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... da fare al mio motore e ho simulato le modifiche al pc
.... risultato?
:D:D:D
lo so... il computer è una cosa... la realtà è un'altra ma con l'attuale motore la simulazione era abbastanza in linea con i risultati ottenuti a rivanazzano.
Ecco cosa dovrebbe produrre il nuovo set-up...[:0]
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...4_Dyno_new.JPG
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Beppe l'ultima volta hai postato le foto di un plenum e un intake manifold lingenfelter con fuel rail edelbrock e iniettori da 30 lb/h,quella configurazione ha avuto seguito nel motore di cui parli.
E' forse quel 383 che vidi sullo sfondo di altre tue foto, speditoti dal tuo amico americano che te l'ha montato...a gratis:D:D:D
Grandeeee Beppe, x la serie i cavalli non bastano mai;):D[8D].
Ps: Se vuoi ho degli iniettori della fast da 42 lb/h
"a gratis" non si fa nulla [:245]
Il mio motore è un 396 small block ...non "solo" 383 [:245]
La modifichina include ANCHE quel Single plane lingenfelter a cui alludi...[:I]:D
Ma qualche foto del vano motore mai!!!ma che se po' vede' sta' corvetta pardon corvette!!:D:D:D
mai??? ma se ne è pieno il forum...[:245]
(non ho ancora montato la nuova aspirazione)
Immagine:
http://www.corvetteitalia.it/public/...92818_vano.jpg
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è un vano motore abbastanza stock.
Si... SI... abbastanza stock con quel superram!!!![:0][:0]a proposito l'hai poi venduto...mi fa una voglia!!!a proposito il motore e' il 396...c'e' un thread da qualche parte con la storia dell'arrivo e del montaggio del giocattolo?cosi tanto per crepare d'invidia:D:D:D
é lui....il 396 di cui parli ;)
Il superram l'ho promesso a Serafin.
Se tutto va bene sta settimana monto il nuovo intake.:D:D:D
[:p][:p][:p]
Se fai il lavoro,inutile dirlo,predisponi un rendiconto fotografico passo a passo cosi possiamo vedere come si procede allo smontaggio a e rimontaggio del nuovo intake con relativo tutorial...:D:Ddai dai sporcati le manine!!:D:D