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la mia vette monta gli scarichi laterali. Vorrei metterli cm in origine dietro con i suoi terminali rettangolari.. tanti mi dicono di lasciarli cosi che è più cattiva altri mi dicono di portarli dietro!!! nn mi capisco più :-P!!! che faccio? dietro o laterali ? aperte le votazioni!!!! :-)
Te come li preferisci ?
laterali per quello sono belli.. ma ti intossicano sempre quando 6 fermo agli stop a finestrini abbassati o cabrio... a ottobre la rivernicio tutta e devo decidere se tenerli cosi o metterli dietro che cosi riapro i buchi sul posteriore dove uscivano gli scarichi cm in origine... sono belli tutte e 2 sia laterali che dietro :-)
altra domanda!!! l'auto rende di piu con i laterali o quelli dietro???????
Su una Chrome bumper come nell'avatar?
Direi dietro allora...a livello estetico lo scarico laterale appesantisce la linea nella parte centrale dell'auto rendendola meno filante e nascondendo in parte l'aggressività dei parafanghi pronunciati ovvero uno dei punti di forza delle C3.
Ovviamente a mio modesto parere.
A mio parere sicuramente esteticamente molto più cattivi i laterali[8D]
...però appunto t'impuzza al semaforo... e se l'auto è tutta originale certo i posteriori sono più "giusti"[^]
per l'uso in strada, considerando che saranno stati montati per estetica, quindi comprati e montati così come sono "e come và và", sicurameente rendono meno i laterali. cmq stroker ha la C3 da combattimento, sicuramente lui avrà provato sul campo e ti saprà dire meglio ;)
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Citazione:Messaggio inserito da vicky
la mia vette monta gli scarichi laterali. Vorrei metterli cm in origine dietro con i suoi terminali rettangolari.. tanti mi dicono di lasciarli cosi che è più cattiva altri mi dicono di portarli dietro!!! nn mi capisco più :-P!!! che faccio? dietro o laterali ? aperte le votazioni!!!! :-)
come quelli di danielepiacenza...:D :D:D
mi sa allora optero per quelli dietro... ad ottobre la vernicio tutta ora e rossa bibolore con la fascia grigia sotto pensavo di farla del suo rosso originale con 4 bei cerchi torque thrust da 15 lucidi:-)
Mi pare che la tua sia la Corvette che ha visionato il mio caro amico, per un importante personaggio politico vero?
I sidepipes per me sono segnale di sportività estrema, visto che tutte le Corvette racing, siano C2 o C3, montano Hooker o similari, però ho sentito parecchi che si lamentano dei gas di scarico che entrano nell'abitacolo e tante altre varie problematiche.
Fossi in te cercherei un buon compromesso con un doppio scarico da 2,5 pollici, collettori di scarico in acciaio e terminali tipo Ultraflo, Magnaflow o Flowmaster, quindi grande sound e evacuazione gas molto rapida.
SE MI FAI UN PREZZO DECENTE GLI SCARICHI LATERALI TE LI PRENDO IO.....Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da vicky
mi sa allora optero per quelli dietro... ad ottobre la vernicio tutta ora e rossa bibolore con la fascia grigia sotto pensavo di farla del suo rosso originale con 4 bei cerchi torque thrust da 15 lucidi:-)
laterali tutta la vita! A me piacciono di piu quelli tipo stock con il rivestimento di vetroresina...a mio parere si integrano molto bene con le linee...
https://lh3.googleusercontent.com/_t...28Small%29.JPG
per ziobiagio: ciao si si è quella!!! ormai e mia da 2 anni.. in tutto questo tempo ne ho fatto di lavori pero:-( frizione, revisionato cambio, tutti i gommini, impianto frenante, sospensioni e ammortizzatori, serbatoio, capotta in tela, e piu ne ha piu ne metta:-) dopo molte bestemmie e arrabiature ora vado ovunque è supper affidabile e va cm un treno :-) mi manca da finire alcune parte degli interni da sostituire e la vernice...
per blu 427 : ok se hai pazienza che passi l'estate se ne può parlare volentieri i lavori di carozzeria e scarichi pensavo di iniziarli a settembre - ottobre.. inizia la bella stagione la macchina e meglio godersela ora:-)
Bhè...... opinioni soggettive..... ma decisione presa dal diretto interessato!
