kit boccole, testine ecc ecc

ciao
devo mettere mano alla C3 del 1980 di mio suocero...
gommini, ammo, testine ecc ecc tutto tritato e da buttare.
Gli ammo li faccio su misura e non ci sono problemi
Ora sto guardando di ordinare tutte le varie boccole....ma esiste in commercio un kit completo?
con tutto...dai supporti motore e cambio, antirollio, braccetti anteriori, ecc ecc tutto...
Ho trovato i vari componenti singoli ma per comodità e per non correre il rischio di dimenticare qualcosa preferirei un kit completo.

e un kit cont estine barre e testine triangoli anteriori?

grazie mille
di corvette "non ne so mezza"....
ciao

Citazione:

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Citazione:Messaggio inserito da Arkadia

ciao
devo mettere mano alla C3 del 1980 di mio suocero...
gommini, ammo, testine ecc ecc tutto tritato e da buttare.
Gli ammo li faccio su misura e non ci sono problemi
Ora sto guardando di ordinare tutte le varie boccole....ma esiste in commercio un kit completo?
con tutto...dai supporti motore e cambio, antirollio, braccetti anteriori, ecc ecc tutto...
Ho trovato i vari componenti singoli ma per comodità e per non correre il rischio di dimenticare qualcosa preferirei un kit completo.

e un kit cont estine barre e testine triangoli anteriori?

grazie mille
di corvette "non ne so mezza"....
ciao

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Guarda qui...
http://www.vbandp.com/C2-C3-Corvettes.html

oookkk corro a studiare....

.....allora dal sito consigliato pensavo di prendere:

anteriore
1963-82 Super front end rebuild kit w/Advanced street poly bush (devo misurare ancora il diametro delle antirollio)

motore e trasmissione
1963-82 Poly Transmission Mount
1963-82 Poly Motor Mount (Pair)

posteriore
1963-82 Rear Poly Conversion Kit (ma mi sembra manchino i tamponi di finecorsa in compressione)

scocca
1973-82 Poly Body Mount Cushions


e così con "gommotti" testine et similia dovrei essere ok...
giusto?
avete da consigliarmi eventuali modifiche visto che smonto il tutto?
braccetti rinforzati, traction bar, anti bump steer ecc ecc roba simile?

Ci sono molti siti che vendono kit completi

www.ecklers.com
www.corvetteamerica.com
www.zip-corvette.com
www.vbandp.com

e se capisci l'inglese..... c'è anche il forum americano www.corvetteforum.com

poi dipende, se hai un budget decente oppure devi fare solo le cose indispensabili!

Citazione:

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Citazione:Messaggio inserito da alain

Ci sono molti siti che vendono kit completi

www.ecklers.com
www.corvetteamerica.com
www.zip-corvette.com
www.vbandp.com

e se capisci l'inglese..... c'è anche il forum americano www.corvetteforum.com

poi dipende, se hai un budget decente oppure devi fare solo le cose indispensabili!

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orpo.....troppa roba....grazie mille
ora mi tocca stare ore a computer per vedere tutti i siti [8D]

il budget.....diciamo che non è un grosso problema
mi scoccia di più spendere 5.000 euro in tappezzeria e carrozzeria che in meccanica....ma questo è "colpa" del mio lavoro

Il mezzo non deve diventare un dragster o solo da pista
deve poter circolare con un minimo di confort e soprattutto ben affidabile e sicuro (che figura ci faccio se lascio a piedi i suoceri?[^][^][^])

mentre sostituisco i pezzi "rotti" se ne posso montare di più performanti tanto meglio
ma per ora eviterei di perdere energie su modifiche importanti e strutturali....esemp io sistemerei boccole e testine ma non mi metterei a sostituire triangoli et similia (sempre che non sia da voi caldamente consigliato)

non credo che il veicolo possa avere un interesse storico particolare quindi non mi pongo molti scrupoli per eventuali modifiche o pezzi non originali

gli ammortizzatori saranno pronti in settimana.....ora devo accelerare i tempi ed ordinare un pò di roba....

summit va bene?
mi sembra un pò meno costoso....

Si certo, tu che sei jeepista sicuramente usi Summit. anche Jegs va bene.... tanto la Energy Suspension fa kit per le Corvette così come li fa per le jeep, ti avevo suggerito quei siti perchè è piu facile orientarsi, e il sito che ti ha suggerito anche Piero è uno dei piu completi oggi!

