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Ciao Ragazzi, sono nuovo del forum e mi sto convincendo a prendere una C3 del 68 Stingray con un allestimento particolare e volevo sapere da voi qualche consiglio su cosa valutare attentamente di questa auto.
Vi ringrazio
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Io correggerei il nome del modello...prima che qualche appassionato si infervori.
In ogni caso questa blu mi sembra che sia passata già per il forum non molto tempo fa.
Chiedo scusa non mi ero accorto del errore, ti ricordi in quale occasione era apparsa nel forum?Citazione:
Originariamente Scritto da monza1969
Mi sembra di ricordare che in zona Padova ci sia in vendita una 68 così! è la stessa? altrimenti c'è quella del Giampy a Roma ma è convertible!
Questa non sembra male, a patto che ti piacciono le macchine modificate, dato che questa lo è parecchio...
Dai fari posteriori è una 69, poi nella vecchia discussione viene detto dal proprietario essere del 68, mah...
Z
Ora che monza 1969 ha postato il link di quest' auto ricordo... Commentai anche.
A me personalmente piace parecchio benché sia più propenso all' originale.
Gli allargamenti e i cerchi mi fanno impazzire e pure il colore.
I fari posteriore evidentemente sono stati cambiati. L' anno è un 68 come viene detto. Nelle foto dell' interno nell' annuncio è evidente la chiave alta nel cruscotto.
Ci è stato fatto su un bel lavoro secondo me anche se non è stato fatto un frame off.
Unica incongruenza... Nel link il vecchio proprietario parla di 327 ,corretto per l' auto,invece l' annuncio titola 350.
Comunque credo che valga andare a vederla..
Sono già andato a vederla e merita veramente, bisogna rifinirla e sistemare alcuni dettagli della carrozzeria ma niente di impossibile, il blocco motore è un 8970010 forse è stato cambiato dopo? Il mio dubbio è se il valore dell auto dopo questi lavori aumenta o diminuisce non essendo un auto iscrivibile ASI e da amatori.
Alcuni dettagli della carrozzeria? O,non è stata sistemata di fresco?
Per il numero motore puoi cercare in rete. Basta che digiti"corvette vin decoding" ti vengono fuori un sacco di cose riguardanti la decodifica dei vari codici. Compreso l' abbinamento motore-telaio.
Ma il,numero telaio non ce l'hai?
E il,motore è un 327 o un 350 come titola l' annuncio?
Per il valore... Onestamente almeno io non ho una risposta precisa da darti,magari qualcuno qui può esser più preciso di me.
Ti dico solo la mia.
Al di la che la trovo molto bella,credo che una 68 così fortemente modificata (e magari manco col suo motore),e che ha subito dei lavori,ma non totali,non,possa certo valere come una come mamma l'ha fatta.
Anche se magari può essere meno grintosa ed allettante allo sguardo.
Il prezzo richiesto secondo me dovrebbe essere un attimino rivisto.
Per l' iscrizione asi credi di avere problemi?
Io non credo.sicuramente non potrai mai richiedere una targa oro,ma per una semplice iscrizione che ti dia modo di usufruire dei vantaggi assicurativi penso che tu non abbia problemi.
Poi posso sempre sbagliare
Ad una visone veloce pare che il motore sia un po' messo su alla "disinvolta"
Un vero appassionato di meccanica, a mio avviso, non metterebbe la calza metallica "finta" sui tubi per fingere di avere i tubi aeronautici.
Ma mica tutti son strani come me..... io non resisterei...... odio le cose finte !!
Quoto pierpaolo... Come te anche io odio le cose finte... Tubi finti,finte prese d' aria e tutto ciò che è posticcio.Però queste sono cosette rimediabilissime se non piacciono...Rimango però dell' idea che è una bella vette,almeno a vederla così...
Penso che si parli di questa
http://www.subito.it/auto/corvette-c...-108218912.htm
La cosa strana, anche se OT, è che in oltre 20 anni che razzolo con sti V8...... in una settimana ho visto gli unici due collettori Edelbrock Torquer mai visti istallati !
In questa ed in quella di Piccione !!!!!
Le statistiche fanno a farsi fottere così !! :soddisfatto: