Dedicato alle nostre "Paciose"

Facendo seguito all'offensivo commento rivolto alle "americane", da quell'infelice personaggio presente all'arrivo della 1000miglia, ognuno di noi ha almeno una foto a cui tiene in maniera particolare della propria Corvette, bene facciamone una raccolta d'immaggini.
Piccole testimonianze che vadano a mostrare, ognuno a proprio modo, quei momenti di particolare intimità che ognuno di noi ha nei riguardi delle nostre amate "Paciose", e guai a chi ce le offende.

L'idea mi è venuta questa sera, quando alla fine di una giornata di lavoro, ho visto Ron chiuso in garage pieno di polvere.
Cosi alle 21,35 l'ho messo in moto dicendogli.....daje. ...andiamo al solito lavaggio automatico che cosi non ti voglio vedere.

Bellissima!!!!!!!il tipo che commentava nel video era proprio uno s....@@@@!!!!!

Sarà che ormai la mia vette è diventata la mia prima auto, ma ultimamente si è creato una specie di rapporto simbiotico. Mi capita di cogliere particolari durante i miei spostamenti dei quali sulle auto moderne non me ne potrebbe fregar di meno.
Saranno i finestrini privi di schermatura? ;)

Ad esempio ieri, dopo un bel temporale ecco cosa si vedeva da casa dei miei sulle colline attorno a TO:

Allegato 5548

E questo il punto di vista da sotto:

Allegato 5549

Anche se per pochi pixel, la Bianchina è sempre presente!

Complimenti Ron !
sapessi a volte i commenti,
ma: non ti degnar di loro....

No no........ degnamoci...... (ma non era curar di loro:soddisfatto:??) ....... si puo sapere il nome del commentatore?????? ha un profilo facebook????

E' un certo pacioso Oreste Barbi :arrabbiato:

Ieri ho mandato una e-mail (incazzosa) a Nicola Borsetti (l'organizzatore), chiedendo chi aveva avuto la brillante idea di ingaggiare due presentatori celebrolesi e riportandogli pure l'articolo di quel grandissimo coglione che ha scritto l'articolo senza senso sul "Fatto".
Purtroppo lui c'è rimasto male per entrambe le cose, soprattutto perché, pensando alle prossime edizioni, questi sono vere e proprie mazzate nei coglioni: uno si sbatte per ben figurare e in un attimo crolla tutto per colpa di qualche deficiente.

Citazione:

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Originariamente Scritto da jjlio

Ieri ho mandato una e-mail (incazzosa) a Nicola Borsetti (l'organizzatore), chiedendo chi aveva avuto la brillante idea di ingaggiare due presentatori celebrolesi e riportandogli pure l'articolo di quel grandissimo coglione che ha scritto l'articolo senza senso sul "Fatto".
Purtroppo lui c'è rimasto male per entrambe le cose, soprattutto perché, pensando alle prossime edizioni, questi sono vere e proprie mazzate nei coglioni: uno si sbatte per ben figurare e in un attimo crolla tutto per colpa di qualche deficiente.

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Well done!

Bene JJ...hai fatto la figura del signore quella sera, questo a dimostrare che non è l'abito a fare il monaco (jeans&corvette), ma quello che uno esprime e come lo esprime.
Io mi lascio andare, difronte a tanta tracottanza mi perdo, e lascio venir fuori la mia origine di Centocellaro.

Adesso vorrei riprendere il motivo di questo post. Documenti fotografici e di storie legati alle nostre Paciose americane.

Bene questa sera mentre mi accingevo a chiudere il "garage" mi sono visto la Jannette in pole position, abbagliata dalle ultime luci che precedono il tramonto.
Bella e grintosa come lo era quando il suo padrone la portava ad inseguire Ron Fellows lungo gli autodromi nazionali.
Sembrava che avesse ripreso la sua anima, con quel suo giallo abbagliante mi stava dicendo.....torniamo a giocare ad Adria?
Come si fa a pensare che sono solo dei mezzi meccanici, quando a volte mettiamo nelle loro "mani" la nostra vita.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Fellow

Come si fa a pensare che sono solo dei mezzi meccanici, quando a volte mettiamo nelle loro "mani" la nostra vita.

