Ma possibile che vi devo dire tutto io ?

Insomma..... nessuno di voi ha mai cercato niente di simile?

Sono anni che negli States c'è in vendita un robo che permette di trasformare la T56 delle Vette in cambio elettroattuato coi paddles al volante o con la leva stile sequenziale.

Ma a nessuno è venuto in mente?

Ma lo sapete che esiste una ditta che fa tutti gli ingranaggi interni della T56 modificati "dog engagement" ???
(sarebbe come quelli delle moto...... si cambia senza frizione e col gas in fondo, per capirsi!!)

Vabbè...... se non li conoscete, e se fate i bravi, vi dico come si chiamano! :D;)

...vabbè.... vi metto un filmatino, tanto per assaggio!

http://youtu.be/o6fFQnjI89w

eh...... è quello che cercavo io ..... e lo sai........ dai su..... spara.... si puo modificare anche la T56 se è attaccata al motore??

Anche in italia lo fanno la mia c6 z 06 dovrebbero consegnarmela venerdì e sabato la vado a provare, il condizionale è d'obbligo perchè è da novembre sotto i ferri.
Stroker quanto costa e dove producono, anche se sarà sicuramente di provenienza usa, il sistema che hai postato?

Viene dagli States, manco a dirlo, ed il kit completo dovrebbe stare sui 4-5000 $

La fanno anche per la TKO-500/600, per la G50 oltre alla T56.

Sì lo so Pugnali.... conosco bene i ragazzi di Ferrara!
A che punto sono..... credevo che il progetto fosse finito, non volevo mettergli i bastoni fra le ruote!!!!!!

Cercate Master Shift e vedrete..........
Anche su Youtube.....

ehhhhhh sta minkia...... costa un botto......... vabbè usero la manina destra per cambiare lasciamo perdere...... peso risparmiato allora!!!:D:D:D:D

:D:D:D ...motivo per cui ho desistito anch'io! ;)

Poi ok, si avrà una cambiata più veloce ma, scusate la domanda, l'aggiunta di questi pezzi non comporta anche un aumento del peso? andando a influire su l'accellerazione e la forza G ?

mah... il peso è minimo...semmai come diceva il mitico Enzo F... "quello che non c'è, non si rompe" e non so quanto siano affidabili sulla lunga questi meccanismi....però sicuramente la cambiata è più veloce!

Citazione:

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Citazione:Messaggio inserito da Steve

mah... il peso è minimo...semmai come diceva il mitico Enzo F... "quello che non c'è, non si rompe" e non so quanto siano affidabili sulla lunga questi meccanismi....però sicuramente la cambiata è più veloce!

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Sorry Steve, ma questa famosa frase, insieme a tante altre, viene dalla terra delle nostre Vette...Non, da Enzo F. ma da HENRY F.!;););) (la disse relativamente alla Ford T)

Confermo...... Ford lo disse al debutto della T-model che costava poco ma dava poco..... destinata a diventare l'auto per tutti!

la frase esatta fu..... "quello che non c'è, non si rompe" in risposta alle campagne pubblicitarie della concorrenza che dicevano che la ford model T non aveva questo e non aveva quello.....

Un'altra frase famosa fu....

" I clienti possono avere la Model T i qualsiasi colore, purchè sia nero!"

Infatti diceva anche: "C'è vero progresso solo quando i vantaggi di una nuova tecnologia diventano per tutti"![8]

...oh bravi! :D ...comunque lo diceva anche Ferrari e alla fine il concetto è quello!
:D:D:D:D

La frase più famosa (e condivisibile...) che io conosca di Ferrari è:

-Il motore da corsa perfetto si rompe 1 metro dopo il traguardo!-