Stai attento alle molle, le gimnkana sono piu rigide ma ti si alza la macchina davanti!!

ah..... vedi che una tappezzeria nuova costa meno della metà di quello che hai detto su questi siti!!!

Citazione:

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Citazione:Messaggio inserito da alain

Si certo, tu che sei jeepista sicuramente usi Summit. anche Jegs va bene.... tanto la Energy Suspension fa kit per le Corvette così come li fa per le jeep, ti avevo suggerito quei siti perchè è piu facile orientarsi, e il sito che ti ha suggerito anche Piero è uno dei piu completi oggi!

Stai attento alle molle, le gimnkana sono piu rigide ma ti si alza la macchina davanti!!

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...infatti il sito di Piero è stato quello che mi è piaciuto di più....
penso di ordinare li tutto quello che riguarda sterzo e sospensioni...
le molle le lascio originali

devo assolutamente intervenire; pensa che la gomma anteriore sinistra ha talmente campanatura positiva che in curva tocca il passaruota e si stà sciogliendo...

se vi metto l'elenco delle cose che ordino mi date un occhio per vedere se ho dimenticato qualcosa?

i cuscinetti dei mozzi si trovano commerciali timken skf e simili o meglio componenti originali?

grazie mille davvero

Citazione:

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Citazione:Messaggio inserito da alain

ah..... vedi che una tappezzeria nuova costa meno della metà di quello che hai detto su questi siti!!!

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...ora cerco anche quella.....ma penso di fare interni e carrozzeria questo inverno....per ora voglio sistemarla per farla girare...

prima vi sarà l'impianto elettrico da rivedere e un pò di motore e suoi accessori....tipo compressore ac, scarico ecc ecc

Citazione:

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Citazione:Messaggio inserito da Arkadia

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Citazione:Messaggio inserito da alain

Si certo, tu che sei jeepista sicuramente usi Summit. anche Jegs va bene.... tanto la Energy Suspension fa kit per le Corvette così come li fa per le jeep, ti avevo suggerito quei siti perchè è piu facile orientarsi, e il sito che ti ha suggerito anche Piero è uno dei piu completi oggi!

Stai attento alle molle, le gimnkana sono piu rigide ma ti si alza la macchina davanti!!

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...infatti il sito di Piero è stato quello che mi è piaciuto di più....
penso di ordinare li tutto quello che riguarda sterzo e sospensioni...
le molle le lascio originali

devo assolutamente intervenire; pensa che la gomma anteriore sinistra ha talmente campanatura positiva che in curva tocca il passaruota e si stà sciogliendo...

se vi metto l'elenco delle cose che ordino mi date un occhio per vedere se ho dimenticato qualcosa?

i cuscinetti dei mozzi si trovano commerciali timken skf e simili o meglio componenti originali?

grazie mille davvero

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Non conosco le specifiche dei timken skf....se il fit corrisponde non dovrebbero esserci grossi problemi...anche se ,personalmente,utili zzerei gli originali.

Si li trovi tra i timken tranquillamente!!! in Italia li trovi, se hai problemi dimmelo, a Napoli c'è un negozio che si chiama "la casa del cuscinetto" ha tutti i tipi di cuscinetto, casomai ci passo io! però con i vecchi in mano...... oppure dobbiamo trovare i codici da qualche parte!

ciao
ieri ho fatto l'ordine da Vbandp...1200$...[xx(]
oggi arrivati gli ammo....
si comincia....


e già stò pensando al motore....:D

ciao
cambiati gli ammortizzatori la situazione è migliorata decisamente
quelli montati ormai erano inesistenti, completamente senza olio....

problema
la ruota anteriore sinistra esce dalla carrozzeria di un paio di cm
in curva in compressione tocca pesantemente il passaruota e si stà sciogliendo
ho controllato e la campanatura non è precisa ma nemmeno così drammatica da motivare una simile interferenza

non capisco cosa possa essere
secondo voi può essere solo un problema di boccole e testine? (mi sembra eccessivo per l'usura delle boccole...inoltre lo sentirei sullo sterzo)
con i registri sui braccetti posso recuperare questo offset del pneumatico?
oppure c'è qualcosa di errato nel montaggio della carrozzeria?

ciao