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Ciao a tutti,
sto iniziando le pratiche di immatricolazione della C3 '79 che vedete in firma (passando dalla germania più che altro per far prima, ho già un'agenzia che mi ha fatto un buon preventivo) ma ho delle difficoltà a compilare la scheda tecnica (è la mia prima americana e non vorrei fare troppi casini), non è che qualcuno ne ha già una simile compilata?
Grazie mille!
Ciao!!
Scheda tecnica ASI? te la deve dare l'ASI gia compilata!
Purtroppo!!!!
no l'ASI non dovrebbe centrare perché la faccio immatricolare in germania, è solo un foglio (se riesco lo posto) che riporta misure, potenza, tipo di gomme, cose così, che poi vanno a finire sul libretto (infatti tutti mi dicono di mettere più misure possibili per le gomme... ma come me le invento?) :)
ma la scheda tecnica non deve essere asseverata dalla motorizzazione? anch'io cerco la scheda tecnica per la mia auto C3 del 69!
Su richiesta le schede tecniche vengono riliasciate dalla casa madre. L'ASI non rilascia più la scheda tecnica dal marzo 2010, momento in cui è stata sostituita con il CRS.
Se posti una copia di quello che ti serve, vedrai che riusciamo a darti una mano.
Ricordati però che in alcune regioni se la macchina non è ASI! nel periodo 15 ottobre/15 aprile dalle 7,30 alle 19,30 non puoi circolare...
Z
Citazione:
Originariamente Scritto da Zorro
Non ci posso credere (anzi si visto che siamo in Italia), sembra una barzelletta!!!
io la chiesi al GM vintage service, in Canada, fecero un lavoro perfetto per un prezzo congruo:
Ciao Fabri!ho guardato il sito di questi Canadesi. Quanto hanno voluto x la schedatecnica?se gli mando il vin mi riescono a dire come usciva la macchina dalla GM?(optional,motore ecc?!!) grazie!Citazione:
Originariamente Scritto da fabri
ecco qui in allegato quello che mi hanno chiesto di compilare, grazie a tutti intanto!
non mi ricordo cosa mi hanno chiesto , alcune decine di dollari nel 2005, ne é valsa la pena, con il VIN ti dicono come era la tua macchina, se poi negli anni hanno cambiato i rapporti o il cambio o alcuni optionals a loro non interessa nulla, ti danno i dati di come era nata, anche le gomme ti danno solo la misura originale, nemmeno su richiesta ti aggiungono altre gomme, lo puoi fare poi in Germania .
ecco infatti ora mi dicono che alla fine devo dirgli solo che misure di gomme far omologare, secondo voi? a parte le originali?
C'era un post sul forum C3 dove se ne discuteva e venivano menzionate un po tutte le misure per le varie annate di C3.
Io sceglierei in base al canale dei tuoi cerchi la misura con la maggiore reperibilità sul mercato italiano; certe misure sono introvabili e se ordinate in USA costano un leasing!
Io ho queste (riporto pari pari da libretto):
225/70 R15 101H
245/60 R15 102S
275/60 R15 102S (indicati come alternativa)
I 225 sono originali, assieme ai 255/60-15 (opzionali all'epoca), le altre misure non sono stock production!
Grazie Fabri! Sicuramente ne farò richiesta anche io.mi piacerebbe sapere come è uscita dalla fabbrica la mia " diavolina"...!!!!Citazione:
Originariamente Scritto da fabri
Io oltre alle classiche 225/70 R15e le 255/60 R15 mi farei aggiungere anche le 275 e 295/60 R15, visto che non ti costa nulla, così poi sei più libero. Ho messo le 295 perchè sulla mia precedente C3 le montavo al posteriore, e a mio avviso ci stanno benissimo.Citazione:
Originariamente Scritto da oVoSanto
Z
Ma per montare le 295 al posteriore, non so con che canale e quanto ci potessero stare all'interno del passaruota, trailing arms a parte, perchè ho sentito di molti che avendo varie misure omologate, mettono le più strette davanti e le più larghe dietro, però secondo me non è corretto, perchè per l'appunto la dicitura deve essere precisa, ant. e post. e non a piacimento.:compiaci uto:
Sulla mia 78 con libretto italiano dal 92, alla voce gomme riportava un bellissimo SI :) :) :)
Al posteriore con i cechi in lega non davano nessun problema, certo, con un canale maggiore avrebbero "sbombato" leggermente meno, ma anche così non era affatto male.
Z
Ok ce la posso fare, intanto grazie a tutti, sto ultimando le varie cose e domani se tutto va bene mando tutti i documenti per la richiesta delle targhe.
Per la questione gomme ho messo di tutto di più, 225, 245, 255, 275, 295 spalla 50, 60, 70 ma tutte da 15 pollici.
Secondo voi ha senso far scrivere anche delle dimensioni superiori in pollici? Così che se per una futura vendita qualcuno volesse mettere dei cerchi grandi? Non so, più che altro ci stanno delle ruote più grandi? Che misure mi consigliereste?
Grazie mille.
Ciao a presto!
L'importante è che la circonferenza della ruota rimanga invariata o entro una certa tolleranza che non ricordo, estremizzando ammesso che ci stiano nei passaruota potresti mettere anche dei 305/30 R19! :ruota corvette:
butta un occhio a questo calcolatore (devi avere java installato ma che te lo dico a fare!!!!:divertito:) :
http://www.miata.net/garage/tirecalc.html
A sx metti le tue misure standard ad esempio 225/70 R15 e a dx provi a comporre le misure desiderate.
hhaha yeah ottimo sito! boh io provo a scriverne una vagonata, vediamo un po' che succede...
grazie!
Ma prima di fare scrivere misure così a caso hai verificato che esistano?
una domanda: una volta ottenuta la scheda tecnica dell'auto in Inglese, devo farla asseverare? e da chi?