primo giro, prime impressioni!!

ciao a tutti! Ieri sono riuscito a fare un giro con la mia julie!!!
il primo, con targa prova di un mio amico! potete darmi dei consigli?
prime impressioni:(non avevo mai guidato una c3)
-subito lo sterzo, morbido e un casino sensibile, penso sia dovuto che si è suduti sulle ruote dietro :D
-devo dire che sono rimasto soddisfatto ha prprio un bel tiro!!
-strumentazione non funzionante (vedrò quando cambio con quella analogica se funziona)e lancette dei servizi più o meno.
la spia della benzina della riserva rimane sempre accesa, anche se gli ho messo praticamente quasi il pieno..
- la lancetta della temperatura non funziona :( ( molto importante)
-il cambio e morbido le marce entrano bene tutte, una cosa un po' strana è, quando affondi il pedale e la macchina scala entra la marcia più corta e si imballa un po', poi entra la successiva e schizza via di brutto :D, è normale?
-ho fatto un giro di circa 50 km. e ad un certo punto la macchina non teneva più il minimo e fumava di più.. ma su schiaciavo andava normalemnte, mentre al minimo si spegneva.. adesso devo vedere se alzare il minimo e controllare il cavo dell' acceleratore![V]
- mi sono accorto che sfiata dalla congiunzione di un 4 in 1.. ( volevo mettere le hooker, ma non adesso :D )
In conclusione è un auto molto particolare, favolosa!!! la gente rimane sconvolta a guardarla :D!!
devo fare un po' di lavoretti,.. almeno cambiare la strumentazione e aggiustare le spie e la carburazione per il momento.. spero di riuscirci :D, dobbiamo iniziare a fare amicizia, speriamo bene :D :D
Cmq spettacolare guidarla!! spettacolare il rumore, ha le flowmaster..
qui a torino ce un corvettista esperto che potrebbe darmi 2 dritte per vedere il dafarsi?
ciaoooooooo, fate occhio che adesso sono in giro con il mostro!!! :D:D:D:D:D:D

dimenticavo.. in garage per terra, se non erro perde tutto :D, non ho ancora guardato da dove, cmq sembrano olio motore, cambio e liquido radiatore!! Ho fatto terno!!!! :D :D :D :D
Ha bisogno di essere usata e curata la mia Julie!!! :D:D

Che bello!!!!! Sarà stato un momento epico... emozionantissimo!

Ti posso dire che per quanto riguarda lo sterzo è un casino sensibile, considera che rispetto a quelle più moderne è molto più stretta e lunga, ma poi ci farai la mano.

La temperatura... probabilemnte hai il buldo da cambiare, anche nella mia non funzionava, poi è stato sostituito e il gioco era fatto! Se la sostituzione non ti risolve il problema, allora inizia a controllare 1) lo strumento 2) i connettori del quadro strumenti 3) il cablaggio.

Perde olio? Se mi dicevi che non lo faceva c'era da preoccuparsi! :D
Io non sono un meccanico, ma ti posso dire che è tipico che perde in due punti (il motore) davanti e dietro (perdonatemi il non tecnicismo!)
Un altro punto dove perdeva era dove usciva il cavo del tacchimetro... ma poi ho sostituito tutto e con l'aggiunta di un or tutto si è risolto.
La perdita del liquido radiatore... dai un occhio da dove... o dai tubi che vanno dal recipiente al radiatore, o dal recipiente o dal radiatore.

Comunque tutte cose che si risolvono.

Si si si risolvono! Dobbiamo iniziare a conoscerci!! :D

che bello sentir qualcuno trattare un mezzo come.... una persona! hehehe

vi conoscerete sicuramente ma già la sciltilla è scoccata!!!!

ciao Luca, di quanto hai scritto mi fa piacere che hai trovato lo sterzo molto buono percio' sei a cavallo!

Tutto il resto sono "mali" ben noti, specie la parte elettrica che e' un po pallosa ma facile da risolvere. Se ci fai l'elenco delle spie che non funzionano ti possiamo dare un input su cosa controllare in particolare, molte volte le spie vanno bene e i problemi sono solo sui collegamenti.

Importante: la tua '81 ha la centralina sradicata o e' stata collegata? Sta dietro in uno dei due vani.

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Citazione:Messaggio inserito da masterverona

che bello sentir qualcuno trattare un mezzo come.... una persona! hehehe

vi conoscerete sicuramente ma già la sciltilla è scoccata!!!!

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SI MA OCCHIO CHE NON PERDA BENZINA SENNO' CON TUTTE STE SCINTILLE SALTI PER ARIA:D:D:D
ti capisco Luca :D io ricordo ancora il mio primo giro, una barca con 5700cc che sputava olio idroguida e dall'abitacolo vedevo solo la presa d'aria e le 2 gobbe dei passaruota, il tipo del concessionario che conosceva le condizioni dell'auto sbiancava ad ogni curva e imbarcata :D:D:D
inizia col cambiare guarnizioni coppa olio e cambio al primo tagliando e già li risolvi molto, stringi le fascette dei tubi radiatore (non esagerare) e controlla valvola idroguida e pistone di sicuro anche loro un po' di olio lo sputano.

B R A V O L U C A! dai la prossima volta ceh vengo a chivasso me la fai vedere

Non per forza devono perder olio o altri liquidi, se è tutto in ordine praticamente non te ne accorgi nemmeno.
Per lo sterzo credo sia da imputare all'idroguida, sembra di guidare sulla scena di un asino:):):), ma come ti hanno detto ci si abitua velocemente con l'utilizzo.
Gli strumenti è buona cosa che funzionino, anche perchè altrimenti non hai nessun riferimento se è tutto ok e rischi che scaldi troppo, oppure che l,olio nonvada in pressione, poi sono cazzi.

Z

Luca, molto onestamente? Io la prima volta che ho guidato la mia vette, MI CAGAVO SOTTOOO!!! :D:D:D:D

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Citazione:Messaggio inserito da ovosanto

Luca, molto onestamente? Io la prima volta che ho guidato la mia vette, MI CAGAVO SOTTOOO!!! :D:D:D:D

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siamo in due... ma io anche perchè il mona me l'aveva consegnata senza olio nell'idroguida e andava un po' dove voleva.... hihihihi

heheheheh livello di difficoltà altissimo!! :):):)

diciamo che ti ho detto SOLO l'ultimo dei problemini che aveva prima che la prendessi in mano io.... hihihihi

Ma toglimi una curiosità. Senza olio nel SS, hai lo stesso effetto delle auto moderne ovvero sterzo durissimo all'ennesima potenza o accade qualcosa di più imprevedibile?

come andar via sul ghiaccio... tu giri e lei risponde dopo, ogni buca è come dovessi correggere un acquaplanning e via dicendo!

La prossima uscita fai 2 foto del bolide :)

Z

ed ecco iniziare un' altra storia d'amore tra una vette e uno che se l' é presa al "buio" , per fortuna che non andrete per avvocati, quante serate d' amore e di guerra che vi aspettano :D:D:D:D:D:D

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Citazione:Messaggio inserito da fabri

ed ecco iniziare un' altra storia d'amore tra una vette e uno che se l' é presa al "buio" , per fortuna che non andrete per avvocati, quante serate d' amore e di guerra che vi aspettano :D:D:D:D:D:D

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ambè--- quando ce vole ce vole eh!!!......

Lucavette ma cosa hai fatto hai preso la prima che hai visto?beh se si siamo in 2:D:D[:Dcomunque ti auguro che anche a te ti sia andata bene come a me(anzi anche meglio).Quelle di fabri parole sante.

A naso mi sa che dovrai sostituire anche il galleggiante della benzina.

