Visualizzazione Stampabile
sapevo che il c4 zr1 si stava rivalutando , come da ruote classiche o da american driver , ma qui diciamo è un po' troppo , 75000 uro !
http://cerca.automobile.it/auto-inse...RT&tabNumber=2
ho cercato la mia per due anni , adesso ne escono due a due passi da casa mia ! :piango:
http://www.subito.it/auto/chevrolet-...-119891370.htm
75000 mi sembrano tanti...forse troppi.
Bhe dai....visto che è vicino casa comprati pure quella!!!!
Così almeno gli interventi che fai su una li fai anche all'altra, è tutto più semplice!!!!
Cavolo, che stia seguendo le orme del Testarossa, allora mi mangio le dita 2 volte
Questi sono i post che mi piacciono ;)
Cmq secondo la mia opinione 75k al momento sono una cifra DAVVERO sparata!
Credo invece che nei prossimi 10 anni ci si arrivera' quasi certamente
è un pezzo raro in italia non ce ne sono più di 25 e 48 in tutta europa (secondo zr1 net ) , ma secondo me è come stà succedendo come alla ferrari testa rossa , 3 anni fà le prendevi da 30/40.000 adesso in fiera a milano arrivavano a 150000 , stessa cosa con le porsche anni 90 , anni fà stentavano le vendite a 15000 euro adesso c'è chi per le turbo 993 chiede 250000 euro con 2 passaggi e 110000 km :compiaciuto::stupit o: ovvio che c'è chi gli fiaoneggia il cervello !
per le corvette zr1 che nel 99 le ho viste vendute a prezzi tra 11/14000 euro adesso questo balzo , mi lascia interdetto , non è come ferrari che il bacino d'utenza è più largo , in quanti cercano lo zr1 ? chissà forse mi sbaglio ..........
ok che la C4 ZR1 e' un'auto sportiva davvero raffinata e attraente ma non può essere paragonata ad un Testarossa come valore attuale e futuro, semplicemente perché il marchio Ferrari ha una fama internazionale, un appeal ed un costo di acquisto che una qualsiasi Chevrolet, seppur magari paragonabile nelle prestazioni, non potra mai competere.
Mah, le richieste si possono fare anche da 200.000 euro, poi mi pare che chi compra spende sempre le solite cifre che si aggirano sui 25000. Il reale valore di mercato, per ora, e questo. Quando ci saranno appassionati disposti a sborsare 75 mila euro vedremo.
intanto dodetevele!:compiaci uto:
su un mercato cosi settoriale non è chi compra che fà il prezzo .
se uno vuole lo zr1 a tutti i costi è costretto a prendere ciò che il mercato offre , in italia ce ne sono attualmente 4 in vendita , una 25 , 27 , 38 , 75 . ovviamente tutto è legato alla condizione del mezzo e propietari avuti !
la richiesta varia dall'annata alla rarità , poi metti che alcuni amino la 1990 rossa perchè è stata presentata per prima al salone di ginevra , alcuni la 1993 perchè aveva il vecchio interno con motore da 405 cv e chi ama l'ultima serie perchè la più precisa . comunque resta il fatto che le zr1 sono state prodotte in 6000 unità e il testarossa in 12000 pezzi , quindi più rara .
Con tutto l amore ke ho per la mia Z mi sa ke se dovessero offrirmi 75000 euro la venderei senza battere ciglio....
io no! purtroppo quando prendo una cosa è mia per sempre entra a far parte dei miei ricordi e dei miei affetti , quindi non se ne và più come il rgv gamma 250 di quando avevo 18 anni ! è risalita dai 4/6000 euro , ma non si tocca è una gioia per ilcuore . più avanti se trovo il sistema di eludere il bollo metterò in cantiere l'idea c6 zr1 , ma la vecchia non si tocca !:diavoletto:
Bravo Yuri, tieni duro!!!:compiaciuto: