La mia breve storia con le Corvette

E' venerdì, sono in ufficio, lavoro ... quasi non mi ricordo cosa voglia dire :(:(:(, quindi non sapendo che fare vi scasso un poco le palle con alcune foto delle mia attuali ed ex Corvette.
Non siete tenuti a leggerlo, ma se anche voi siete sui cazzi inutili, dateci pure un occhio.

Correva l'anno 2004 e avvicinandomi per la prima volta a questo mondo, l'ho fatto prendendo una macchina da sistemare totalmente. C'è voluto veramente tantissimo tempo, tantissime incazzature con i vari carrozzieri, elettrauti e meccanici. Alla fine dopo circa un anno abbondante ho potuto iniziare a girare. Il risultato di quei lavori è stato quanto segue

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Nel 2007 a seguito della decisione di uno dei nostri di vendere la sua Vette, decido di acquistarla io, ma da li a poco però mi sono reso conto che lo spazio per tenerle era veramente molto ma molto poco, quindi a distanza di 6 mesi circa ho dovuto decidere di venderne una, e la scelta su quale vendere è caduta sulla mia prima Vette.
Sinceramente mi è dispiaciuto perchè ci avevo veramente messo un sacco di tempo per farla un pò come piaceva a me.
Questa è la mia seconda volta Vette



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E siamo al 2009. Nell'estate del 2009 mi è venuto un grosso dubbio. Montare un motore più performante... o cambiare e prendere una Pace Car?
Non è stato facile decidere, visto che la mia seconda Corvette mi piaceva veramente tanto, vuoi per gli scarichi laterali, vuoi per le strips in tinta con gli interni, vuoi per i 295 montati dietro con i distanziali da 1 pllice e 1/2, oppure per gli interni stessi che erano stato interamente rivestiti in pelle e i sedili avevano subito una modifica in altezza ed anche sulla seduta, sta di fatto che alla fine la decisione è stata presa. Nel giro di pochi giorni la Vette è stata venduta ed ho acquistato la Pace Car a New York.Questa volta ben consapevole del fatto che questo fosse un modello da non taroccare, ho preferito prenderne una totalmente conservata con all'attivo 14600 miglia originali. Dopo un attesa di soli 40 giorni dall'ordine di acquisto ero al volante della new entry.



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Pasano altri 2 anni e siamo al famigerato 2011(si vede che i 2 anni sono il mio limite massimo) :):) e faccio la pazzia di prenderne un'altra. Questa volta con l'intenzione di tenerle entranbe. Devo dire che la C4 per me resta la Corvette meno riuscita (dal punto di vista estetico), ma in questa colorazione e per di più convertibile, mi piace veramnete tanto.



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Questo brevemente è il mio curriculum Corvette, in attesa che arrivi il 2013 e che scadano gli attuali 2 anni :):):):):)

Z

Meno male che ci sono ancora discussioni come questa!!!!
altrimenti parliamo solo di bolli e tasse e altri rompimenti di coglioni!!!:(:(

Complimenti per le auto sono una più bella dell' altra!!!:D:D:D

Zorro la C4 è splendida, ma forse è ancora troppo recente per essere apprezzata come dovrebbe. Complimenti per il resoconto e per le bimbe che hai/hai avuto ;)

:D:D:D

Z

Zorro for PRESIDENT!!!!!!!!!!! !! :D:D:D:D:D:D:D

bella davvero Zorro, ci hai ritirato su di morale con ste foto, beh la pace car è bellissima, ma in effetti la grigia/bordeau con i side pipe è davvero bella....ma che fine ha fatto in quale regione è?

Belle le precedenti C3, bella la C4, ma la C3 che hai ora è un vero spettacolo!
E' sicuramente bello cambiare le vetture, cambiare per migliorare, ma non vedo proprio cosa potresti cercare di meglio!
Forse una Chrome Bumper?

era un po' che non vedevo la foto della prima........ Bellissima !!!!!!!!!!!!!!
super super super NON originale......come piace a mè [8D][8D][8D][8D][8D]

complimenti zorro!! Devo dire che hai dei gusti riguardo alle personalizzazioni veramente belli!!! :)
io ti dico anche secondo me la c4 è una delle vette meno riuscite, ma con il tempo sto cambiando idea ed inizia a piacermi molto!!
Poi la tua così com' è fatta è bellissima!!!
Potesi permettermelo mi sa che una c4 la prenderei anch'io, naturalmente nera con interno rosso :D come la mia julie :D
poso chiederti dove hai preso le strip della tua seconda vette? sono bellissime!!!

Citazione:

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Citazione:Messaggio inserito da Ste

era un po' che non vedevo la foto della prima........ Bellissima !!!!!!!!!!!!!!
super super super NON originale......come piace a mè [8D][8D][8D][8D][8D]

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Paga per te che "un Originale" lo sei sicuramente.
E anche discretamente gayo.
[:51]

Citazione:

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Citazione:Messaggio inserito da cinese

bella davvero Zorro, ci hai ritirato su di morale con ste foto, beh la pace car è bellissima, ma in effetti la grigia/bordeau con i side pipe è davvero bella....ma che fine ha fatto in quale regione è?

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E' rimasta in Lombardia, più precisamente ad Abbiategrasso, purtroppo Nicola (il nuovo proprietario), è sempre molto incasinato e non abbiamo avuto ancora modo di trvarci in giro :(:(:(

Z

Citazione:

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Citazione:Messaggio inserito da V8 Interceptor

Belle le precedenti C3, bella la C4, ma la C3 che hai ora è un vero spettacolo!
E' sicuramente bello cambiare le vetture, cambiare per migliorare, ma non vedo proprio cosa potresti cercare di meglio!
Forse una Chrome Bumper?

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Non credo che passerò mai ad una Chrome Bumper, sicuramente bellissima, ma trovo sia scomoda per via del poco spazio di carico posteriore ( specie con i t-top smontati), e poi mi piacciono quelle un po più moderne nella linea.

Z

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Citazione:Messaggio inserito da lucavette

complimenti zorro!! Devo dire che hai dei gusti riguardo alle personalizzazioni veramente belli!!! :)
io ti dico anche secondo me la c4 è una delle vette meno riuscite, ma con il tempo sto cambiando idea ed inizia a piacermi molto!!
Poi la tua così com' è fatta è bellissima!!!
Potesi permettermelo mi sa che una c4 la prenderei anch'io, naturalmente nera con interno rosso :D come la mia julie :D
poso chiederti dove hai preso le strip della tua seconda vette? sono bellissime!!!

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Le stripes di quella grigia le ho fatte io, facendo prima delle prove con un sacco dell'immondizia per vedere che forma e dimensione dargli, poi una volta trovato quello che mi piaceva, ho preso la pellicola nera e le ho ritagliate a applicate, poi a distanza di qualche mese ho pensato di aggiungere il rosso per richiamare il colore degli interni. Ho cercato un rosso un poco trasparente che steso sul nero si è avvicinato moltissimo al colore SAFFRON degli interni. Diversamente sarebbe stato troppo rosso o troppo bordeaux.

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Citazione:Messaggio inserito da alain

Zorro for PRESIDENT!!!!!!!!!!! !! :D:D:D:D:D:D:D

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:D:D:D PILASTRO PORTANTE DEGLI SQUALI :D:D:D:D:D:D
:):):):)(ASSEME AI NOSTRI STEFANISTI !!!!!:D:D:D)

:D:D:D Parole sante :D:D:D

Z

Mitico Zorro sono tutte bellissime anche se la pace car è la mia preferita

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Citazione:Messaggio inserito da Zorro
Le stripes di quella grigia le ho fatte io...cut...

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Ottimo lavoro!!

:D:D:D
i fari .......
si sa piu nulla ?
:D:D:D

Bella domanda... ad oggi so che sono in viaggio, doveva essere una cosa di una settimana, ma ne sono passate quasi 4. Appena ho novità ti aggiorno.

Z

Bella domanda... ad oggi so che sono in viaggio, doveva essere una cosa di una settimana, ma ne sono passate quasi 4. Appena ho novità ti aggiorno.