Tantissime congratulazioni anche da aprte mia. Credo che la tua giuoia attuale sia stata quella un pò di tutti noi. Io ho tenuto le chiavi del qaudro una settimana o più sul comodino per vederle al risveglio..
Imparerete a conoscervi sempre meglio. Ad ogni problemino, o problemone risolto, l'amore si consoliderà..te lo dice uno che non sta prendendo la Vette per mano...ne sta prendendo per mano ogni singolo pezzetto per riportarlo allo splendore..
Come già qualcuno ti ha detto puoi fare una lista dei problemini che sulle prime hai notatao e, qualuno trovi sempre che sa la soluzione o ch omunque ci è già passato..
Complimenti ancora...la C3 è unica, colpisce gòli sguardi ed entra nel cuore...
E come dice Fabri..le nottate di amore e guerra saranno talmente tante che pederai il conto!

Benvenuto nel C3 club! Mi pare di capire che te ne sei innamorato! Bene sono contento, e pensare che arrivi da una C5,...tutta un'altra storia! Secondo me la C3 si ama sennò non ha senso guidarla

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Citazione:Messaggio inserito da masterverona

che bello sentir qualcuno trattare un mezzo come.... una persona! hehehe

vi conoscerete sicuramente ma già la sciltilla è scoccata!!!!

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ehhehe si sono proprio fuori :D

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Citazione:Messaggio inserito da kattivone

ciao Luca, di quanto hai scritto mi fa piacere che hai trovato lo sterzo molto buono percio' sei a cavallo!

Tutto il resto sono "mali" ben noti, specie la parte elettrica che e' un po pallosa ma facile da risolvere. Se ci fai l'elenco delle spie che non funzionano ti possiamo dare un input su cosa controllare in particolare, molte volte le spie vanno bene e i problemi sono solo sui collegamenti.

Importante: la tua '81 ha la centralina sradicata o e' stata collegata? Sta dietro in uno dei due vani.

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ciao Kattivone non sò se ha la centralina, devo guardare, i vani sarebbero quelli sove ce la batteria?
ciaooo

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Citazione:Messaggio inserito da cinese

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Citazione:Messaggio inserito da masterverona

che bello sentir qualcuno trattare un mezzo come.... una persona! hehehe

vi conoscerete sicuramente ma già la sciltilla è scoccata!!!!

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SI MA OCCHIO CHE NON PERDA BENZINA SENNO' CON TUTTE STE SCINTILLE SALTI PER ARIA:D:D:D
ti capisco Luca :D io ricordo ancora il mio primo giro, una barca con 5700cc che sputava olio idroguida e dall'abitacolo vedevo solo la presa d'aria e le 2 gobbe dei passaruota, il tipo del concessionario che conosceva le condizioni dell'auto sbiancava ad ogni curva e imbarcata :D:D:D
inizia col cambiare guarnizioni coppa olio e cambio al primo tagliando e già li risolvi molto, stringi le fascette dei tubi radiatore (non esagerare) e controlla valvola idroguida e pistone di sicuro anche loro un po' di olio lo sputano.

B R A V O L U C A! dai la prossima volta ceh vengo a chivasso me la fai vedere

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devo portarla in officina sul ponte per vedere bene dove perde, cmq acqua non ne perde, perde 2 tipi di oli diversi, penso cambio e motore, dalla posizione delle macchie!!

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Citazione:Messaggio inserito da ovosanto

Luca, molto onestamente? Io la prima volta che ho guidato la mia vette, MI CAGAVO SOTTOOO!!! :D:D:D:D

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:D:D io ero emozionatissimo!! Infatti ho avuto problemi con lo sterzo, poi mi sono rilassato un po' ed è andata meglio :D
poi mi son bevuto un paio di birre ed è andata ancora megli gihihihihihi:D

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Citazione:Messaggio inserito da Zorro

La prossima uscita fai 2 foto del bolide :)

Z

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zorro le ho messe le foto di julie sono qui:
http://www.corvetteitalia.it/forum/t...61&whichpage=3

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Citazione:Messaggio inserito da fabri

ed ecco iniziare un' altra storia d'amore tra una vette e uno che se l' é presa al "buio" , per fortuna che non andrete per avvocati, quante serate d' amore e di guerra che vi aspettano :D:D:D:D:D:D

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hai ragione già sta sera abbiamo quasi litigato!!! hihihi :D

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Citazione:Messaggio inserito da gius

Lucavette ma cosa hai fatto hai preso la prima che hai visto?beh se si siamo in 2:D:D[:Dcomunque ti auguro che anche a te ti sia andata bene come a me(anzi anche meglio).Quelle di fabri parole sante.

