Visualizzazione Stampabile
sto x cambiare le bronzine di bielle e supporti banco del mio motore ( 2 bolt purtroppo) provo a cambiare solo le bronzine senza affrontare spese piu grosse (albero motore bielle e pistoni) x motivi economici
non so se il risultato (pressione olio) sara sufficente e spero di non fondere subito causa accoppiamenti incerti tra bronzine nuove e albero motore vecchio
qualcuno ha gia fatto qualcosa del genere e che risultati ha ottenuto ?
Scusa Mic ma una semplice rettifica delle sedi cuscinetti sull'albero e cuscinetti nuovi non e' sufficiente e relativamente economica(solo albero motore)?anzi no ferma tutto!ora che la mia e' pronta cosa fai metti fuori uso la tua,no non vale: io,Albert, Ermano,il tuo vicino di paese e te naturalmente ci dobbiamo trovare tutti tra un po'!!
Mik sei il solito taccagno, capisco che metterle in oro con i prezzi attuali è un casino, ma addirittura in bronzo? metile almeno in argento [:o)][:o)][:o)]
Guarda che il 27 marzo c'è Ghedi, vedi di fare in fretta.
Ciao ciao
Z
purtroppo Ghedi salta ......... tanto so gia che non me lo fanno provare il tornado !!!
:(:(:(
[:o)][:o)][:o)]
spero vivamente che riparta entro 15 giorni al massimo !!! [:I]
non so che tipo di nuovo motore di nuova generazione hai montato durante il tuo fermo macchina ma la mia ha semplici e comunissime bronzine a strisciamento (da 60$ in tutto) tra albero motore (1) bielle (8) e supporti di banco (5)Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da tunedport
Scusa Mic ma una semplice rettifica delle sedi cuscinetti sull'albero e cuscinetti nuovi non e' sufficiente e relativamente economica(solo albero motore)?anzi no ferma tutto!ora che la mia e' pronta cosa fai metti fuori uso la tua,no non vale: io,Albert, Ermano,il tuo vicino di paese e te naturalmente ci dobbiamo trovare tutti tra un po'!!
forse mi sono spiegato male ..... ma tu di che cuscinetti parli ?
rettificare l albero motore di un 8 cilindri in italia costa come comprarne uno nuovo in USA completo di bielle e pistoni.......... con la ditterenza che se mi tocca fare l acquisto vado minimo con un 383
l attuale tentativo bronzine bada solo ad una "sperata" economia di ripristino di discrete condizioni di funzionamento
se riesco a trovare lavoro un bel progettino sulla bimba lo faccio molto volentieri
Pensavo che una semplice rettifica delle sedi cuscinetti su un albero motore,con asporto di pochi millesimi,costasse al massimo 100 euro,e poi con le sedi cuscinetto nuove sull'albero eri piu' tranquillo,ma la macchina ora va proprio male o eè semplice usura?
Mic.... cambiare le bronzine anche solo quelle di banco non è semplice ..per nulla ..
soprattutto se credi di farlo a testa in giu da un ponte...
non è una cosa "metti e togli" ...
Quella è una operazione disperata di chi (truffatore) deve vendere la macchina .. investe del tempo (se è capace di farlo) cambia le bronzine (ripeto non una passeggiata) e per 200 KM il motore sembra andare meglio (miglior pressione e se è gia fusa annullamento del battito o riduzione del98%..) ma poi nel giro di breve (ripeto anche dopo 200 km o meno) è ALTAMente probablile che fondi ancora..
Meglio orientarsi su un progetto nuovo..
Fra una settimana dovrebbe esser pronta la mia poi ci troviamo per un drink e ti racconto cosa ho fatto fare e come va..... spero bene....
L'invito vale anche per me?:D:D:Dciao Ermano!
Tranquillo che quando abbiamo le nostre vette ci troviamo un po tutti qui dei paraggi peccato che c'è sempre qualcuno che ce la in lavorazione.. so che Albert non è disponibile ma facciamo anche senza di lui e poi una anche con lui.
una volta veniamo dalle tue parti e una volta vieni tu.. ciao alla prossima (sto già pensando dove parcheggiare per andare a mangiare).
:D;)Citazione:
Citazione:Messaggio inserito da ermano
Tranquillo che quando abbiamo le nostre vette ci troviamo un po tutti qui dei paraggi peccato che c'è sempre qualcuno che ce la in lavorazione.. so che Albert non è disponibile ma facciamo anche senza di lui e poi una anche con lui.
una volta veniamo dalle tue parti e una volta vieni tu.. ciao alla prossima (sto già pensando dove parcheggiare per andare a mangiare).
semplice usura , data la bassa pressione ho smontato la pompa dell olio per un controllo preventivo che mi ha confermato l ottimo stato della pompa , quindi visto che erano a portata di mano ho smontato anche le bronzine perche secondo me avevano un gioco elevato anche se misurato al volo in modo approssimativo con comparatore centesimale da montate e lubrificate (0,15 mm in totale sul diametro del piede di biella), sono un po consumate ma fortunatamente non sono rigate o simili a parte quella centrale che sembra avere qualche rigaturaCitazione:
Citazione:Messaggio inserito da tunedport
Pensavo che una semplice rettifica delle sedi cuscinetti su un albero motore,con asporto di pochi millesimi,costasse al massimo 100 euro,e poi con le sedi cuscinetto nuove sull'albero eri piu' tranquillo,ma la macchina ora va proprio male o eè semplice usura?
se sono fortunato e non fondo subito o quasi e si alza un po la pressione dell olio mi salvo con poca spesa
concordo pienamente con quanto hai scrittoCitazione:
Citazione:Messaggio inserito da convertible90
Mic.... cambiare le bronzine anche solo quelle di banco non è semplice ..per nulla ..
soprattutto se credi di farlo a testa in giu da un ponte...
non è una cosa "metti e togli" ...
Quella è una operazione disperata di chi (truffatore) deve vendere la macchina .. investe del tempo (se è capace di farlo) cambia le bronzine (ripeto non una passeggiata) e per 200 KM il motore sembra andare meglio (miglior pressione e se è gia fusa annullamento del battito o riduzione del98%..) ma poi nel giro di breve (ripeto anche dopo 200 km o meno) è ALTAMente probablile che fondi ancora..
Meglio orientarsi su un progetto nuovo..
la mia macchina non e fusa ma ha solo la pressione olio bassa (come ti avevo gia accennato per telefono) quindi provo a sostituire le bronzine prima di fondere per davvero
spero di avere molta fortuna e di non fondere subito cosi temporeggio con le "grosse" spese (rotating 383) :D