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Ciao a tutti,
sono in attesa di ricevere il manuale della mia C4 1985 4+3 ...ma siccome la smania di continuare i lavori è tanta :) chiedo qui informazioni su come togliere il pomello del cambio (manuale 4+3).
Ci ho provato ...ma senza molto successo :(
grazie a chi vorrà darmi un suggerimento ...
ciao a tutti...
Dario
se e come per l automatico del 1990 .......
togli il coperchietto sopra la leva e sotto trovi un seger (anello elastico) che blocca il pomello
con una pinza a punte togli il seger
tiri il pomello verso l alto (sulla mia con molta forza)
Ciao e grazie per la risposta....Citazione:
Originariamente Scritto da micbarxjr
ho tolto il coperchietto (o meglio l'ho staccato da una parte perchè dall'altra è agganciato alla staffa dell'overdrive...ma sotto non c'è nessun anello o simile...ma una piccolo cubo metallico e basta ....e non so che fare ...proverò a cercare su internet ....
Ciaooooooo
Dario
mi dispiace
tienici informati
grazie
Allora ...per tutti C4issti che hanno una 4+3 si procede in questo modo:
con un piccolo cacciavite si solleva il tasto dell'overdrive nella parte posteriore (lato verso il sedere della macchina e non quello verso il muso) poi con molta attenzione si inizia a ruotare in senso antiorario il tasto stesso (che è rimasto agganciato nella parte anteriore alla piccola asticella che comanda l'overdrive) .... ATTENZIONE .... SI DEVONO CONTARE IL NUMERO DEI GIRI CHE SI EFFETTUANO PER SVITARE L'ASTICELLA !!! ....SEGNATEVI IL NUMERO DA QUALCHE PARTE PERCHE' E' DI IMPORTANZA VITALE (quando rimonterete l'asticella dovrete avvitarla ESATTAMENTE con lo stesso numero di giri usati per smontarla ...diversamente l'overdrive non funzionerà !!!!).
Tolta l'asticella dell'overdrive, prendete una pinza per estrarre il piccolo parallelepipedo di metallo che vedete all'interno del pomello del cambio, questo sbloccherà il pomello stesso e potrete rimuoverlo.
Se intendete togliere il copri cloche di pelle....dovrete anche rimuovere la vite che tiene la ghiera per l'inserimento della retro, fatto ciò potete sfilare il copri cloche.
Un'altra cosa e cui prestare molta ATTENZIONE : togliendo il copri cloche fate attenzione ad un piccolo pezzo di plastica posto sulla leva del cambio (lato muso della macchina) cercate di rimuoverlo lentissimamente in quanto contiene la molla che governa il tasto dell'overdrive (che avete svitato prima contandone i giri) ...tale molla è piccolissima e potrebbe cadere all'interno degli ingranaggi del cambio (che avrete scoperto togliendo il copri cloche) con le conseguenze che vi lascio immaginare !!!
Riponete ogni piccolo pezzettino in modo da ricordare le sequenze di rimontaggio ....ed il gioco è fatto !
Spero di esservi stato utile !
ciao
Dario
altro che
grazie mille del tuo resoconto
Ho detto a Dario che mi sta' dando grandissime soddisfazioni.
Stiamo lavorando fianco a fianco con le vette e per essere un "nuovo" è veramente grande.
Sta' facendo le cose nel modo corretto:
Passione, studia i manuali, cerca su internet, si confronta, ci prova, non scassa le palle come molti che dalla poltrona o dalla spiaggia pretendono che gli altri gli diano l'illuminazione.
Solamente con qualche spunto ha trovato chi lo ha aiutato per i pannelli portiera, si è smontato volante e bloccasterzo, tolto il gommone lato passeggero e montato la tasca portadocumenti, sta' sostituendo moquette, e altro.
Lo sta' facendo con serieta' costanza e passione.
Dario è un corvettista.
Domenica si va' a Padova e via ...Cruisers!!!!!!!!! !!!!!!1
a Padova dove ???
possiamo trovarci ?
Citazione:
Originariamente Scritto da VETTERACING
Alberto....grazie !!! cosi mi emozioni :-)))
Beh devo dire che mi sta prendendo molto la ristrotturazione della mia bambina....non vedo l'ora di finire la fase di smontaggio e iniziare quella di riassemblaggio e vederla rinascere !!!!
Sabato ...affronterò la riparazione di un piccolo buco sul fondo (scoperto togliendo la tapezzeria) con fogli di vetroresina...speria mo di riuscireeeee !!!!
Certo che lavorare gomito a gomito con un super esperto come Alberto....beh è un grande vantaggio !! :-)
a presto !
Dario
"Solamente con qualche spunto ha trovato chi lo ha aiutato per i pannelli portiera, si è smontato volante e bloccasterzo, tolto il gommone lato passeggero e montato la tasca portadocumenti," Che significa tolto il gommone e montato la tasca portadocumenti ? Che io sappia non esiste un kit di questo tipo
Significa questo ..... :)Citazione:
Originariamente Scritto da motorettaspinta
Allegato 3021
Scusa ma non si può vedere :censurato:
Esiste esiste, infatti Dario lo ha montato con una tasca, bocchetta aria e via il gommone!!!:compiaciu to:
Si il kit si trova da sempre sui vari Ecklers e company,a dire il vero la taschina e' un po' triste,ma sono gusti personali,personalme nte se tolgo il gommone preferisco la placca dritta con la bocchetta ,ma senza taschina penzolante...Poi da un punto di vista originalita' eliminarlo vuol dire perdere una delle caratteristiche distintive del cruscotto della prima serie.
E' come non avere il volante originale...Complime nti per il bel restauro degli interni,se posso permettermi vorrei ricordarti di risanare bene il pianale pulendo il tutto e rimpiazzando il feltro col costoso ma eccezionale dynamat,almeno sulla zona pianale e ponte cambio.Poi puoi esagerare con la barriera termica sul ponte cambio e feltro nuovo.l'ideale sarebbe poter incartare e spruzzata veloce con tinta fresca ,per ridare l'odore di nuovo al fondale.Ancora complimenti per l'ottimo lavoro che ne verra' fuori
anche a me piace di piu senza gommone e senza tasca
La scelta di mettere la tasca è più che altro logistica...nel senso che almeno ho un posticino dove mettere libretto assicurazione ecc....in effetti vista dalla foto non fa una bella figura....vista dal vivo è un pochino meglio :)
Per il restauro...beh si sto risistemando il fondo ...con un isolante che racchiude tra due fogli di alluminio 4 strati di ovatta....cosi isoli dal rumore e dal calore....poi ovviamente monterò il kit moquette nuove nuove arrivate direttamente dagli USA.
alla prossima
Dario
Non vedo l'ora di vedere un interno fresco di nuovo ,addio odor di muffa vecchia!!!compliment i :)