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diciamo di si, ma l'ho trovata come la cercavo :D
nera con interno rosso, anno 81,.. tetto a specchio..
meglio di così nemmeno se la ordinavo nuova l'avrei trovata!!
mai successo di trovare un auto proprio come la volevo hiihihi :D
caioooooo

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Citazione:Messaggio inserito da lastout

A naso mi sa che dovrai sostituire anche il galleggiante della benzina.

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potrebbe essere per la spia che rimane sempre accesa, sembro un taccagno che usa la corvette e non me tte benzina!! sempre in riserva!! haah:D:D:D

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Citazione:Messaggio inserito da slk boccio

Tantissime congratulazioni anche da aprte mia. Credo che la tua giuoia attuale sia stata quella un pò di tutti noi. Io ho tenuto le chiavi del qaudro una settimana o più sul comodino per vederle al risveglio..
Imparerete a conoscervi sempre meglio. Ad ogni problemino, o problemone risolto, l'amore si consoliderà..te lo dice uno che non sta prendendo la Vette per mano...ne sta prendendo per mano ogni singolo pezzetto per riportarlo allo splendore..
Come già qualcuno ti ha detto puoi fare una lista dei problemini che sulle prime hai notatao e, qualuno trovi sempre che sa la soluzione o ch omunque ci è già passato..
Complimenti ancora...la C3 è unica, colpisce gòli sguardi ed entra nel cuore...
E come dice Fabri..le nottate di amore e guerra saranno talmente tante che pederai il conto!

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parli della vette prprio come la intendo io! anche tu sei fuori come me!!! QUi mi sa che siamo tutti da ricovero alla neuro :D :D :D
cmq è bello , bellissimo!!! sembriamo una grande famiglia di matti che si aiutano, si incoraggiano e condividono emozioni bellissime insieme!! :D

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Citazione:Messaggio inserito da riccardo66

Benvenuto nel C3 club! Mi pare di capire che te ne sei innamorato! Bene sono contento, e pensare che arrivi da una C5,...tutta un'altra storia! Secondo me la C3 si ama sennò non ha senso guidarla

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si mi sono innamorato dal primo momento che l'ho vista, è bastato un piccolo sguardo..
il tipo che me la ha venduta ne aveva 3 in vendita, 2 nero con interno rosso e una bianca, siamo andati a provare quella nera, ma non quella che poi ho preso io, ma io avevo già visto julie e metre provavo la vette pensavo già a lei che era nel capannone che mi aspettava,.. poi tornato dal giro gli faccio: ok!! prendo quella!! hihiihihi :D

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Citazione:Messaggio inserito da lucavette

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Citazione:Messaggio inserito da kattivone

ciao Luca, di quanto hai scritto mi fa piacere che hai trovato lo sterzo molto buono percio' sei a cavallo!

Tutto il resto sono "mali" ben noti, specie la parte elettrica che e' un po pallosa ma facile da risolvere. Se ci fai l'elenco delle spie che non funzionano ti possiamo dare un input su cosa controllare in particolare, molte volte le spie vanno bene e i problemi sono solo sui collegamenti.

Importante: la tua '81 ha la centralina sradicata o e' stata collegata? Sta dietro in uno dei due vani.

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ciao Kattivone non sò se ha la centralina, devo guardare, i vani sarebbero quelli sove ce la batteria?
ciaooo

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si esatto, dovrebbere essere davanti alla batteria, nello stesso vano, verso il sedile