Ciao a tutti qualcunosaprebbe dirmi quale tipo di olio motore è meglio mettere in un L454 big block 7,4 e quali sono i livelli di quantità di massimo e minimo grazie,
Marco
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Ciao a tutti qualcunosaprebbe dirmi quale tipo di olio motore è meglio mettere in un L454 big block 7,4 e quali sono i livelli di quantità di massimo e minimo grazie,
Marco
Qualunque olio semisintetico a norme acea. Un 10w40 o un 15w40 vanno benisssimo. Non farti troppe pippe mentali sulla marca tanto qualunque roba moderna gli metti è infinite volte meglio rispetto alla brodaglia di 40 anni fa. Io acquisto il Champion in latte da 5kg a 25/30E. ogni 10k km / anno lo cambio
Solo 2 appunti:
No minerale per via dei residui che lascia.
No sintetico 100% per il limitato effetto dissipante.
Bella domanda....chi dice assolutamente meglio il minerale, altri il sintetico, altri il semi sintetico...la verità dove sta??grazie a tutti
Minerale va bene solo l'acqua..... da bere !
Se non sono indiscreto, vorrei sapere chi ti dice "assolutamente minerale"...... son curioso :divertito:
Grazie ragazzi,sapreste dirmi quanti litri di olio vanno messi nel 7,4? siccome sto cambiando il motore non son riuscito a trovare ancora una scheda tecnica o un manuale del L454 grazie.
Elisa, chi oggi consiglia il minerale su un'auto raffreddata a liquido, lo fa senza cognizione di causa. Non ha alcun vantaggio rispetto al semisintetico, anzi può dare problemi visto che lascia depositi. Se ora leggi su un manuale degli anni 60 che ci va quel tipo di olio è perchè all'epoca non avevi alternativa. Tutto qui.
Per contro, il minerale è tutt'ora indicato in quelle applicazioni in cui si deve massimizzare la dissipazione termica. Ma ciò accade solo in mezzi raffreddati ad aria e nemmeno tutti. Ad esempio è l'ideale sui vecchi motori vw, raffreddati ad aria e con una misera capacità di 2,5kg.
Ma anche in questo caso, ogni 5000km lo devi cambiare visto che si deteriora molto velocemente.
Il sintetico direi di no sui nostri motori viste le prestazioni assolutamente esagerate (vedi gradazioni e soprattutto costo). Sarebbe come mettere le colonnette ruota in titanio per far andare più forte una vecchia fiat 500.
Nei vecchi libretti (e nelle pubblicità) delle auto americane anziane c'era sempre scritto "usare olio minerale" perché era un argomento di vendita !
All'epoca l'olio minerale (la "spremuta di dinosauro" la chiamano) costava poche decine di centesimi di dollaro per "quarter" (un litro circa..... 0.25 galloni) ed era un modo per risparmiare visto che olio se ne consumava !
Oggi usare un semisintetico è cosa buona e giusta !
..... si può bere anche Tavernello...... ma si gode di più bevendo altro, no ?
E facciamoli godere sti motoretti !!!!
Amen! :divertito:Citazione:
Originariamente Scritto da Stroker
:compiaciuto:
Ad esempio il mio meccanico è assolutamente convinto nel dover usare olio minerale, la motivazione sta nel fatto che le punterie idrauliche ne risentirebbero usando un olio sintetico.... boh non ci sto sto capendo nulla :confused: :censurato: ..
Cambia meccanico...... MA SUBITO !!!!!! :stupito:
Allora al prossimo cambio olio (ogni quanti ?? ) metterò il semi sintetico.quanti litri vanno in un 327 del 68? ? Devo cambiare anche il filtro? E devo fare una pulizia speciale o nulla? Grazie
Che marca va meglio?
Gli small block nelle Corvette hanno tutti la coppa da 5 quarters (poco meno di 5 litri).
Siccome immagino che tu non faccia migliaia di kilometri con la Vette...... io lo cambierei ogni 2 anni.
Io nella mia uso il Valvoline.
Ma ce ne sono decine e decine di ottima qualità..... non devi preoccuparti di questo.
Grazie per i tuoi consigli!
Prego !! :soddisfatto:
Ma lo zddp lo mettete voi?
A me hanno consigliato di metterlo in quanto questi motori erano fatti per olio con zddp e andrebbe messo perchè protegge il motore.
Lo zddp è stato tolto dagli oli moderni perchè danneggiava le marmitte catalitiche.
Io l'ho messo. zddp plus.
Ora lo sto cercando perchè non lo trovo con un costo di spedizione adeguato....
Olio uso castrol semisintetico.
Non so se a qualcuno può interessare, io uso Castrol 20W50 dall'importatore Vieffe di Cesena per motori pre 80...se avete voglia potete leggere un pò di info a questo indirizzo www.vieffelubrifican ti.it
Si lo conosco il Castrol classic ma è solo minerale a quanto pare....
Io uso un semisintetico Castrol che da protezione da subito al motore a freddo, dato che oltretutto questi motori facilmente in certi periodi li mettiamo in moto una volta al mese....