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ragazzi ho scoperto oggi che finalmente la micheli ha fatto la gomma giusta per i trackdays sia per la zr1 che la z06....
http://www.tirerack.com/tires/tires....Model=Corvette ZR1&autoModClar=
per ora io le ho trovate solo in america e non so nemmeno se spediscono , vorrei sapere dove si possono acquistare in italia o europa .... queste sarebbero fantasiche sulla mia baby vette
mi rispondo da solo ahahahhahah trovateeeeeeeeeeeeee eeeeeeeeeeeeeeeeeeee eeeeeeeeeeeeeeeeeee
http://www.123gomme.it/it/TyreSize/DetailTyre/CarSummer/335-25-R20/0/False/False/none/P335-25-ZR20-LL-(94Y)-Pilot-Sport-CUP-ZP-UHP-FSL/15094488
Bene..... te la sei fatta, cotta e mangiata da solo! :D
Hehehehe.....;)
ordinate ...spero di averle x il tornado ..... cosi' a franciacorta le provo bene , quelle di serie che ho sono alla frutta
Grande!Porca di quella pupazzola adesso che ho cambiato cerchi 19 - 20 e gomme....
Dario
scusa mafredx ma quanti km fai con un set di gomme?
oggi mi hanno rifiutato l'ordine perchè non le hanno ancora disponibili :-(
vabbe' aspettiamo.... con quelle di serie runflat pilot sport 2 zp con qualche turno in pista circa 6 turni a monza ho fatto 15.000km ma sono davvero arrivate dietro...davanti no stanno benone
Sono un pochino esagerate quelle misure sulle nostre C6, non concordi??Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da Ortega
Grande!Porca di quella pupazzola adesso che ho cambiato cerchi 19 - 20 e gomme....
Dario
15000 km con track days è un gran bel consumo pensavo molto peggio
Io ho tutti i miei amici lotussari che usano solo semislick, vanno dai 15000 ai 20000 km ma facendo anche turni in pista (parecchi) stanno sui 12000. Sono gomme eccellenti e su strada hanno un ottimo grip e un confort basso, hanno la spalla molto dura, molti usano toyo r888, o kumho, per le nostre vette c'è poco, poi con i 19 - 20 0 che corrisponda alle misure che ho omologato.
che palle.
Devo risolvere sto casino di gomme alla svelta, ma se omologo e monto le semislick poi ho le balestre e gli ammo di serie da cambiare e avanti.....
Deciderò cosa fare a breve.
Rocket i cerchi sono belli ma le gomme che ho omologato non valgono un cazzo ne su strada ne su pista, con le gomme stradali non si va da nessuna parte, si è bello fare le rotonde di traverso ma oggi ho una macchina che posso portare al 50% in sicurezza, in curva ho grip e anche molto ma l'auto è troppo nervosa al limite specie nei cambi di direzione rapidi dietro è allegra e mi sta bene, ma davanti in inserimento perdo un sacco di tempo per sentire la gomma e non mi fido ad entrare cattivo. Nei giri in montagna che ho fatto la scorsa estate sul misto mi prendevo troppi rischi per stare dietro ai miei amici con Lotus e semislick...
L'auto deve stare in strada SENZA ELETTRONICA porca eva, come si fa a girare in pista in guida sportiva e divertirsi come fanno molti qui (altrimenti non fai i tempi....)?
A me sentire l'auto che mi pinza davanti in inserimento o quando accellero in uscita non mi diverte. Odio l'invasività dell'elettronica in quest'auto.Non voglio l'auto che guida da sola voglio guidare io, no che per un sensore di pressione in un pneumatico in tilt non mi lasci staccare tutto....
Su strada ok la sicurezza ma in pista.....
scusa ma che gomme hai montato per non aver feeling all'anteriore????
Ma hai risolto il problema della misura errata o ancora no?
Io ho risolto montando le Marangoni Mythos all'anteriore ma le classiche 245/40 18 di serie, prova a guardare se ci sono per la tua misura. Con queste ti garantisco che l'auto scappa solo dietro se esageri perchè davanti è pazzesca sia in inserimento che in tenuta...provare per credere.
No Ing. Non ho ancora toccato nulla , devo smontare le gomme anteriori in settimana.... Purtroppo l'aria che tira qui in zona e' veramente pesante e l'idea di muovere l'auto dal garage non mi sfiora nemmeno. Non ho voglia di casini.
conosciamoci domenica "mafredx"... io ho messo le Goodyear di serie l'anno scorso prima d'andare al 'Ring.. ho fatto poco più di 5000Km da allora e la scorsa settimana al circuit du Var .. mi sembravano già belle e finite :-( .. sono anch'io alla ricerca di un nuovo treno di gomme più performante, anche nel senso di più "resistente" .. io ho una Z06 gialla con l'adesivo del 'Ring dietro .. a domenica
mafredx ...oggi ho cercato sul sito Michelin, ma le misure per la Z06 .. non ci sono :-( ! ... eppure su qualche sito si trovano le Cup 275/35/18 e 325/30/19 .. tu le hai poi trovate?
Usiamo da 3 anni le MSC con le misure 265 o 285/18 davanti e 325/19 dietro.
Con il 285, invero, davanti con tutto sterzato tocca sul passaruota (all'interno).
I 275, salvo che non siano disponibili da quest'anno o fine dell'anno scorso (che sarebbero la cosa migliore), invece non li abbiamo mai trovati.
Comunque, come tempi, non è che le MSC facciano miracoli: semplicemente non vanno in crisi alle alte temperature come le stradali, per cui non hai solo un paio di giri per staccare il tempo, ma rendono in modo costante.
I test con le SLICK in mescola sono tutt'altra cosa (dati molto aprossimativi): circa 1,5 - 2'' in meno al KM, anche rispetto al MSC (che guadagnano circa 0,5 - 0,7'' / km al massimo rispetto alle stradali).
Confermo le percorrenze di MAFREDX, ma anche un pò di meno se si fa tanta pista:
con 10-12 ore di pista non si superano i 8-9.000 km, andando come suore fuori della pista (come faccio io, del resto).
ma queste ??? sono loro quelle che state cercando ???
http://www.gommejohnpitstop.it/Risul...0&s=0&rf=False
Sì Raffo, ma non si trovano i 275 all'anteriore di questa gomma.Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da RaffoZ06
ma queste ??? sono loro quelle che state cercando ???
http://www.gommejohnpitstop.it/Risul...0&s=0&rf=False
L'unica sarebbe far mettere a libretto i 265, oppure mettere i pilot sport normali davanti e i cup al posteriore ma non so quanto possa essere saggio, probabilmente sono coperture molto diverse, sia di mescola che di carcassa.
Sì Raffo, ma non si trovano i 275 all'anteriore di questa gomma.Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da RaffoZ06
ma queste ??? sono loro quelle che state cercando ???
http://www.gommejohnpitstop.it/Risul...0&s=0&rf=False
L'unica sarebbe far mettere a libretto i 265, oppure mettere i pilot sport normali davanti e i cup al posteriore ma non so quanto possa essere saggio, probabilmente sono coperture molto diverse, sia di mescola che di carcassa.
le mie misure sul sito di raffo nn le trovo io ho 285 30 19 e 335 25 20