla sua collocazione.
Perché è sicuramente come dici te!!!!
Ho scritto la prima cosa che ho ricordato senza rifletterci su.
Non si trovano molle da interno tubo?
Hai provato a sentire gente tipo claudio di seregno?
Guarda Simo, io Claudio lo sentirei anche ma........
.....CHI CI RESISTE FINCHE' NON MI DA IL RICAMBIO????? :soddisfatto::divert ito::soddisfatto::di vertito::soddisfatto ::divertito::soddisf atto::divertito:
Quindi risolverò così: in ditta ho km di filo NiCr che usiamo per fare delle resistenze automobilistiche che guarda caso vanno proprio sui radiatori. La caratteristica che a me più interessa di quel materiale è che non si corrode, non arrugginisce e una volta presa la forma ha una bassa plasticità. Orsù ne prenderò un paio di metri e con opportuno sbattimento li avvolgerò per benino sul manico di una scopa, et voilà!
Mac Gyver....., ma chi sei???? :compiaciuto:
Il buon vecchio Mac è un pivello a confronto!!! :divertito:
HO VINTO IO
E per festeggiare ieri sera mi sono fatto i miei bei 100km! :divertito: