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MA QUANTO CAXXO E' BELLA LA NUOVA RANGE ROVER????
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...y-Roader-1.jpg
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è la prima volta che invidio chi si puo permettere una determinata cosa......... non mi è mai successo, ma stavolta, caxxo, beato chi se la puo comprare!!! :D:D:D:D:D:D:D
Se pistola alla tempia mi obbligassero a prendere un veicolo di quel genere, è quella che sceglierei.
Ne ho viste girare un po', e non è affatto male!
se proprio la dovessi, prendere opterei
però sulla 5porte,diesel,cambio automatico,e
rigorosamente bianca.(come quella della foto)
CIAO,EL BLANCO
devo dire ,che a mio parere potrebbe
trattarsi ancora del PROTOTIPO!!!!!!!!!!!
perchè sul portellone è scritto,
ARDEN RANGE e, anche lo stemma non è
verde come le land rover;););)!,
che si vedono in giro.
CIAO ALAIN,LO PUOI PRENDERE
PER TUA MOGLIE!!!!:D:D:D:D:D .
E' veramente superba sisisisisisisi[:p][:p][:p][:p][:p] qui già ne girano a decine
Bellissima, bianca Fuji con l'automatico...
DA PAURAAAAAAAAAAAAAAAA AAAAAAAAAAAAAAAAAAAA AA:D
si in effetti la foto qui sopra è della concept, però qualla andata in produzione è quasi uguale!!!
Posso dissentire?
Come linea d'accordo per un suv è bella ma provate a parlare con chi hà avuto le serie precedenti e sentirete le rogne di tutti i tipi che hanno avuto, nel forum di fuoristrada di cui sono uno dei moderatori un socio hà dato una definizione che a mio parere centra in pieno il mio pensiero, è il più bell'involucro che contiene il niente.
anche secondo me una sorta di swatch , le vere RANGE han smesso di farle da un pezzo, meglio una defender finché la producono
la vera SUV che mi farebbe staccare un assegno é la G 500 V8 AMG con doppi scarichi laterali, a Los Angeles se ne vedono lunghe, corte, cabrio in ogni salsa , quella é una REAL ROCK CAR fatta di sostanza
come per le compass e le X1 tra due anni le evoque te le regalano !!!
Ti quoto in pieno, bellissima. Ed anche ad un prezzo accettabile, con 50.000 ti porti a casa una full!
Bellissima anche la Mercedes G, ma per avere una AMG si parte da una 63 ad oltre 150.000 euro!!!!
non mi dice piu di tanto ........
E allora speriamo che tra un paio di anni me la tirino dietro!!!!;););););) ;);););)
Anche a me piace parecchio, è tra le papabili da prendere per mia moglie appunto. Solo che... costa un bel po' e dentro non è che sia proprio spaziosissima.
okkio che se ti centrano con un affare del genere ti fanno male di sicuro !!!Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da alain
E allora speriamo che tra un paio di anni me la tirino dietro!!!!;););););) ;);););)
[:o)][:o)][:o)]
Alain ha inizialmente scritto di “bellezza” e non so quali siano i vostri canoni, ma affermare che la Evoque è “bella ma…”. Qui si parlava di BELLEZZA.
@Pugnali53: scusa, ma quali “serie precedenti”? Della Evoque? E poi chi compra questo veicolo non penso proprio pianificherà del fuoristrada estremo, no? Se così fosse mi sa che avrebbe le idee alquanto confuse e certo farebbe meglio ad orientarsi su un normalissimo Suzuki Samurai 1.3 o una Uaz.
Sinceramente non so nulla di fuoristrada, ma sono stato (da passeggero) più volte con amici su vari Range Rover (che so, ad esempio la bella ed intramontabile Vogue) che pur se considerata da fighetti e che solo un pazzola infangherebbe come una bestia, lei riesce a fare delle robe da matti anche senza asfalto.
@Fabri: “le vere Range han smesso di farle da un pezzo…”, può essere. E anche vero che “non ci sono più le stagioni di una volta” e che “le vere Alfa sono finite con il Giulia 1300 Ti”.
Confronti la Mercedes G con la Evoque? Ma non è un po’ fuori fase ‘sto confronto?
Si, probabilmente ci sarà pieno in America, di ogni taglia possibile immaginabile e bella tamarrata. Peccato che siano guidate da rapper e spacciatori. Anche perché solo loro possono permettersi, pur se negli States, di usare una scatola che fa 3 km/l (peraltro progettata che il Fuhrer faceva ancora l’imbianchino).
Svenderanno la Evoque? Come Alain lo spero anch’io. Ma in quanti avrebbero puntato, NEL 1970, su una linea così “strana” come quella del Range? Anche allora alcuni avranno sperato si sarebbe svenduta da lì a poco. Peccato che gli Inglesi abbiamo inventato il PRIMO vero SUV, quando gli altri non sapevano neanche tradurre l’acronimo.
Io preferisco la linea precedente o attuale che sia, quel dietro schiacciato fà poco "range"
cmq possiamo parlare di tutti gli altri suv e paragonarli ma non esiste nulla come la range rover[^]
GOD SAVE THE QUEEN! :D
si JJ , però siamo sempre su un forum dove si scrive dal lavoro nei ritagli di tempo, a me le macchine che piacciono proprio han smesso di farle da un pezzo, vedo ogni settimana il meglio della produzione tedesca grazie ai miei clienti ma non c'é nulla che mi faccia impazzire, eccezzione una Wiessmann roadster e qualche vecchia 911
detto ciò aggiungo che se anche la RANGINA fosse a 30 mila euro non basta una linea azzeccata che nasconde una tecnica inutile e poco spazio, quella si che é una scatola per le ciabatte
la classe G é fatta così bene ed é tanto azzeccata che non riescono a smettere di farla, avrà avuto 20 restilyng , ci sarà un motivo ???? un concentrato di assoluta eccezzione, come la SL del 1990 , insuperabile , se l' avete guidata in quegli anni capite che non faranno più una auto tanto superiore alla concorrenza, ben assemblata e affidabile, facile da guidare e con una sua personalit ed anima............... STOP - la G é una delle poche vere fuori strada utlility veycle multi porpuose che meritino questo nome , il resto é solo moda, come la new mini , tutte le jeep e surrogati , la range ha solo da perdere i veri clienti , quelli nuovi sono solo dei clienti audi o bmw annoiati o sedotti dai led e dai cerchi da 20'
meditate gente
piace anche a me
Non fà una grinza ciò che scrivi.Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da fabri
si JJ , però siamo sempre su un forum dove si scrive dal lavoro nei ritagli di tempo...
meditate gente
L'unica cosa è che, pur meditando, non riesco proprio ad inserire la frase di cui sopra, nel contesto della discussione. Sarà un mio limite...
[:159][:159][:159]
limite o non limite oggi tutti vogliono fare tutto
una volta chi guidava una V8 non sapeva cosa costava la super, oggi anche chi ha i soldi contati vuole una GT e una SUV , chi le costruisce sa che c'é questo pubblico e crea delle "misticanze" a volte azzeccate ma pur sempre delle vie di mezzo che secondo me non accontentano veramente nessuno
questo é un vero limite
Caro mediterroneo, devi vedere se c'e' la xxxl, come pensi di entrarci? Ci sei mai entrato dentro?[8)]
se dovrei segliere starei sul RANGE SPORT.
Behhhhh la G è un'altra gran macchina..... qualche anno fa quando uscii la 2700 CDI era la fuoristrada piu veloce del mondo, (oforse era la 3000 CDI, bohhhh so solo che ne parlarono tutti) un missile per essere una campagnola di lusso. Però a me....la Range, mi è sempre sempre sempre piaciuta, sin dal primo modello, cazzo non sbagliano una edizione!!! non so se i motori sono buoni, non so se dentro è piccola...... so solo che sono anni che quando ne vedo passare una nuova appena uscita la giardo e dico da anni sempre la stessa cosa...... "cazzo che bella!!!!", la G pure è bella, (sono figlio di un uomo che ha avuto solo mercedes nella sua vita) però...... la G non si è mai evoluta stilisticamente, ha solo aggiunto un bel po di plastica!! Come la Land Rover...... uguale, la defender è sempore la stessa per questo preferisco la Range, anche se la G e la Defender sono due icone imbattibili!! ....... però sono troppo campagnola style..... a quel punto mi butto sul sicuro, se devo prendere un fuoristrada e non un suv...... allora mi butto sul grande e intramontabile wrangler!!!
il paragone tra la EVOQUE e la CLASSE G è,
UNA VORAGINE!!!!!
1)la EVOQUE è uscita da poco ed è trendy(diciamo che è per fighetti)!!!!!!
2)laCLASSE G è nata nel lontano 1979 ed è un fuoristrada VERO e PURO!!!!!!
quindi non puoi metterle a confronto,se poi dici, che in famiglia avevate
solo MERCEDES!!!!!!!!!!:D :D:D
CIAO.
avevamo..... poi mio padre è morto, e l'ho fatto portare al cimitero con la Mercedes piu bella che avevano alle pompe funebri, lui era proprio il tipico malato Mercedes!!! :D:D:D:D
a me le mercedes non sono mai piaciute al contrario di mio fratello ( che però non sa nemmeno se il motore é davanti o dietro ) , anni fa preferivo le jeep , le range vouge , le land cruiser quadrate e che salivano il 45% , oggi sono cambiate , anche i gran cherokee é roba da nonne sprint , pesanti e paciose per l' autostrada , ai tempi la G non mi sarebbe mai passata per la testa, anzi roba da crucchi senza un minimo di stile, poi negli anni la forbice a preso la moda e l' effimero da una parte e la tradizione e la sostanza dall' altra, certo la G costa una follia ma é vera e é rimasta lei con tanti optionals in più , mentre la concorrenza si é inchinata alla legge di gente come i Beckham o di Puff Daddy in Ferrari che non sanno nemmeno quanto cilindri hanno le loro auto , ( vi ricordo che da pochi mesi la Ferrari ha eliminato i cambi manuali dalla produzione ) povero Enzo , che tu possa trovare pace.
levare il manuale a una sportiva per il dsg é bello ma é come levare il 50 % del divertimento, come togliere un differenziale a una fuoristrada per mettere 15 sensori anti slittamento al suo posto, bell' affare !
provate a entrare in un tornante in discesa bagnato e coperto di foglie arancioni , hai voglia a impostare il manettino del F1 o che sia, solo la sensibilità che la leva della frizione sa dare vi permette di mantenere un certo sorriso sul viso
queste sono le auto di oggi ( non tutte per fortuna ) le C6 hanno ancora tutte quelle caratteristiche di muscle che ti fa dimenticare il DVD e le centraline taglia tutto .
ih ih ih fabri...per certi versi sei peggio di me[^]
anche a me le mercedes non piacciono granchè tranne alcuni modelli passati e la G da sempre è una scatola di scarpe da vedere, ma è un prodotto eccellente come tutte le mercedes d'altri tempi[^] è una di quelle cose che per apprezzarle bisogna prima "vederle" con gli occhi giusti. e avere anche l'età e il trascoso storico "in sintonia"
del resto anche la land rover o la vecchia range o le jeep sono goffe e bruttarelle ma..allo stesso tempo belle, se viste con gli occhi giusti:D
sul fatto che la Ferrari abbia eliminato i cambi manuali classici...beh io non ci trovo nulla da ridire. i cambi moderni funzionano molto meglio dei manuali classici e non sono certo come l'automatico veccho stile (col quale cmq, sulla c4 e anche sulla veacchia range v8 io riesco a divertirmi ugualmente usando tutti i 4 rapporti maualmente) e se uno compra un'auto moderna è giusto e anche bello che ci trovi dentro la tecnologia attuale[^]
al contrario di te io credo che levare il manuale vecchio stile ad un auto moderna sia come aumentare del 50% il divertimento, significa sfruttare di più le potenzialità del mezzo e allargare gli orizzonti:D stessa cosa per i fuoristrada supertecnologici.
ultimamente ho guidato una range sport moderna e mi sono divertito tanto quanto con la range vecchia..solo in modo diverso, insomma un valore aggiunto:)
se invece uno vuole gustarsi la roba vecchio stile ci sarà sempre l'imbarazzo della scelta[^]
quindi io dico: si al progresso:)
Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da fabri
a me le mercedes non sono mai piaciute al contrario di mio fratello ( che però non sa nemmeno se il motore é davanti o dietro ) , anni fa preferivo le jeep , le range vouge , le land cruiser quadrate e che salivano il 45% , oggi sono cambiate , anche i gran cherokee é roba da nonne sprint , pesanti e paciose per l' autostrada , ai tempi la G non mi sarebbe mai passata per la testa, anzi roba da crucchi senza un minimo di stile, poi negli anni la forbice a preso la moda e l' effimero da una parte e la tradizione e la sostanza dall' altra, certo la G costa una follia ma é vera e é rimasta lei con tanti optionals in più , mentre la concorrenza si é inchinata alla legge di gente come i Beckham o di Puff Daddy in Ferrari che non sanno nemmeno quanto cilindri hanno le loro auto , ( vi ricordo che da pochi mesi la Ferrari ha eliminato i cambi manuali dalla produzione ) povero Enzo , che tu possa trovare pace.
levare il manuale a una sportiva per il dsg é bello ma é come levare il 50 % del divertimento, come togliere un differenziale a una fuoristrada per mettere 15 sensori anti slittamento al suo posto, bell' affare !
provate a entrare in un tornante in discesa bagnato e coperto di foglie arancioni , hai voglia a impostare il manettino del F1 o che sia, solo la sensibilità che la leva della frizione sa dare vi permette di mantenere un certo sorriso sul viso
queste sono le auto di oggi ( non tutte per fortuna ) le C6 hanno ancora tutte quelle caratteristiche di muscle che ti fa dimenticare il DVD e le centraline taglia tutto .
mah nulla da dire se mettete il dsg su una X6 o simile, anzi già le X1 manuali mi fanno ridere..... auto per me incollocabili , per me ripeto , però su una sportiva se non la usi in pista non ha senso il sequenziale per risparmiare millisecondi
esempio sugli esempi la Gallardo Valentino Balboni SOLO 2 RUOTE e anche manuale ( g tronic in usa é un must ) , la sua guarda caso é manuale , e non credo che dopo 40 anni di sviluppi Mr. Balboni sia rimasto indietro alla countach che era solo 2 ruote, la frizione ti permette di tirare gli allunghi come niente altro, comunica con l' autobloccante sia in scalata che nelle uscite di gas, il sequenziale vi leva tutto questo, come levare 10 violini e sei trombe a una orchestra, o passare dal vinile all' mp3 , vi perdete buona parte del contenuto , ma il mercato vuole l' mp3 ,anche il cd sta morendo , e allora avanti così paghiamo di più per avere meno !!!!!
a me piace e non piace...bella esteticamente..come spazio interno..piccolo preferisco la vecchia Range..cmq restando in tema il bianco è la sua morte...xò in strada una mi ha colpito..sembrava avesse le ruote della vespa hihi..si pox sempre cambiare!!
Ohhhh...... io l'ho rivista altre 10 volte mentre scrivevate qui................ E' TROPPO BELLAAAAAAAAAA!!!!!