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Gladiatore che è il nostro inviato speciale sul posto........ ci conferma quanto già riportato sul sito della Superstar! La corvette stamattina nelle prove libere..... con Roberto del Castello alla guida ha fatto il miglior tempo in assoluto...... 7 decimi meglio di Palma che è alla guida del campionato!
Allegato 2521
gran dio so!!!!!
yesssssssssssssssss
:soddisfatto:Lo sapevo....lo sapevo...... l'adesivo sulla portiera gli ha dato qualche cavalluccio in piu :soddisfatto:
Alle seconde prove libere secondi a tre decimi..... DOMANI SO' CAZZI!!!!! Tatatatatatatatachic ardia!!!!!!!!!!
Lo sai che c'è stè? E' che l'altr'anno i birbaccioni ci facevano girare con la flangia da 54!!!!!!!!:sospettos o: Quest'anno 64!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!! ekkekkazzzzz!!!
Allora Corvette qualificata in prima fila!! Il giro col tempo di qualifica lo ha azzeccato Benedetti!
Allegato 2522
secondi assoluti e primi di categoria!!!! Grattamose li cojoni!! Domani è arrivato....VAIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIII I:corvette:
Bella prova di tutti e due i piloti con la macchina che va veramente bene....speriamo in una partenza fatta bene e faremo il primo giro in testa sarebbe una bellissima cosa a casa nostra con 50 mila presenze.......grazi e a tutti..
Alen domattina ti chiamo alle 8.30 con delle notizie dalla pista...ciao a presto
vedere la corvette con il logo della scuderia un vero piacere............. ...
Grandi....spero di vedervi saltare e gioire insieme a tutto il team della rc motorsport :soddisfatto::soddis fatto::soddisfatto:Forza Corvette :ruota corvette::ruota corvette::ruota corvette::ruota corvette:
Grandi.............M a li vediamo su Nuvolari? come al solito?
Si vede su Rai Sport
Z
sgratt sgratt sgratt .....
dicono che porta fortuna ........
RAI SPORT GARA 1 STAMATTINA e GARA DUE OGGI
Sabato
09.00 - 09.45 Prove Libere 1 45'
11.55 - 12.40 Prove Libere 2 45'
16.10 - 16.25 Qualifiche 1 15'
16.30 - 16.45 Qualifiche 2 15'
'
Domenica
09.00 Gara 1 30'
14.05 Gara 2 30'
Allora gara 1 è andata bene, gara 2 invece molto male, la Corvette è partita in prima fila come in gara 1 ma al giro di ricognizione le macchine hanno cominciato a fare l'elastico, cioè accelleravano e rallentavano tutti insieme in attesa di passare sulla linea del traguardo per lanciarsi a tutta velocità, ed è li che la macchina ha sofferto una accellerazione e ha spaccato il differenziale, delusione enorme nel team ovviamente. E' dura da sopportare dopo aver lavorato tanto tempo. Del Castello aveva fatto una buona gara 1 (sul podio al terzo posto), e Benedetti avrebbe fatto sicuramente una bella gara 2 visto che era in forma e aveva fatto lui la qualifica in prima fila.
In ogni caso io ho visto un bel lavoro, li ci sono tante Ferrari Maserati Porsche Lamborghini etc, e alla fine erano dietro, davanti c'era la Ferrari di Palma (ma parliamo di una categoria GT2) e la Maserati che è in categoria GT3 come la Corvette, quindi il potenziale è enorme!
CRONACA. Parte bene Andrea Palma, seguito dalla Corvette di Del Castello e dalla Maserati di Pier Guidi, ma ad animare le fasi iniziali c’è subito il contatto che vede coinvolti alla curva dei Cimini, Roberto Delli Guanti (costretto al ritiro), Marco Zanuttini e Luciano Linossi. Poco dopo Pier Guidi riesce a mettere dietro la “supercar” a stelle e strisce di Del Castello, seguito a sua volta dalla 997 di Angelo Proietti. Alle spalle del gruppo di testa grande è la bagarre nel GTS Cup Trophy, con Lorenzo Casè che mantiene il vantaggio su Emanuele Romani e Raffaele Giammaria. Zanuttini inizia invece una scatenata rimonta dalle retrovie, riuscendo a portarsi già in occasione dell’ottavo giro davanti ad Emanuele Romani, il quale scivola così in nona posizione. Contemporaneamente si accende il duello tra Pier Guidi e Palma per il primo posto, mentre Giammaria ingaggia un confronto di classe con Casè. Colpo di scena al 14esimo giro, con Pier Guidi che infila con una manovra perfetta Andrea Palma al tornantino. Nel corso delle tornate successive, a causa di una serie di doppiaggi, sale il “gap” tra lo stesso Pier Guidi e Palma con l’alfiere dello Swiss Team che transita primo sulla linea del traguardo.
Gara 1 (top-5): 1. Alessandro Pier Guidi (Maserati GT-MC3 – Swiss Team) 19 giri, 30’53.804; 2. Andrea Palma (Ferrari 458 – Black Team) 4.109; 3. Roberto Del Castello (Corvette Z06 R – RC Motorsport) 14.189; 4. Angelo Proietti (Porsche 997 – Antonelli Motorsport) 15.890; 5. Mario Cordoni (Ferrari 458 – Ombra Racing Team) 32.974.
Peccato! In bocca al lupo per la prossima 27 e 28 ottobre a Pergusa!
Da sottolineare che la Maserati era alla sua terza gara delle tre prime gare del campionato, questo sta a significare che NON AVEVA LIMITAZIONI! Per questo ha potuto tenere testa anche ad una GT2.........Quindi in pratica non calcolando attendibile il risultato ed escludendo la 458 GT2 che faceva gara a se........siamo primi di categoria oggi. Purtroppo come diceva Alain il differenziale non ha retto in gara 2. Andrà meglio la prossima volta. Comunque grande giornata, le foto ed i particolari nell'apposito post.
Purtroppo come detto non avevo la possibilità di venire oggi, altrimenti lo avrei fatto volentieri.
Ho visto solo la gara 2 sulla Rai.
E quindi non hai visto na cippa :soddisfatto: non è manco partita la macchina!!!!!
ho visto.. si è fermata nel giro di ricognizione, peccato!! in compenso ho visto il gladiatore e aldo passeggiare sulla griglia di partenza :D :DCitazione:
Originariamente Scritto da alain
Io lo so chi è che ci ha mandato la macumba!!!!!!! :divertito:
...vabbè è facile........:diver tito:
ahahahahaah forse ho capito pure io... :D