Come dovrebbe sempre essere... no? :D
Non ricordo bene......hai gli Hookers side pipe? e la tua è n big block?Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da vicky
per ziobiagio: ciao si si è quella!!! ormai e mia da 2 anni.. in tutto questo tempo ne ho fatto di lavori pero:-( frizione, revisionato cambio, tutti i gommini, impianto frenante, sospensioni e ammortizzatori, serbatoio, capotta in tela, e piu ne ha piu ne metta:-) dopo molte bestemmie e arrabiature ora vado ovunque è supper affidabile e va cm un treno :-) mi manca da finire alcune parte degli interni da sostituire e la vernice...
per blu 427 : ok se hai pazienza che passi l'estate se ne può parlare volentieri i lavori di carozzeria e scarichi pensavo di iniziarli a settembre - ottobre.. inizia la bella stagione la macchina e meglio godersela ora:-)
In quanto a fretta........ guarda non è il caso che io ne abbia???......
se non ci metto un freno con le spese, faccio un buco più grosso di quello della Parmalat...
é giusto che il proprietario non si faccia influenzare, ma visto che ha chiesto lui delle opinioni, io mi allineo con DreamBikes senza alcun dubbio.
io attualmente ho dei laterali hooker, ero molto combattuto sul da farsi, se mantenere questi o mettere i laterali, a seguito di consigli che mi han fatto molto riflettere, al pensiero del confort di marcia ecc...... ho già ordinato da summit i posteriori, dai collettori, tubazioni e muffler hooker, ed i finali a 4 uscite, penso di aver fatto la scelta giusta.
per blu427 : si si la mia e un big block con side pipes della hooker
cmq ho deciso al 90 per cento scarichi dietro!!! mi dispiace un sacco togliere i side, ma sono stanco di intossicarmi ad ogni stop a finesrini abassati o quando è cabrio :-P e poi i terminali rettangolari dietro sulle 70/73 fanno impazzire :-)
Io avevo le Hooker side pipes nere...le ho cambiate perchè mia moglie rompeva per i fumi di scarico. A me non davano granchè fastidio, ma in effetti un po di fumo entra, quando sei fermo.Per le prestazioni, considera che un po perdi se l'auto è originale, il sound invece è notevole.
Io le mie le devo vendere e stanno pure molto bene esteticamente, visto che le ho usate poco (prese da un ragazzo del forum che le aveva usate praticamente zero, montate dopo un po di mesi sulla mia e poi sostituite, quindi in buone condizioni)
A me non frega niente del fumo, del calore, ne tanto meno di quello che piace o no, alla mia donna o agli altri.........Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da vicky
per blu427 : si si la mia e un big block con side pipes della hooker
cmq ho deciso al 90 per cento scarichi dietro!!! mi dispiace un sacco togliere i side, ma sono stanco di intossicarmi ad ogni stop a finesrini abassati o quando è cabrio :-P e poi i terminali rettangolari dietro sulle 70/73 fanno impazzire :-)
La Corvette è mia e la faccio come voglio io!!!!!!
Mandami il prezzo che vuoi realizzare degli Hookers Side Pipes con un msg privato che ne parliamo.......
[/quote]
A me non frega niente del fumo, del calore, ne tanto meno di quello che piace o no, alla mia donna o agli altri.........
La Corvette è mia e la faccio come voglio io!!!!!!
Mandami il prezzo che vuoi realizzare degli Hookers Side Pipes con un msg privato che ne parliamo.......[/quote]
...Aspetta col caldo di uscire dall'auto un pelo distratto in shorts
e lasciare un lembo di pelle attaccata al tubazzo laterale che cambi idea,
o se oppure chi ci lascia la pelle attaccata e' tua morosa ......?
costano un okkio ma guarda che bei covers:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Corve...item5d2be2cd69
Scusa ma tu "predichi bene ma razzoli male",
visto che mi risulta che li hai appena montati sulla tua "Muscle Betty"!
andrea, l'unico appunto, sul fatto che piacciano o no, fai il conto che a me piacciono molto, ma guardo anche che il suo utilizzo sia abbastanza comodo, ho fatto ormai 350 miglia con gli hooker, e ti dico che danno fastidio, non tanto per il fumo, ma per il rimbombo, se hai il casco è un conto, ma ad orecchie scoperte........in auto la radio non la senti più, e se li tappi troppo poi oltre a non rendere ai bassi, non rendono più nemmeno a regimi alti.