Z

si ....
grazie .......
ho capito !!!
bastava rispondere una volta !!!
scusa non chiedo piu !!!







[:o)][:o)][:o)]

Ti ho risposto dal Tablet, probabilmente, vista la precarietà della linea internet, ha ritenuto meglio spedirlo più volte nel dubbio che non arrivasse :):):):)

Z

Allora ricapitoliamo : hai avuto 3 C3 e ora una C4 :D Ci dici le impressioni di guida di queste bimbe ? ;)

Citazione:

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Citazione:Messaggio inserito da motorettaspinta

Allora ricapitoliamo : hai avuto 3 C3 e ora una C4 :D Ci dici le impressioni di guida di queste bimbe ? ;)

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si si anch'io sono curioso!!

Ho avuto 3 C3, e attualmente ho sia la C3 Pace Far che la C4.
Le impressioni è difficile descriverle, sono diverse già da una C3 all'altra, soprattutto per via del motore, visto che a tutte ho sostituito sia gli ammortizzatori, sia i vari "gommini" quindi la tenuta era grossomodo la stessa.
Sicuramente il cambio di progetto ha portato indubbi vantaggi, sia in fatto di stabilità che di tenuta, la C4 è a tutti gli effetti una macchina moderna ( anche perchè poi la mia non è della prima serie). Restano comunque fuori da ogni logica i freni, che con macchine di questo tipo dovrebbero essere di tutt'altra potenza e resistenza.

Z

Z
complimenti, belle auto!
se fossi mono marca vorrei somigliarti e con le frequenti visite fatte in US chissà cosa sfornerei.
Tutte belle, livrea e personalizzazioni, la C4 è vestita molto bene con quei colori
spero che tu ti annoierai qualche volta così da condividere queste belle esperienze
grazie per la partecipazione

:D:D:D

A zorrooo:D e ci credo che la C4 ti pare la meno riuscita![:0]
ih ih ih...[:o)] quella cabrio che vedo nella tua foto... conciata com'è anch'io, che di C4 ne ho 2, ne penserei male...
ma cos'è hai pagato uno stilista specializzato in pacchianerie per fartela addobare in quel modo[?][:o)] o sei stato il milionesimo fortunato a de entrare in un negozio di caramelle e in premio ti hanno dato l'auto pubblicitaria?[:o)] la...caramellomobile ih ih ih:D
forse avrei dubbi anche su una bugatti atlantic se ce ne fosse una con quel mix di sgargianti colori e livree[:o)]:D

Riguardo i freni, e qui sono serio, ci sono tante discussioni sul C4 tech e tutte le volte non capisco come si possa affermare che non siano adeguati quando ai tempi la C4 aveva la migliore frenata della sua categoria (che include le europee ovviamente) e anche di categorie superiori. anche confornti con auto di oggi si possono fare ma bisogna guardare i rilevamenti presi dalle prove della C4 dei tempi , cioè fatte con auto nuove e in ordine[^]

Ma come potete pensare che ai tempi si siano "dimenticati" dei freni?[:o)] o che abbiano economizzato al punto di non adeguare i freni ad un'auto che nel 1985, con la sola eccezione del telaio e qualche altro particolare, era già tutta in leghe leggere, alluminio e plastica/fibra, faceva 250kmh sosteneva quasi 1G di accelerazione laterale e accelerava 0/100 in meno di 6"?[:0]

e quindi mi chiedo: ma i freni li mettete a posto quando comprate un'auto di 25 anni?
o mi chiedo anche: ma come cacchio guidate?[:0]
:D




[quote]Messaggio inserito da Zorro



"Pasano altri 2 anni e siamo al famigerato 2011(si vede che i 2 anni sono il mio limite massimo) e faccio la pazzia di prenderne un'altra. Questa volta con l'intenzione di tenerle entranbe. Devo dire che la C4 per me resta la Corvette meno riuscita (dal punto di vista estetico), ma in questa colorazione e per di più convertibile, mi piace veramnete tanto."

"Sicuramente il cambio di progetto ha portato indubbi vantaggi, sia in fatto di stabilità che di tenuta, la C4 è a tutti gli effetti una macchina moderna ( anche perchè poi la mia non è della prima serie). Restano comunque fuori da ogni logica i freni, che con macchine di questo tipo dovrebbero essere di tutt'altra potenza e resistenza."

