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In USA le macchine nuove prima della vendita hanno sul finestrino il "window sticker", in pratica la nota descrittiva del modello con il prezzo di vendita. Generalmente viene consegnato all'acquirente che lo custodisce gelosamente con di documenti della macchina.
Penso che nessuno di noi lo abbia ... ma si può rimediare su questo sito !!! Ho scoperto che la mia costava 35.000$ e pensare che veniva venduta qui a 100 milioni di lire da Achilli Motors...
http://corvetteparts.com/sticker/
Io ce l'ho della mia C3 Indy Pace Car, mi è arrivato incorniciato insieme a tutti gli altri documenti della macchina :) :) :) :) :) :)
Z
Ce l'ho anche io...non incorniciato ma tutto spiegazzato!
Fortunati !:linguaccia: A me piacerebbe molto ricostruire la storia della macchina, intendo dire dove è stata venduta per la prima volta, quali sono stati i precedenti proprietari americani etc...
per me e gia tanto che sulla mia macchina ci sia ancora il finestrino a cui era attaccato il cartello
:soddisfatto::soddis fatto::soddisfatto:: soddisfatto::soddisf atto::soddisfatto:
Z
:divertito::divertit o::divertito:Citazione:
Originariamente Scritto da micbarxjr
ridete voi solo perche avete delle macchine usate poco e bene !!!
:soddisfatto:
Mica vero ! Lo sai che la maggior parte delle macchine americane che si trovano qui senza i tagliandi originali sono delle " salvage title" ? Sono vetture riscattate dalla compagnia di assicurazione americana in caso di incidente o furto ritrovato. Nel caso di incidente, a differenza delle compagnie italiane, se la riparazione è superiore al 50% ( in alcuni casi anche 75% a seconda degli Stati ) viene proposto il riscatto della vettura a prezzo corrente. E' un affare sia per l'assicurato che per la compagnia che provvederà poi alla vendita per incanto. Queste " salvage title" vengono generalmente acquistate da chi poi ha intenzione di rivenderle spendendoci il meno possibile. La vendita all'estero via WEB è la cosa migliore. Quando vediamo antiche riparazioni raffazzonate o improvvisate ricordiamoci questo.....Citazione:
Originariamente Scritto da micbarxjr
E' interessante questa tua risposta,ma da quali fonti derivano questi dati relativi ai salvage title?
Ti chiedo questo perche' ,statisticamente,alm eno fra le auto americane che abbiamo qua tra i soci del club, e altri amici ,nessuno ne ha acquistato una con questo tipo di title.
La fonte è "google" digita " salvage title" - l'opposto è ovviamente " clear title". Se vai su ebay troverai vetture incidentate dichiarate salvage title.Ovviamente comprare una macchina salvage ha i suoi rischi sopratutto se è nuova, diversamente se è vecchia si possono fare dei buoni affari. Se una macchina ha un valore commerciale di 10.000$ basta un danno di oltre 5000$ per farla dichiarare salvage. Le nostre C4 hanno parti di carrozzeria molto costose , arrivare a 5000 dopotutto non ci vuole molto con la manodopera inclusa. Spesso gli acquirenti finali sono all'oscuro delle vicissitudini di queste macchine.Citazione:
Originariamente Scritto da piero
Forse non mi sono spiegato bene,allora riformulo la domanda cosi' tanto per chiacchierare...
Conosco bene i salvage titles... , ho anche trattato un'auto con questo title,poi lasciai perdere...
Saltuariamente mi collego coi siti riguardanti questo tipo di auto e moto...
La mia domanda era riferita alla tua affermazione in cui scrivi che le auto acquistate in Italia con salvage title sono di piu' rispetto ai clear title.
Se vedi riparazioni fatte male o in maniera non troppo professionale, dal momento che parliamo di una macchina di lusso, può venire più di qualche dubbio. E come saprai molti di noi si sono lamentati della scarsa qualità dei lavori "americani" delle loro vetture... ciò non significa che sono per forza salvage, solo che c'è qualcosa di strano.