nuova camaro ZL1 550 hp

presentata a Chicago la nuova camaro zl1... la Gm ha dichiarato che questa è la camaro più veloce mai costruita sin ora..
Dalla cugina c6 zr1 ha infatti ereditato il motore (550 hp) il cambio e le sospensioni elettromagnetiche.. proprio come la zr1 infatti ci sarà la possibilità di tarare l'assetto attraverso un pomello nella consolle centrale con 2 modalità touring e sport. Anche l'impianto frenante sarà potenziato rispetto a quello della versione ss e monterà un più performante brembo a 6 pistoncini anteriore e 4 al posteriore su cerchi di nuovo design da 20 pollici
La commercializzazione in usa è prevista per la fine del 2011 e probabilmente approderà in europa per fine 2012

http://www.youtube.com/watch?v=o0tbI7WdJo8



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maaaaaaaaa che dici raffo se po' fa'?;););););););)

Stupenda!

;)

la nuova camaro ha una gran bella linea

mi piace molto

si giampy ta la approvo anche se a dire la verità nn so perche ma ti immagino molto di più su una zr1 ;);););););););););) .......

La maccina è veramente stupenda.........ma il nome! Sembra LA ZR1 DEI CINESI!!!!!

E un pò di fantasia ekkekkaxxo!

Veramente bella......ci faccio su un pensierino![8D]

..........
l hai gia comprata ???
[:0][:0][:0]





[:o)][:o)][:o)]

100cv in meno della ZR1??

be ing. il prezzo di base sarà molto più basso della cugina ragion percui la gm nn credo abbia intenzioni di farla diventare diretta competitor... a parità di cavalli ma con un prezzo pari alla metà poi si rischierebbe di far calare le vendite della zr1... almeno questo il mio pensiero personale..

se il prezzo come dici sarà competitivo è interessante...che abbiano messo questo al posto del ls7 per i noti problemi di affidabilità?Può anche essere questo un punto...

no nn credo... nn dimenticare che esistono già 2 motorizzazioni attualmente disponibili ed entrambe aspirate... giustamente nn ha senso fare 4 motorizzazioni e per questo hanno scelto un motore al top di gamma supercharged che desse un netto stacco dagli altri 2 disponibili... Daltronde dai quasi 440 cv ai 550 della zl1 il motore ls7 sarebbe stato nel mezzo e allora tanto vale dare un bello stacco...

il motore LSA della Camaro (e prima della Cadillac CTS-V) non è uguale a quello della Corvette ZR1, che è chiamato LS9.
sopratutto il compressore è più piccolo.

LS9
The LS9 RPO code was originally used on 69 and up Chevy trucks, available in 2 and 4 wheel drives, Blazers, Jimmys, and Suburbans. The original LS9 was a 350 cu in V8. The Gen IV LS9 is a supercharged 6,162 cc (6.162 L; 376.0 cu in) engine, based on the LS3; the LS7 block was not used due to the higher cylinder pressures created by the supercharger requiring the thicker cylinder walls of the LS3. Cylinder dimensions are now 4.06 in (103.1 mm) bore and 3.62 in (91.9 mm) stroke. It is equipped with an Eaton four-lobe Roots type supercharger and has a compression ratio of 9.1:1. Power output is rated 638 bhp (476 kW)@6500rpm and 604 lb·ft (819 N·m)@3800rpm.
Applications:
2009-Present Chevrolet Corvette ZR1
LSA
The supercharged 6.2L LSA is similar to the LS9 and debuted in the 2009 Cadillac CTS-V. The LSA has been SAE certified at 556 bhp (415 kW)@6100rpm and 551 lb·ft (747 N·m)@3800rpm. GM labels it "the most powerful ever offered in Cadillac’s nearly 106-year history". The LSA features a smaller 1.9L capacity supercharger rather than the 2.3L variant of the LS9. Other differences include a slightly lower 9.0:1 compression ratio, single unit heat exchanger and cast pistons.
On February 9, 2011 Chevy Announced that the LSA will be used in the 2012 Camaro ZL1.
Applications:
2009–Present Cadillac CTS-V
2012 Camaro ZL1

fonte, Wikipedia.

Il nome ZL-1 è un omaggio alle primissime Camaro anni 60.

ciao

Molto bella peccato che pesa come una roulotte!