io la radio non ce l'ho......il problema non si pone...... :D:D:D:D:D:D
le orecchie si.......ed il problema ritorna :)
Io attualmente sul mio big block, ho gli "Hedmans full-lengh" con silenziatori della "Flowmaster".... ...
credimi oltre ai 2500rpm sono assordanti........e la radio sparisce anche prima.......
le orecchie invece solo oltre i 300km/h. :D:D:D:D:D
conta che poi non li hai dietro, ma di fianco a livello sedile, ne ho provate anche di quelle con i tubi dritti dietro, senza alcun muffler, e fanno meno rumore dei miei, se ci vediamo qualche volta te li faccio sentire, anche se a dire il vero la settimana prossima spero arrivino da summit e me li montano.
ok.....
Ma i side sono troppo belli....... quando li vedo mi esce il "tamarro" che c'è in ognuno di noi.......
:D:D:D
parere dellultimo arrivato.....secondo me sulle C3 fino al 73 sono più belli gli scarichi posteriore con prifilo rettangolare, ne stavo per prenderne una del 73 e anche se adoro gli hooker side pipes avrei lasciato i terminali posteriori integrati, son davvero belli. ma alla fine ho preso una C3 del75 e mi dispiace per la morosa mi dispiace per le mie orecchie ma sto già cercando gli hooker laterali. stanno troppo bene con i cerchi lucidati e le cromature degli specchi e montante
Mah..... se posso dire la mia (avevo le hookers senza silenziatori) le side pipe sono belle, bellissime...... ma...
1) Se non prendi le trattate con processo ceramico arriginiscono e fai le figure di merda
2) I 4 cannotti che ti passano sotto i piedi ti fanno i piedi tipo zampone billito
3) A finestrini aperti rischi di morire col monossido
4) Quando scendi dalla macchina se non stai attento ti fai un bel marchio Hooker sul polpaccio impresso a caldo
se poi come me...... tiri via i silenziatori...... allora
5) Non senti un cazzo e devi urlare al tuo passeggero "VA TUTTO BENEEEEEE?? TI VEDO UN PO PROVATOOOOOO!!! VUOI CHE CI FERMIAMOOOOO?? SE SI FAMMI UN CENNO CON LA TESTAAAAA!!" la mia poi era pure convertibile!!!!!
6) Se hai l'autoradio..... scordatelo
7) quando la sera torni a casa tardi....... i tuoi vicini te ne mandano di tutti i colori, a te, a tua madre, e alle tue prossime 4 generazioni discendenti, nonchè parentele di primo secondo e terzo grado!!
8) Quando in citta di sera cammini tra le strade urbane...... suonano tutti gli antifurti delle macchine e dei negozi al tuo passaggio..... e giu altre bestemmie, a te, a tua mad...... etc etc come sopra!
però.......
però.............
in galleria........ apri il gas...... e viene giu la galleria....... NON SI PUO SPIEGARE, BISOGNA PROVARLO!!!
Io avevo sotto un 383 (6.280 cc) assemblato da Pierpaolo stimato intorno ai 450 cavalli!!!
Non dovevo lampeggiare a nessuno, gia a sentirla da lontano si facevano da parte!!! e in galleria....... vabbè ve l'ho detto..... bisogna provarlo non si puo capire!!!!
Infatti chi ha comprato la mia macchina (io gli avevo rimesso pure i silenziatori prima di dargliela) li ha tolti perchè facevano rumore..... e meno male che non gliela ho data senza silenziatori!! :D:D:D
ah ah ah ah ah ah spettacolo allora li prendo ah ah ah ah ah
rido perchè è tutto verissimo ma già sul wrangler avevo le patriot aperte in più le 33" MUD del 2003 quindi so già com'è quando guidi senza portiere o fai viaggi lunghi (con la vette nn ne farò) la gente mi sentiva arrivare solo col casino che facevano le gomme poi sentivano lo scarico e dopo ancora le bestemmie della mia morosa ah ah ah ah
su una cosa sono incerto trattamento ceramico o cromati
i cromati fanno davvero così schifo? io avevo i collettori del buell ceramizzati ma nn erano tutto sto splendore alla fine una bomboletta di grigio alta temperatura era uguale solo che opaco
piccola precisazione....io li ho appena tirati via i laterali, avevo le hooker supercompetition, in favore di uno scarico completo sempre hooker posteriore a 4 uscite, come prima cosa l'auto ora fa un suono da V8, bello pieno e corposo, prima sembrava un peschereccio, seconda cosa, ora ai bassi, va molto di più, e agli alti non ho perso nulla, il mio udito ringrazia, quando la usavo ti fischiavano le orecchie per un giorno, terza cosa, ho scoperto che la radio, oltre ad accendersi emette musica:D, poi uno fa come vuole, ma non tornerei mai indietro
Ragazzi.......dico solo.....IN GALLERIA!!!!!!!!!!Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da alain
Mah..... se posso dire la mia (avevo le hookers senza silenziatori) le side pipe sono belle, bellissime...... ma...