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Grandi parole!!! :soddisfatto:

e come mai le hai tutte e due li?Tony non la usa più?

Mi è stata data in conto vendita.....:triste:

Tony è da una vita che non lo si sente, come sta?

Z

scommetto radiata quindi....quindi vendi ron e jeanette?

Tony stà bene, spesso ci troviamo a riparlare di quelle divertenti uscite, preferisce rimanere con quei bei ricordi che rientrare nel forum. E' un friulano cosi quando decide è difficile farlo cambiar idea.
Jannette non è radiata anzi è in vendita con un subentro leasing.
Ron è li anche lui, non radiato e anche lui in vendita, ma avendo una rilevanza storica più importante si colloca con prezzo più importante e quindi con più difficolta a trovargli un padrone.......a me la cosa non dispiace.
Ogno volta che lo muovo riesce a darmi le stesse emozioni di quando lo vidi scendere dalla bisarca per essere consegnato al concessionario. Unico.

Questo è un documento storico per quanto riguarda Corvette Italia.
Quel giorno del 2008 all'autodromo di Monza scesero in pista 4-Z06- private, commercializzate dalla rete di concessionari ufficiali Italia. Mai successo prima.

A farci da apripista con la sua f430 fu l'amico Sergio ..., che a Monza era di casa, in quanto pilota da diversi anni di trofei Ferrari Challenger Coppa Shell.
Sergio si raccomandò di familiarizzare con l'auto e la pista prima di aprire il gas, io conosco molto bene entrambi, pista e auto, cosi che mi posso fidare di entrambi. Della vostra auto, se devo essere sincero, non ho una grande considerazione!!
Quindi a scanso di situazioni pericolose vi invito a venirmi dietro, cosi avremo modo di crescere il ritmo in maniera graduale e sicura.
Dopo qualche giro mi trovai da solo dietro a Sergio, avevo un margine di un 20% da poter aumentare il mio ritmo ma non sapevo come era messo lui, ma non volendogli mancare di rispetto non sapevo cosa fare.
Ci pensò Tony a togliermi ogni dubbio, vedendolo che con la sua Jannette stava recuperando dietro di noi decisi di sorpassare il mito nazionale....Ferrari .
Controllando dagli specchietti mi resi conto che Tony, una volta raggiunta la f430, per venirmi dietro non avrebbe esitato a sorpassarla.
Se fossi stato Sergio....mi sarei seppellito. No è troppo mi son detto...rallento mi rilascio sorpassare cosi come arriva Tony lo tengo tranquillo dietro di me.
Negativo. A
lla seconda variante lascio entrare la F430 e attaccata a lei Tony con la sua Jannette.
Per fortuna che in uscita Sergio comincia a comunicare di voler rallentare ......cosi Tony lo passa in maniera apparentemente indolore....e altrettanto rifaccio io.
Quel giorno abbiamo avuto la convinzione che con Corvette hai il massimo spendendo il minimo.
Rientrando ai box Sergio ci disse di aver avuto problemi di temperature, per questo il rallentamento......p overino..... chissà quante volte avrà ripensato a quella frase che aveva detto prima di entrare in pista.
DELLE VOSTRE NON HO UNA GRANDE CONSIDERAZIONE!!!

NB Quel giorno earvamo con auto stock, comprese le runflat.:bacetto:

http://www.youtube.com/watch?v=9qY3_eJJ2GQ

"Temperatura"? Beh, un classico, ma un pò scontato.

Io quando perdo in kart, uso anche le seguenti scuse:
- quel giorno finì la benzina;
- si bucò un pneumatico;
- non avevo i soldi per il taxi;
- il mio smoking non era arrivato in tempo dalla tintoria;
- era venuto trovarmi da lontano un amico che non vedevo da anni;
- mi hanno rubato l'auto;
- c'è stato il terremoto!
- anche una inondazione!
- e una invasione di cavallette!

Chi ha visto il mitico "The Blues Brothers", capisce da chi ho preso spunto...
Si, solo per la "temperatura" ti fai sverniciare così.. 430 mo và a cagher!

