Sedili sportivi senza airbag

Salve Corvettisti

voglio montare un paio di sedili monoscocca per non dovermi preoccupare piu' di scodare col mio posteriore sul sedile, ma concentrarmi meglio sul posteriore dell'auto

qualcuno sa dirmi quali fili ponticellare per farmi mandare a quel paese dalla centralina

ho trovato qualcosa in america, ma non riesco a capire bene

http://www.vetteworksonline.net/cata...roducts_id=109

http://www.vetteworksonline.net/cata...roducts_id=171

http://www.vetteworksonline.net/cata...roducts_id=171

qualcuno l'ha gia' fatto e puo' darmi qualche dritta ?!

Piu che ponticellare devi mettere una resistenza e grossina altrimenti si brucia. Luis dovrebbe saperlo.

aspettiamo se Luis o Diehard sanno dirmi qualcosa altrimenti tocca mandarlo a prendere in america spendendo un centone per qualche resistenza

ma in realtà devi sapere solo lo schema....

IO avevo messo una resistenza da 3.3 ohm al volante......... ma poi dopo 6 o 7 mesi mi si era bruciata...... allora aVENDO ANCHE IO TOLTO I SEDILI........ ho deciso di smontare il quadro e annerire la spia dell'airbag..... cosi non ti costa un cazzo...... e alla revisione poi si accorgono che la spia è accesa... ma passi comunque.......... conta che io sono andato a far la revisione in un posto nuovo dove non mi avevano mai visto........... e nello stato di modifiche che è la mia macchina...... non hanno fatto storie..

tutti gli spinotti sotto ai sedili li hai lasciati staccati?
..e per la cintura di sicurezza come hai fatto per non farla suonare?

guardando questo collegamento http://forums.corvetteforum.com/auto...race-seat.html
e anche le spinole rimaste attaccate al sedile originali vedo che almeno negli spinotti gialli posteriore c'e' un vero e proprio filo di ferro che collega a 2 a 2 i pin che ci sono all'interno

Allegato 4451

Da quanti watt l'avevi messa la resistenza? Quelle piccoline 1/4W?
Prendila piu grossa da 1/2W e non ti si brucia..sicuro che non fosse una 3.3 k ohm?

Steve non mi ricordo più stacco il volante e guardo........... MA124dsi io ho cambiato i sedili ma ho mantenuto le guide a scorrimento elettrico originale.... e ho montato gl'anatomici sulle guide originali........... degli spinotti li fascetti e te ne sbatti........ ascolta me smonti il quadro e annerisci la spia dell'airbag....

Ma che annerisci...se la spia era scomparsa vuol dire che la resistenza era giusta

io ho tolto anche le guide ed ho brutalmente ponticellato come sembra che fanno con gli spinotti modificati che vendono, e anche gli originali dei sedili hanno un filo di ferro che tiene collegate elettricamente i 2 pin di ogni spina gialla(airbag+ cintura)
per ora quando metto in moto senza spostarla non si accende nienteAllegato 4520Allegato 4521

Ingsteve .. si era sparita .. ma se poi si brucia..??