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Accensione
Ciao a tutti,ho un po di apprensione fino a ieri la vette si accendeva e andava bene,a un certo punto ha incominciato ad accendersi la spia check engine e quando si accendeva la spia andava a colpi come se mancava benzina dopo di che a casa la vette non si è accesa piu.Premetto che il meccanico non ci ha messo ancora mano per via dalle ferie quindi ad esempio le candele e i cavi non sono ancora stati sostituiti,l'altro inconveniente è la centralina che l'elettrauto ha usato il termine (ci sono le saldature fredde e vanno ripassate perche qualcuna è dissaldata)pero si accendeva sempre.Il motivo del guasto può essere una delle due cose o altro?In attesa di vostre illuminazioni un grosso saluto.Carletto
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Dimenticavo la vette è un 81 ciao ciao a tutti :D
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1981..... ha il carburatore elettronico.... non l'iniezione.... quindi può solo essere un problema di accensione!
Scintille ne fà?:D
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Ciao Stroker, finche' giro la chiave è tutto normale, non avviene il cosìdetto scoppio..è come se mancasse benzina! Ma la benzina c'è! negli ultimi 2 gg faticava un po' di piu' slla partenza, non era brillante come sempre!!! Dove dovrei vedere la scintilla???? spiegami che provo! Grazie, ciao Carletto
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la scintilla, la vedi, se metti una candela collegata ad una cavo candele, naturalmente del tuo motore, su una parte metallica, occhio alla scossa, appoggialo bene!
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Ok,come si fa per le moto, oggi provo e vi faccio sapere grazie dei vostri preziosi consigli.Un saluto Carletto
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nessuna notizia ......avra preso la scossa[:o)][:o)][:o)][:o)][:p]
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ciao ragazzi,eccomi qui,la scintilla è praticamente nulla.Un saluto Carletto.:)
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Ciao Carletto , avevo il tuo stesso problema e si è risolto pulendo e spazzolando i due spinotti collegati alla centralina che hai nel vano batteria , anch'io ho una Vette dell'81 come te e adesso va benone......;)
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Grazie scintilla avevo letto del tuo problema un saluto.Carletto :)
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io nella mia 1981 ho montanto un bel spimterogeno nuovo e un bel
carburatore edelbrock con il suo collettore e ho fatto ciao ciao alla centralina e al poco di elettronica che aveva e devo dire che ora gira che e un piacere sia in regolarita che in prestazioni ha avuto un ottimo guadagno
ciao Luciano
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Ciao Luciano,che carburatore mi consigli? dove mi consigli di acquistarlo? Un saluto Carletto :D.
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ciao carletto io avevo problemi con il minimo che non era stabile
sobbalzava provai a regolare il mio vecchio carburatore ma niete,
cosi un giorno presi questo come scusa per ordinare un carburatore Edelbrock 600cfm (codice 1406) poi cambia lo spinteroggeno ne misi uno con HEI vaccum advance (lo spinteroggeno io ho messo mallory codice 8548201c devi cambiarlo per avere l'anticipo giusto poiche nell 1981 e regolato dalla centralina mentre io volevo tornare al passato senza elettronica) poi li ho messo anche un colettore edelbrock performer kit(codice 2101K) io ho ordinato da jegs e mi sonio trovato benissimo fatti un giro sul sito e se ti serve qualche consiglio non farti probblemi scrivi, scrivi, ciao Luciano
ti ho messo tutti i codici dei pezzi che ho comprato da jegs con questi pezzi io mi sono trovato bene sia come qualita che come costo,
se devi ordinare prima di farlo scrivimi che cosi ti do anche i codici di altre cose che si sono rivelate utili nell'istalazzione
ciao mitico
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Grazie 1000 Luciano, oggi vado subito sul sito poi ti faccio sapere. :D
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tanto che ci sei ordina anche una cammes,un bel collettore d'asp., i roller rockers, un bel scarico e un bel filtrone dell'aria, cosi fai un lavoro completo ;);):D
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Ciao Driver721, per scarichi e filtro già provveduto per il resto se puoi darmi più dettagli meglio perchè in materia sono alquanto tardo,sto ordinando da jegs,grazie per essere tutti sempre disponibili,siete proprio grandi"tutti"un saluto. Carletto :D
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Ciao ragazzi, sto leggendo molte discussioni per informarmi su alcune caratteristiche della c3 del 81.
Che differenza c'è tra il carburatore dell'80 e quello del 81?
Stroker dice che è elettronico, quindi c'è una centralina? Avete qualche link di schemi tecnici per capire nel dettaglio?
Grazie mille.
Bye