Pensa che abbiamo dovuto aspettare l'uscita in pista perchè la sua era a maranello per un tagliando "particolare".
Ci sono delle vetture che la casa le vende ad un prezzo rivisto e corretto a delle persone "piloti" loro clienti.
L'impegno che si devono prendere è quello di aver acquistato una vettura test.
Significa che ogni tot km la devono consegnare alla casa, la quale farà una serie di controlli per capire i l'affidabilità e usura dei materiali dei funzionamenti elettrici e elettronici....ecc.. .eccc.... Per un tempo più o meno lungo, mai breve. Quella volta è stata un mese.
E ci è venuto a dire ....che aveva dei problemi di temperatura con i suoi carbon-ceramici.....:sospet toso:
Se avesse detto di vernice....l'avremmo giustificato..:diver tito:..:divertito:

Una 430 non la considero nemmeno.....fosse stata una scuderia la cosa era diversa.

Ma a quanto stai cercando di piazzarle in totale?

Siamo a 80... più l'IVA per quella di Tony....

Con questo faccio 2000 messaggi. Buon segno!:soddisfatto:

e anche sagge!!!!!!!!:compia ciuto:

Citazione:

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Originariamente Scritto da pugnali53

Una 430 non la considero nemmeno.....fosse stata una scuderia la cosa era diversa.

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....sono d'accordo con te. Ma tieni presente che se metti un fucile qualsiasi a chi fa campionati di tiri al piattello, e decidi di sparare insieme dalla stessa pedana, io posso andare anche con un super fucile costruito su misura per me, ma se quello vuole non mi fa nemmeno alzare il fucile. ...:triste:.... :divertito:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Fellow

....sono d'accordo con te. Ma tieni presente che se metti un fucile qualsiasi a chi fa campionati di tiri al piattello, e decidi di sparare insieme dalla stessa pedana, io posso andare anche con un super fucile costruito su misura per me, ma se quello vuole non mi fa nemmeno alzare il fucile. ...:triste:.... :divertito:

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Non hò ben capito il paragone ma se al tiratore esperto dò cartucce a palla singola e io sparo con cartucce adatte al tiro al piattello ci stò alla sfida, per mè sarebbe la seconda volta che sparo una serie da 25 colpi, la prima volta ne hò centrati 9, vabbè che l'amico che mi hà fatto provare hà detto che hò avuto un gran culo, solitamente se ne centrano molti meno per non dire zero.

parole sante!!

Io vado a caccia da 45 anni, quindi so cosa vuol dire sparare con un fucile. Ma quando vado a caccia con quel ragazzo della sardegna, campione regionale, che ogni volta che usciamo a tordi si diverte a rovesciare il fucile, portando il grilletto in alto, e comunque fa centro...
Bene quello che volevo dire è:

Uno che ha fatto campionati challenger, dalla 355 sino alla f430, quindi parliamo di non meno di 15 anni di e ti invita a girare con lui, non è facile stargli d'avanti nella pista dove è cresciuto. Ferrari diceva che l'80% lo fa l'auto e il restante il pilota è anche vero. Ma lui parlava di piloti.
Se inverti la situazione e metti una ferrari in mano al "pilota della domenica", e gli chiedi di portala al limite, la proporzione viene capovolta. L'80 lo deve fare lui per tenerla in strada. ahahhaha....ahahaha.

Tutto qui.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Fellow

parole sante!!

Io vado a caccia da 45 anni, quindi so cosa vuol dire sparare con un fucile. Ma quando vado a caccia con quel ragazzo della sardegna, campione regionale, che ogni volta che usciamo a tordi si diverte a rovesciare il fucile, portando il grilletto in alto, e comunque fa centro...
Bene quello che volevo dire è:

Uno che ha fatto campionati challenger, dalla 355 sino alla f430, quindi parliamo di non meno di 15 anni di e ti invita a girare con lui, non è facile stargli d'avanti nella pista dove è cresciuto. Ferrari diceva che l'80% lo fa l'auto e il restante il pilota è anche vero. Ma lui parlava di piloti.
Se inverti la situazione e metti una ferrari in mano al "pilota della domenica", e gli chiedi di portala al limite, la proporzione viene capovolta. L'80 lo deve fare lui per tenerla in strada. ahahhaha....ahahaha.

Tutto qui.

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Capito e concordo.