e poi dicono che le corvette vanno solo sul dritto ( piccoli piaceri)

quando chiudi la serata stanco di tutto e tutti , fai un salto sul tubo e vedi un video cosi !

è ...... una boccata d'aria buona :soddisfatto:

raga ve lo dedico

https://www.youtube.com/watch?v=pp-GRk-TakU

spettacolo !!!
:soddisfatto:

lo spettacolo e vedere bastonate , le più blasonate dai tanto denigrati v8 , usa :soddisfatto:

aste e bilancieri contro alberi a cammes in testa .................... :soddisfatto:

E si, i luoghi comuni sono duri a morire......basta vedere i tempi della corvette al Nurburgring e i vari video sul web dove spesso e volentieri le suonano alle Europee più blasonate....

non lo sò spiegare , le auto americane per me sono come trinità : un'animale , figo da morire ma allo stesso tempo duro e non lo fotte nessuno , tipo thomas miliam nei panni del monnezza e l'ispettore derrik ( la ferrari ) !!!!!!!!!!!!!!

passatemi i paragoni strampalati :corvette:

Sinceramente non me l'aspettavo vedendo i tempi. la Zr1 rifila "solo" 4decimi alla Zeta. Pensavo di più'.
Poi anche l'Aventador ha lo stesso tempo della Z06 solo 1 decimo in meno

Gran manico il pilota più che altro, questo è guidare al limite.
Forse la ZR1 gira solo 4' meno della Z06 perchè ha il giro sporcato, ha un sorpasso a 6:18.

1) quello guida!!!!....... cazzo se guida !!!
2) ma avete idea di quanti sono 4 decimi in un giro di circa 1 minuto?.... avete visto che non ci sono allunghi?..... già la Z06 deve parzializzare in uscita.... la ZR1 evidentemente non può giovare dei cavalli in più.
La differenza la fanno i freni !

Poi..... chi dice che la C6 (non la Corvette, la C6) non gira le curve, mi sa che non ci è mai salito sopra.

.......lasciate che parlino........

c'è da dire che la Z06 dovrebbe essere la versione Z07 con sospensioni magnetoreologiche e tutte le novità della zr1: cambio tr6060, areodinamica, freni e soprattutto gomme.....anche al Nurburgring non c'è tutta questa differenza tra z06 e zr1 mi sembra siano 3 secondi.
il pilota, un fenomeno :diavoletto:

le farei girare al mugello, tutte !
poi vedi come i tempi andranno più verso le vett, ma già cosi su una pista piccola e guidata è sufficente a far capire ai miscredenti che telaio hanno le corvette , alla faccia di tutte le zozzerie tecnologiche che hanno le fighetto machine :diavoletto:

Allora come precisato da Firefox, devo correggere il tiro. Non avevo letto i titoli di testa. Credevo si trattasse di una normale Z06, invece, rivedendo dall'inizio il video, hanno preso in prova l' Edizione Centennale, con il pack Z07...allora si che si spiegano i soli 4decimi..quella Zeta dev'essere molto affilata per i vari track day, non solo, sulla bilancia e' anche avvantaggiata rispetto al Zr1. Quindi, i numeri si commentano da soli, oltre che veritieri.