King... vedi di informarti. La livrea della C4 è quella della Pace Far del 95, quindi totalmente pensata in casa, e a parte questo in più di una persona ( già possessore di C4), quando l'ha vista mi ha chiesto se gle la vendevo, questo per dirti quanto è piaciuta in quella colorazione.
Per quanto riguarda i freni, la mia è a posto, e sei il primo che sento che dice che queste macchine frenano, almeno che tu non ti riferisca alla classica frenata nel traffico cittadino, allora concordo con te che la macchina frena.

Z

ih ih ih e infatti chi l'ha pensata quella livrea non ha avuto più "pace" per l'eternità[:o)]
certo che più di uno ti ha chiesto se la vendevi: erano benefattori, la comprerei anch'io.... per nasconderla![:o)] ih ih ih:D

cmq non è che tutto quello che è pensato in casa non possa essere pacchiano[:o)] io ne ho una di livrea di casa sulla T/A 10°anniversario che è anche peggio e lo ammetto, però mi piace[8D]

zorro non te la prendere guarda le faccine sono commenti scherzosi;)


no io parlo dei test dell'epoca, di spazi di frenata ad alte velocità, di adeguatezza alle prestazioni etc. ma parlo di auto com'erano quando erano nuove.:) o come sono adesso solo se l'impianto funziona a dovere, quindi totalmente revisionato e con criterio[^] se anche così la frenata "non funziona" allora bisogna imparare a guidare:D

car&driver 1986
comparazione spazio di frenata da 70 a 0 mph

86 corvette 164 ft
911 carrera 178 ft
944 turbo 179 ft
ferrari quattrovalvole 200 ft

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Citazione:Messaggio inserito da Zorro

King... vedi di informarti. La livrea della C4 è quella della Pace Far del 95, quindi totalmente pensata in casa, e a parte questo in più di una persona ( già possessore di C4), quando l'ha vista mi ha chiesto se gle la vendevo, questo per dirti quanto è piaciuta in quella colorazione.
Per quanto riguarda i freni, la mia è a posto, e sei il primo che sento che dice che queste macchine frenano, almeno che tu non ti riferisca alla classica frenata nel traffico cittadino, allora concordo con te che la macchina frena.

Z

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La mia C4 frena bene !;) Ovviamente per una guida "stradale". Senza aggiungere troppo quanto già scritto su c4 forum qui posso dire che le macchine devono camminare per rimanere efficienti: se uno la usa per 2 giretti al mese, sicuramente avrà problemi ma non solo ai freni ( ciò vale per tutte le macchine d'annata )

Concordo con quanto scritto da motorettaspinta, più le usi e meglio è.
In 7 mesi solo con la C4 ci ho fatto quasi 8000 km, senza contare quelli fatti con la C 3 che userò anche oggi con la neve [8D][8D][8D]

Z

PS: King. . . Brutta cosa l'invidia :D;):D;):D;):D;):D;)

Bravo Zorro, devo dire che del gruppo preferivo la seconda, era riconoscibile tra 1000, aveva un nonsochè....di bello, particolare anche se non amo particolarmente quele annate col posteriore spiovente, ma la tua era diversa, forse per le 295, non sò, ma era spettacolare.

..complimenti zorro bellissime le C3...la C4 mi dispice ma come la metti la metti...non è un granchè...:(:([:o)]

complimenti alle car

co-concordo anch'io! più si tengono in moto e più restano "in forma"[^]

invidia? dici che è una brutta cosa? uhm non saprei, non posso confermare nè smentire perchè.... io non la conosco[8D]

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Citazione:Messaggio inserito da Zorro


Concordo con quanto scritto da motorettaspinta, più le usi e meglio è.
In 7 mesi solo con la C4 ci ho fatto quasi 8000 km, senza contare quelli fatti con la C 3 che userò anche oggi con la neve [8D][8D][8D]

Z

PS: King. . . Brutta cosa l'invidia :D;):D;):D;):D;):D;)

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