1) Se non prendi le trattate con processo ceramico arriginiscono e fai le figure di merda
2) I 4 cannotti che ti passano sotto i piedi ti fanno i piedi tipo zampone billito
3) A finestrini aperti rischi di morire col monossido
4) Quando scendi dalla macchina se non stai attento ti fai un bel marchio Hooker sul polpaccio impresso a caldo
se poi come me...... tiri via i silenziatori...... allora
5) Non senti un cazzo e devi urlare al tuo passeggero "VA TUTTO BENEEEEEE?? TI VEDO UN PO PROVATOOOOOO!!! VUOI CHE CI FERMIAMOOOOO?? SE SI FAMMI UN CENNO CON LA TESTAAAAA!!" la mia poi era pure convertibile!!!!!
6) Se hai l'autoradio..... scordatelo
7) quando la sera torni a casa tardi....... i tuoi vicini te ne mandano di tutti i colori, a te, a tua madre, e alle tue prossime 4 generazioni discendenti, nonchè parentele di primo secondo e terzo grado!!
8) Quando in citta di sera cammini tra le strade urbane...... suonano tutti gli antifurti delle macchine e dei negozi al tuo passaggio..... e giu altre bestemmie, a te, a tua mad...... etc etc come sopra!
però.......
però.............
in galleria........ apri il gas...... e viene giu la galleria....... NON SI PUO SPIEGARE, BISOGNA PROVARLO!!!
Io avevo sotto un 383 (6.280 cc) assemblato da Pierpaolo stimato intorno ai 450 cavalli!!!
Non dovevo lampeggiare a nessuno, gia a sentirla da lontano si facevano da parte!!! e in galleria....... vabbè ve l'ho detto..... bisogna provarlo non si puo capire!!!!
Infatti chi ha comprato la mia macchina (io gli avevo rimesso pure i silenziatori prima di dargliela) li ha tolti perchè facevano rumore..... e meno male che non gliela ho data senza silenziatori!! :D:D:D
io aggiungerei gli allarmi delle auto hi hi hi....
patrick ma le hooker per che motore erano???? erano cromate? le hai già vendute?
Come ti hanno già detto è una decisione che devi prendere tu. A mio avviso esteticamente con le laterali sta molto meglio, la tua trattandosi di una Chrome Bumper però dovrebbe montare obbligatoriamente quelle con il carter che le ricopre altrimenti per me non sta troppo bene, come invece quelle con i Bumper in plastica devono montare solo quelle della Hooker (che poi sono quelle che monti tu).
Io le ho avute sulla mia precedente macchina e non ho mai avuto particolari problemi di gas di scarico, ne di troppo rumore. Quando le ho prese erano quelli di Alain ed in effetti erano inutilizzabili dal casino, ma cambiando la lana di roccia sono diventate decisament più soft, mantenendo comunque il giusto sound che ti permette di andarci in giro. Quello lo puoi decidere tu in base alla quantità e alla qualità del materiale impiegato.
Quindi per me di decisione ce ne è solo una ..... LATERALI
Z
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Zorro ma la vette grigia non ce l'hai più? bellissima davvero anceh se a me piacciono di più le Sting devo dire che la tua è davero azzeccata anche come livrea
Andava da Dio e non consumava una Madonna..... quella funzionava anche come un orologio.
Peccato che tu l'abbia venduta.
Che fine ha fatto?
domanda forse stupida ma i cerchi su ques'ultima corvette li fanno anche con canali differenti? da quanto è il canale che montavano di serie?