...bhè che ne dite, un bel fiocco sopra ed il regalo è...quasi fatto!!!Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...uro_73_398.jpg
35,69KB
..ps.la foto è per i VERI cultori delle C3!
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...bhè che ne dite, un bel fiocco sopra ed il regalo è...quasi fatto!!!Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...uro_73_398.jpg
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..ps.la foto è per i VERI cultori delle C3!
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...22111_1753.gif
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mitico!!!!!!!!
mitico!!!!!!!!
wa che bel regalino brao
wa che bel regalino brao
WOW!
e dal vivo è pure meglio!!!
WOW!
e dal vivo è pure meglio!!!
non male.......... :)
non male.......... :)
Ma è la conv rossa che avevi in lavorazione? Adesso ha il colore originale?
E' proprio uno spettacolo!;)
Ma è la conv rossa che avevi in lavorazione? Adesso ha il colore originale?
E' proprio uno spettacolo!;)
...adesso è originale, anzi, scusa...non male!
...sono curioso d vederla finita!
Buon lavoro. :)
anche io..... :DCitazione:
Citazione:Messaggio inserito da hi-fi69
...sono curioso d vederla finita!
Buon lavoro. :)
quanto manca?
...manca il montaggio di tutta la parte portante dell'avantreno + bumper,parte posteriore paraurti cromati, mettere cofano, porte e relativi finestrini, tagliare la moquette a misura, guarnizioni, attaccare l'impianto elettrico, fari, fanalini, capotta e tutte le finiture, tipo decals, etc!
Non poco, vero???
Gia ma sarà uno spettacolo una volta fuori dal garage!
Complimentoni!
arghhh!! ci vuole ancora troppo!
Klaudio ti curo!!!![}:)]:)[}:)]:)
sto soffrendo.. Klaudio lo sai vero che non vedo l'ora??:D:D
..finiscila, di piangere!
Ho già speso una follia, per comperarti gli asciugalacrime!!!!
Il prodotto ò e fatto bene ò no!
Adesso vien fuori l'arcigno artigiano!:D:D
Accidenti parecchio!!!
BRAVO !!!!!! Claudio.......;)
...ma tutti che si lamentano!
Ho visto parecchi restauri, con frame off, ebbene, tengono il telaio, con tutto l'armamentario attaccato ed imbullonato, lo puliscono e lo verniciano,...bello, ma quanto tempo si risparmia???
Mentre lo sciroccato, che scrive, toglie tutto, lo fà controllare, sabbiare, zincare e verniciare e le viterie, vengono prese in mano una ad una e spazzolate e verniciate di zinco...è la stessa cosa secondo voi!
Un'altro, prende tutto il braccio anteriore, comprensivo di disco freno, attacco pinza, etc, lo lava e lo vernicia tutto assieme!
...per me, c'è qualcosa che non va!
praticamente come Mr Bean rivernicia la casa! Un grosso petardo nel secchio di vernice ahahah!
Klaudio, lo sai che io so che sei il numero 1!! il mio dramma è che sono l'unico che ha 2 corvette ma è un anno che non ne può usare neppure una, tu conosci il mio dramma..[V][V]
Comunque tanto di cappello a quello che stai facendo, praticamente un'opera d'arte, minimi particolari compresi, sul lavoro non ho proprio nulla da dire se nn quello di raccomandarti a tutti i ragazzi del forum nel caso in cui abbiano lavori da fare di restauro sulla propria vette..:D:)
Bel lavoro...
Anche se sto cercando di capire, se tutto il lavoro che ci stai facendo ha un senso....[?]
Una vette del '73 che valore puo' avere???? Quando avrai finito tutto quel lavoro Caxxxx quanto verra' a costare quella C3....?????
Capisco che sara' come nuova (se il tuo lavoro sara' ben fatto....) ma certo dovrai anche avere uno che te la compra(se la vuoi vendere).... se lo trovi beato te.....
In Italia come mi sembra te ne stai accorgendo, ci sono sempre piu' piangioni o persone con il braccino corto....cioe' tipo i Genovesi.....secondo me trovi a vendere meglio un bidone che un'auto ultra restaurata.....
Ps: visto che stai facendo un capolavoro le viti non spazzolarle e verniciarle allo zinco.... Spero di aver capito male....gia' che ci sei visto il lavoro mettile nuove.....non fare il Gabibbo.....
Comunque ti auguro BUON lavoro.............. ......
...la macchina ha già di un proprietario, non si deve vendere!
Per il valore, che potrà avre finità, sicuramente sarà sempre vantaggioso, non credo che una 73 350 4 marce convertibile, te la tirino dietro a quattro soldi!
...per le viti, non è questione di risparmio, tu forse non hai idea di quante ve ne siano e di quanti tipi!
Se si possono tenere le cose originali, giustamente in buono stato, meglio, almeno credo!
Pure io avevo chiesto a Klaudio se valesse la pena investire così tante risorse di tempo e soldi...
Beh la risposta io ho avuto anche modo di toccarla...E assicuro che mi ha convinto!!!
W le viti originali!
:D
Effettivamente do ragione a Cow, il quale è un fautore della perfezione. Complimenti, l'avevo gia vista in un altro post, ma è fatta bene!!!! Bravo!
E falle zincare galvanicamente le viti!..... che a verniciarle non serve a niente!
Come le stringi con la chiave..... addio vernice!;)
...un buon zinco a due componenti, mi soddisfa!
Falle zincare.....
Caxxxx con lo zinco sprai fai propio un capolavoro....[V].
Se fai un lavoro e visto che lo vuoi fare bene non tralasciare quei piccoli particolari....non penso che con le viti nuove non te la passino all'Asi...
E poi visto che smaneggi con i restauri comprati o fatti mandare qualche kg di viti di tutte le misure.....Non ti preocupare che lo so' bene quante misure ci sono in un lavoro del genere.....
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...magine 405.jpg
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Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...magine 406.jpg
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Se poi giri bene le trovi anche in Italia.... pensa un po' che io le trovo in un magazzino dove vendono pezzi x trattori.....
Bello vero questo cimitero..... Li ho anzi ho aiutato a smontare una vette......per i pezzi di ricambio......
Dove è questo cimitero?
Voglio essere sotterrato li quando stramazzo!!!!!
sicuramente vendere bidoni alla lunga non paga... la voce si sparge e sei fottuto.
PS: come Genovese sono tirchio, ma dove lo decido io! mahuahuaaaa e poi perchè pagare di più quando si può evere la stessa cosa a meno? basta cercare con pazienza :-)
Sante parole:):):)Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da attila
PS: come Genovese sono tirchio, ma dove lo decido io! mahuahuaaaa e poi perchè pagare di più quando si può evere la stessa cosa a meno? basta cercare con pazienza :-)